Latam Airlines Group Sa · BCS:LTM
Latam Airlines Group Sa — Shareholder Meeting (April 2021)
17 slides from Latam Airlines Group Sa's shareholder meeting presentation, Apr 20, 2021
Slide 1: Junta Ordinaria de Accionistas
Junta Ordinaria de Accionistas Roberto Alvo Gerente General 20/04/2021
Slide 2: COVID-19 ha causado una crisis sin precedentes en la industria aérea
COVID-19 ha causado una crisis sin precedentes en la industria aérea a nivel mundial Impacto de las crisis pasadas en la demanda aérea (medida en RPK1) Índice (mes de inicio de crisis=100) Meses desde inicio de la crisis Fuente: IATA Economics 2 1. RPK significa pasajeros-kilómetros rentados (o reve
Slide 3: Y este impacto ha sido mucho más duradero que cualquier expectativa inicial
Y este impacto ha sido mucho mas duradero que cualquier expectativa inicial 2020E 2020 RPKs 2020 % variación interanual (estimación en abril 2020 y 2020 real) Real Medio Industria Norteamérica Africa Asia - Pacífico Oriente Latinoamérica Europa -27% -32% -38% -37% -41% -39% -46% -62% -62% -66% -65%
Slide 4: Y donde el grupo LATAM no estuvo exento de las consecuencias
Y donde el grupo LATAM no estuvo exento de las consecuencias La capacidad mensual operada (comparada al 2019) Nuestra expectativa en JOA 2020: 140% Una recuperación a diciembre 2020 120% de aproximadamente 50-70% de la La capacidad (medida en ASKs) operación (medida en ASK) 100% comparada con 2019 8
Slide 5: En donde el único negocio que se ha mantenido sano es carga
En donde el único negocio que se ha mantenido sano es carga • En carga, los ingresos aumentaron 13,7% y las operaciones de los cargueros en 20%, a pesar de una disminución de la capacidad total de 25,9%. • Anunciamos la conversión de hasta 8 B767s entre 2021 y 2023, que permitirá aumentar nuestra ca
Slide 6: El impacto de la pandemia en los resultados de la industria ha sido devastador
En suma, el impacto de la pandemia en los resultados de la industria ha sido devastador Resultados Netos (US$ Mil Millones) Industria Norteamérica África Asia - Medio Latinoamérica Europa 40.0 Pacífico Oriente 25,9 17,4 20.0 4,9 6,5 - -0,3 -2,0 -1,7 -0,7 -20.0 -11,0 -7,5 -1,5 -7,9 -3,3 -3,3 -11,9 -1
Slide 7: Y LATAM no ha estado exenta de ello
Y LATAM no ha estado exenta de ello (US$ Millones) 2020 2019 Variación Ingresos Operacionales 4.335 10.431 -54,8% Pasajeros 2.714 9.006 -69,9% Carga 1.210 1.064 +13,7% Otros 411 361 +13,9% Costos Operacionales -6.000 -9.689 -38,1% Combustible -1.045 -2.929 -64,3% Ex-combustible -4.955 -6.760 -26,7%
Slide 8: Hemos tomado medidas determinantes para equilibrar la situación
Sin embargo, hemos tomado medidas determinantes para equilibrar la situación ante este grave escenario Costos Operacionales (US$ MM) Dotación (al cierre del periodo) -32% -38% 41.729 9.689 28.414 6.000 Costos Totales 2019US$MM 2020 2020 2019 2020 Capex (US$ MM) Variabilización de Costos -75% 20% 35%
Slide 9: Cerramos el año con una posición sólida de liquidez
Cerramos el año con una posición sólida de liquidez para afrontar este difícil contexto US$3 mil millones de liquidez aproximada al cierre de 2020 Caja y equivalentes como % de los ingresos de los últimos doce meses 19,7% 39,0% 50% 10% -30% 1.300 -70% 600 1.459 1.696 -110% -150% dic-19 dic-20 Caja y
Slide 10: No hemos desatendido nuestro foco operacional en cuidar a nuestros clientes
Independientemente de los desafíos, no hemos desatendido nuestro foco operacional en cuidar a nuestros clientes Lanzamiento de 90% 56 nueva plataforma de vuelos digital en Chile, con OTP15 puntos NPS Ecuador, Colombia en marzo a marzo y Brasil 2021 2021 Flexibilizamos nuestras políticas comerciales
Slide 11: Asumiendo un rol importante en ayudar a las sociedades en el combate de la pandemia
Asumiendo además, un rol importante en ayudar a las sociedades donde participa el grupo LATAM en el combate de la pandemia 160 mil personas varadas transportadas de regreso a sus hogares toneladas de insumos medicos transportadas 440 beneficiando a Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú
Slide 12: Nada de esto sería posible sin las personas que integran el grupo LATAM
Nada de esto sería posible sin las personas que integran el grupo LATAM 16
Slide 13: El año 2021 ha comenzado de manera desafiante
El año 2021 ha comenzado de manera desafiante, debido a nuevas olas de COVID-19 y la imposición de restricciones sanitarias La capacidad mensual operada (comparada al 2019) 140% • Enfrentamos un La capacidad (medida en ASKs) 120% escenario de aumento 100% de restricciones por 80% las segundas y terc
Slide 14: Cuya recuperación se estima será lenta y compleja
Cuya recuperación se estima será lenta y compleja Rango estimado para la recuperación de la Fuentes y comentarios demanda a niveles de 2019 Q2 El consenso de los analistas globales que cubren el 1 Consenso analistas 2024 2022 sector aeronáutico. IATA estima la recuperación global en Q2 2023 en el 2
Slide 15: Próximos hitos relevantes en el proceso del Capítulo 11
Próximos hitos relevantes en el proceso del Capítulo 11 Preparación del Plan Presentación del Votación del Salida de Reorganización Plan Plan Reconciliación de los Negociación del plan Aprobación por la Aprobación del reclamos propuesto corte del proceso Plan por la Corte para la votación y y design
Slide 16: Hacia adelante tenemos prioridades claras
Hacia adelante tenemos prioridades claras que permitirán al grupo LATAM salir muy fortalecido 1. 1 Continuar cuidando la liquidez, siendo muy flexible para adaptarse a las variaciones de la demanda y a las oportunidades de mercado 2. 2 Completar los planes de reducción de costos para emerger de la r
Slide 17: Junta Ordinaria de Accionistas
Junta Ordinaria de Accionistas Roberto Alvo Gerente General 20/04/2021
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