Mersen Sa · EURONEXT:MRN
Mersen Sa — Investor Day (December 2016)
10 slides from Mersen Sa's investor day presentation, Dec 2, 2016
Slide 1: Tramway sans fil: la contribution de Mersen à un nouveau concept
TRAMWAY SANS FIL LA CONTRIBUTION DE MERSEN À UN NOUVEAU CONCEPT CHRISTOPHE BOMMIER
Slide 2: 3 technologies d'alimentation de puissance pour les tramways
3 TECHNOLOGIES D’ALIMENTATION DE PUISSANCE POUR LES TRAMWAYS CATÉNAIRE Captage de courant par bandes de pantographes. ALIMENTATION PAR LE SOL (APS) Alimentation 3ème rail au sol. TECHNOLOGIE SANS FIL (SRS) Chargement rapide de supercondensateurs à chaque arrêt. 59 Investor Day– 2 décembre 2
Slide 3: Pourquoi utiliser une transmission sans fil et comment rendre cette solution compétitive?
POURQUOI UTILISER UNE TRANSMISSION SANS FIL ET COMMENT RENDRE CETTE SOLUTION COMPÉTITIVE? POURQUOI Lyon 1956. Caténaire (Esthétique? Banlieue d’Amsterdam 2015. Comment faire avec une échelle de pompiers?) 3ème rail aérien (Espace réservé) COÛTS Bordeaux 2003. APS* Nice 2017-2018: SRS** (3ème rail en
Slide 4: SRS, le principe
SRS, LE PRINCIPE 61 Investor Day– 2 décembre 2016
Slide 5: Tramway sans fil
TRAMWAY SANS FIL 1┃Arrivée à la station 3┃Les collecteurs de 5┃La source est désactivée. courant statiques Les collecteurs de courant sont abaissés statiques sont relevés. Le départ 2┃Signal radiofréquence du sol 4┃Des courants d’intensité est proche. pour confirmer le élevée sont collectés et posit
Slide 6: La contribution de Mersen à la technologie SRS
LA CONTRIBUTION DE MERSEN À LA TECHNOLOGIE SRS SYSTÈME DE CAPTAGE DE COURANT Capteur de courant articulé (position relevée) 63 Investor Day– 2 décembre 2016
Slide 7: Les challenges du SRS
LES CHALLENGES DU SRS DÉBIT HAUTE PUISSANCE (0,8 MWATT) DURANT LE CHARGEMENT ESPACE CONFINÉ VARIATION DE LA HAUTEUR PAR RAPPORT AU SOL PENDANT LE CHARGEMENT ETABLIR UNE CONNEXION EN MOINS DE 2 SECONDES SÉCURITÉ ET FIABILITÉ DURANT LES ANNÉES D’EXPLOITATION 64 Investor Day– 2 décembre 2016
Slide 8: Les challenges pour Mersen
LES CHALLENGES POUR MERSEN DÉVELOPPEMENT DU PORTEFEUILLE DE DÉLAIS COURTS NOS SOLUTIONS CONTACTS GLISSANTS À CONTACTS STATIQUES 18 mois entre Contacts glissants : Capitaliser sur notre l’approbation des savoir-faire technique spécifications et les 30+ ans d’expertise actuel premières livraison
Slide 9: Tramway: un marché dynamique, avec une part croissante de système de chargement APS ou SRS
TRAMWAY : UN MARCHÉ DYNAMIQUE, AVEC UNE PART CROISSANTE DE SYSTÈME DE CHARGEMENT APS OU SRS Urbain (marché total) 2014 SARAGOSSA Train (marché total) 2017 LUXEMBOURG Un marché 2018 NICE dynamique Poussé par le besoin d’interopérabilité Train intercités des transports publics 66 Investor Day– 2 décem
Slide 10: Et après? Les bus électriques, le dernier maillon
ET APRÈS ? LES BUS ÉLECTRIQUES, LE DERNIER MAILLON POUR DES SYSTÈMES INTEROPÉRABLES PROPRES ET DENSES BUS ÉLECTRIQUE AVEC SYSTÈME D’ALIMENTATION SRS Sol Réseau Système de électrique chargement Réseau électrique 67 Investor Day– 2 décembre 2016