Japan Oil Transportation Co., Ltd. · TSE:9074

Japan Oil Transportation — FY2026 Earnings Presentation

13 slides from Japan Oil Transportation's earnings presentation, Jun 9, 2026

  1. Slide 1: Notice of partial correction to FY2026 results presentation

    2026 年6月9日 各 位 会 社 名 日本石油輸送株式会社 代表者名 代表取締役社長 原 昌一郎 (コード番号 9074 東証スタンダード市場) 問合せ先 総務部長兼経営企画室副室長 吉野 大祐 (TEL 03-5496-7671) (訂正) 「2026 年3月期 通期 決算説明資料」の一部訂正に関するお知らせ 2026 年5月 13 日に開示いたしました「2026 年3月期 通期 決算説明資料」の記載内容に一部誤りがありま したので、下記のとおり訂正いたします。 記 1.訂正の理由 「2026 年3月期 通期 決算説明資料」の記載内容の一部に誤りがあることが判明したため、訂正するもの で

  2. Slide 2: 2026年3月期 通期 決算説明資料

    2026年3月期 通期 決算説明資料 日本石油輸送株式会社 東京証券取引所 スタンダード市場 | 証券コード:9074 2026年5月13日

  3. Slide 3: 目次 INDEX

    目次 INDEX 1. 会社概要 2 2. 2026年3月期決算概要 4 3. 2027年3月期業績予想 9 C o p yr i g h t © J a p a n O i l T r a n s p o r tat i o n . A l l R i g h t s R e s e r v e d . 1

  4. Slide 4: 会社概要

    1.会社概要 会社概要 会社名 日本石油輸送株式会社(英文名 Japan Oil Transportation Co., Ltd.) 設立 1946(昭和21)年3月27日 代表者 代表取締役社長 原 昌一郎 ジョット君 創立80周年を記念して、日本石油輸送グループ 公式キャラクターを制定いたしました。 東京都品川区大崎一丁目11番1号 デザインは JOT を連結(JとOとTを重ねた 本社 ゲートシティ大崎ウエストタワー16階 デザイン)させ、グループ各社が一体となり、 業務を遂行している姿を現しています。 ウェブサイト https://www.jot.co.jp/ グループ会社 連結従業員数

  5. Slide 5: 事業紹介

    1.会社概要 事業紹介 ⚫ 石油輸送事業を中核に、事業ポートフォリオの強化と成長分野への取り組みを進め、収益基盤のさらなる 強化を図ります。 石油輸送事業 高圧ガス輸送事業 2026年3月期売上高 ガソリン・灯油・軽油等の石油製 LNG(液化天然ガス)やLPG(液 品の鉄道タンク車やタンクロー 化石油ガス)をはじめ、水素のほ 資産運用事業 リーによる輸送のほか、石油製品 の供給・保管基地の運営管理業務 か、液化酸素・液化窒素・液化ア ンモニア等、多様な高圧ガスのタ 化成品・コンテナ 517 百万円 を行っています。 ンクローリー輸送を行っています。 輸送事業 1.3% 石油輸送事業 9,564

  6. Slide 6: 決算サマリー

    2.2026年3月期決算概要 決算サマリー ⚫ 売上高は増収を確保するとともに、営業利益および当期純利益は大幅な増益を達成しました。 ⚫ ROEおよび1株当たり当期純利益も伸長し、資本効率と株主価値の向上が見られました。 2025年3月期 2026年3月期 前年比 2026年3月期通期予想 (百万円) 実績 構成比(%) 実績 構成比(%) 増減額 増減率(%) 予想 予想比(%) 売上高 37,090 100.0 38,537 100.0 +1,447 +3.9 38,200 +0.9 営業利益 1,554 4.2 1,868 4.8 +314 +20.2 1,800 +3.8 親会社株主に

  7. Slide 7: 営業利益増減分析

    2.2026年3月期決算概要 営業利益増減分析 ⚫ 賃上げ等による人件費の上昇、設備投資増加に伴う減価償却費および維持修繕費の増加があったものの、運 賃・料金改定による増収等により前年比増益となりました。 (百万円) 増加 減少 合計 404 78 907 △ 79 燃料費 高圧ガス 輸送事業 化成品 コンテナ △ 438 輸送事業 人件費 1,868 △ 403 1,554 減価償却 △ 155 維持管理 管理費 石油輸送事業 その他 売上要因 費用要因 2025年3月期 2026年3月期 C o p yr i g h t © J a p a n O i l T r a n s p o r

  8. Slide 8: セグメント別業績

    2.2026年3月期決算概要 セグメント別業績 ⚫ コンテナ輸送事業は輸送障害等の影響により減収となったものの、石油輸送事業および高圧ガス輸送事業の 運賃・料金改定等により増収を確保し、主に石油輸送事業の収益改善により、全体として増収増益となりま した。 2025年3月期 2026年3月期 増減額 増減率 (百万円) 石油輸送事業 17,568 18,698 +1,129 +6.4% 高圧ガス輸送事業 9,365 9,757 +392 +4.2% 売上高 化成品・コンテナ輸送事業 9,615 9,564 △51 △0.5% 資産運用事業 541 517 △24 △4.5% 合計 37,090

  9. Slide 9: 貸借対照表

    2.2026年3月期決算概要 貸借対照表 ⚫ 資産は設備投資等で増加しました。負債は当該投資に伴うリース債務等が増加しました。 ⚫ ROEおよびROAは改善し、D/Eレシオは低下するなど、財務バランスの改善が進みました。 2025年3月期末 2026年3月期末 2025年3月期末 2026年3月期末 (百万円) 前期末比増減 (百万円) 前期末比増減 (前期) (当期) (前期) (当期) 流動資産 負債 現金預金 5,621 5,915 +294 仕入債務 1,810 1,760 △50 売上債権 3,912 4,014 +102 借入金 316 387 +71 リース投資資産 292 43

  10. Slide 10: キャッシュフロー計算書と設備投資

    2.2026年3月期決算概要 キャッシュフロー計算書と設備投資 ⚫ 設備投資の拡大により収益基盤を強化し、利益成長に伴う株主還元を拡充しています。 ⚫ 当期は石油輸送事業の投資を拡大して基盤を強化し、成長事業へも戦略的な投資を継続しています。 キャッシュ配分 セグメント別設備投資金額 (百万円) (百万円) キャッシュイン キャッシュアウト キャッシュイン キャッシュアウト 2025年3月期 2026年3月期 当期純利益 当期純利益 1,262 1,507 石油輸送 1,056 1,766 設備投資 設備投資 関連支出 関連支出 高圧ガス輸送 2,777 2,465 3,763 4,518 減

  11. Slide 11: 業績予想

    3.2027年3月期業績予想 業績予想 次期の連結業績につきましては、中東情勢の緊迫化に伴い、当社グループの主要事 業である石油輸送事業および高圧ガス輸送事業において、製品価格や需給動向等の 先行きが不透明な状況にあります。 このため、当該情勢が経済および当社グループの業績に与える影響の範囲や終息時 期を合理的に見通すことが困難であることから、現時点では業績予想を公表してお りません。 今後、合理的な業績予想の算定が可能となった段階で、速やかに公表いたします。 C o p yr i g h t © J a p a n O i l T r a n s p o r tat i o n . A l

  12. Slide 12: 配当金の推移

    3.2027年3月期業績予想 配当金の推移 ⚫ 当社は「株主の皆様に対する安定的な配当の継続」を利益配分に関する基本方針としており、「累進配当」を 株主 基本に、2025年3月期から20円増配し、1株当たり年120円以上の配当を継続していく方針です。 還元方針 ⚫ 今後も、業績動向や財務状況、成長投資とのバランスを勘案しつつ、安定的かつ継続的な株主還元に努めて まいります。 1株当たり配当金と配当性向 配当性向 記念配当 通常配当 36.1% 28.7% 30.7% 24.3% 24.2% 26.2% 23.7% 20円 20円 120円 120円 100円 100円 90円 80円 80円

  13. Slide 13: 免責事項、お問い合わせ先

    免責事項、お問い合わせ先 本内容に関する お問い合わせ先 将来の見通しに関する注意事項 ⚫ 本資料に記載されている将来見通しに関する記述は、当社が現在入 手している情報および合理的であると判断する一定の前提に基づい 日本石油輸送株式会社 ており、当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません。 総務部 ⚫ 実際の業績等は様々な要因により大きく異なる可能性があります。 03-5496-7671 somubu@jot.co.jp somubu@jot.co.jp C o p yr i g h t © J a p a n O i l T r a n s p o r tat i o n . A

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