Slide 1: 2016年3月期 第1四半期 決算説明会
2016年3月期 第1四半期 2016年3月期 第1四半期 決算説明会 決算説明会 MIRAI シエンタ トヨタ自動車株式会社 トヨタ自動車株式会社 2015年8月4日 2015年8月4日
Slide 2: 将来予測・インサイダー取引について
将来予測・インサイダー取引について 本資料には、当社（連結子会社を含む）の見通し等の将来に関する記述が含まれております。 これらの将来に関する記述は、当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており、判断や 仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし、将来における 当社の実際の業績と大きく異なる可能性があります。なお、上記の不確定性および変動可能性を有する要素は 多数あり、以下のようなものが含まれます。 日本、北米、欧州、アジアおよび当社が営業活動を行っているその他の国の自動車市場に影響を与える 経済情勢、市場の需要ならびにそれらに
Slide 3: 将来予測・インサイダー取引について
将来予測・インサイダー取引について インサイダー取引に関するご注意： 企業から直接、未公開の重要事実の伝達を受けた投資家（第一次情報受領者）は、 当該情報が「公表」される前に株式売買等を行うことが禁じられています（金融商品取引法166条）。 同法施行令により、二以上の報道機関に対して企業が当該情報を公開してから12時間が経過した時点、 または、証券取引所に通知しかつ内閣府令で定める電磁的方法（TDnetの適時開示情報閲覧サービス） により掲載された時点を以って「公表」されたものとみなされます。 3
Slide 4: 2016年3月期 第1四半期 実績・見通し
2016年3月期 第1四半期 決算説明会 2016年3月期 第1四半期 実績 2016年3月期 見通し
Slide 5: 連結販売台数
連結販売台数 （単位：千台） 3,000 2,241 日本 2,114 (△127) 北米 2,000 506 470 (△36) 欧州 アジア 710 (+19) 729 その他 1,000 中南米 207 206 (△1) オセアニア 385 328 (△57) アフリカ 中近東など 433 381 (△52) 0 前年同期 当第1四半期 増減 （’14/4-’14/6） （’15/4-’15/6） グループ 総販売台数（小売） 2,513 2,502 △11 5
Slide 6: 連結決算要約
連結決算要約 （単位：億円） 前年同期 当第1四半期 (’15/4-’15/6) 増減 (’14/4-’14/6) 売上高 63,906 69,876 +5,969 +9.3% 営業利益 6,927 7,560 +632 +9.1% 営業利益率 10.8% 10.8% - - 税金等調整前 当期純利益 7,718 8,452 +734 +9.5% 当期純利益＊ 5,877 6,463 +586 +10.0% 当期純利益率* 9.2% 9.3% - - 一株当たり利益＊ (希薄化後) 185.34円 205.30円 +19.96円 - 為替 米ドル 102円 121円 +19円 - レート ユー
Slide 7: 連結営業利益 増減要因
連結営業利益 増減要因 （単位：億円） +600 △650 +350 原価改善 台数・構成 営業面 △950 の努力 その他 *2 +1,450 7,560 諸経費の △428 増加ほか +260 販売面の影響 △300 ＊3 金利ｽﾜｯﾌﾟ その他 6,927 取引などの ＊4 為替変動 評価損益 の影響 ＊1 ’14/4-’14/6 営業利益（＋632） ’15/4-’15/6 ＊1.通貨別内訳 ＊2.内訳 ＊3.内訳 ＊4.内訳 米ドル +1,750 金融事業 +50 労務費 △300 減価償却費および 海外子会社の △50 +300 ユーロ △50 その他 +300 研究開発費 △20
Slide 8: 所在地別営業利益：日本
所在地別営業利益：日本 営業利益（億円） ● 連結販売台数（千台） 営業利益 506 4,758億円（前年同期比 ＋1,098億円） 470 （△36） ・為替変動の影響や原価改善の努力に より増益 4,758 3,659 前年同期 当1Q ンドクルーザープラド 営業利益率 11.1％ 13.6％ カローラ ﾄﾖﾀ・ﾚｸｻｽ 320 335 (+15) 小売台数(千台) 除軽ｼｪｱ 47.5% 47.9% 8
Slide 9: 所在地別営業利益：北米
所在地別営業利益：北米 営業利益（億円） 金利ｽﾜｯﾌﾟ取引などの 営業利益＜金利ｽﾜｯﾌﾟ取引などの評価損益を除く＞ 評価損益を除く 1,511億円（前年同期比 +14億円） ● 連結販売台数（千台） 710 729 （+19） ・販売台数の増加に加え、原価改善の努力 などにより増益 1,497 1,511 前年同期 当1Q 営業利益率 6.6％ 5.3％ HIGHLANDER 金利ｽﾜｯﾌﾟ取引など の評価損益(外数) 157億円 △243億円 9
Slide 10: 所在地別営業利益：欧州
所在地別営業利益：欧州 営業利益（億円） ● 連結販売台数（千台） 営業利益 78億円（前年同期比 △30億円） ・為替換算差などの影響により減益 207 206 （△1） 108 78 前年同期 当1Q 営業利益率 1.7％ 1.2％ AVENSIS 10
Slide 11: 所在地別営業利益：アジア
所在地別営業利益：アジア 営業利益（億円） ● 連結販売台数（千台） 営業利益 1,000億円（前年同期比 △102億円） ・販売台数減少の影響により減益 385 328 （△57） 1,103 1,000 前年同期 当1Q HILUX 営業利益率 9.2％ 8.8％ 11
Slide 12: 所在地別営業利益：中南米・オセアニア・アフリカ・中近東
中南米・ｵｾｱﾆｱ 所在地別営業利益： ｱﾌﾘｶ・中近東 営業利益（億円） ● 連結販売台数（千台） 営業利益 380億円（前年同期比 ＋39億円） ・価格改定などの営業面の努力により増益 433 381 （△52） 340 380 前年同期 当1Q ETIOS 営業利益率 5.8％ 6.4％ 12
Slide 13: 金融セグメント営業利益
金融セグメント営業利益 （単位：億円） 営業利益＜金利ｽﾜｯﾌﾟ取引などの評価損益を除く＞ 968億円（前年同期比 ＋147億円） ・融資残高の増加および為替換算の影響 により増益 968 前年同期 当1Q 増減 820 営業利益 982 701 △280 金利ｽﾜｯﾌﾟ取引 などの評価損益 161 △266 △428 営業利益 金利ｽﾜｯﾌﾟ取引など 820 968 +147 の評価損益を除く 前年同期 当1Q 13
Slide 14: 持分法投資損益
持分法投資損益 （単位：億円） 1,500 日本 中国 1,053 1,009 （△44） その他 1,000 687 806 （+119） 中国販売実績 500 ’14/1-3 ’15/1-3 小売台数 279 (千台） 228 228 124 （△155） 0 86 78 （△7） 前年同期 当第1四半期 増減 （’14/4-’14/6） （’15/4-’15/6） 14
Slide 15: 2016年3月期第1四半期 決算説明会
2016年3月期第1四半期 決算説明会 2016年3月期 第1四半期 実績 2016年3月期 見通し
Slide 16: （見通し）連結販売台数
（見通し） 連結販売台数 （単位：千台） 10,000 8,900 8,950 (+50) 8,972 8,000 2,170 (+50) 2,154 日本 2,120 北米 欧州 6,000 2,715 アジア 2,830 2,850 (+20) その他 4,000 中南米 820 840 (+20) 859 オセアニア アフリカ 1,440 1,420 (△20) 1,489 2,000 中近東など 1,690 1,670 (△20) 1,755 0 期末決算時点見通し 今回見通し 増減 前期実績 （’15/4-’16/3） （’15/4-’16/3） （’14/4-’15/3） グループ
Slide 17: （見通し）連結決算要約
（見通し） 連結決算要約 （単位：億円） 期末決算 今回 時点見通し 見通し 増減 前期実績 (’15/4-’16/3) (’15/4-’16/3) (’14/4-’15/3) 売上高 275,000 278,000 ＋3,000 272,345 営業利益 28,000 28,000 ±0 27,505 営業利益率 10.2% 10.1% - 10.1% 税金等調整前 当期純利益 29,700 29,800 ＋100 28,928 持分法投資損益 3,300 3,300 ±0 3,085 当期純利益＊1 22,500 22,500 ±0 21,733 当期純利益率*1 8.2% 8.1% -
Slide 18: （見通し）連結営業利益 増減要因
（見通し） 連結営業利益 増減要因 （単位：億円） +150 △450 +950 △650 28,000 台数・構成 営業面 28,000 その他 為替変動 諸経費の の影響 増加ほか 販売面の影響 △300 期末決算時点見通し 今回見通し 営業利益（±0） (’15/4-’16/3) (’15/4-’16/3) 18
Slide 19: （見通し）研究開発費・設備投資・減価償却費
（見通し） 研究開発費・設備投資・減価償却費 （単位：億円） 研究開発費 設備投資 8,800 ● 減価償却費 8,062 7,759 12,000 7,329 7,273 10,000 8,000 12,100 6,000 10,500 11,774 10,045 10,007 8,074 9,105 8,527 4,000 7,798 7,067 2,000 0 ’12/3期 ’13/3期 ’14/3期 ’15/3期 ’16/3期 ’12/3期 ’13/3期 ’14/3期 ’15/3期 ’16/3期 見通し 見通し 期末決算時点見通しからの増減： 研究開発費±0億円 設備投資＋100億円
Slide 20: 2016年3月期の投入モデル
（見通し） 2016年3月期の投入モデル HILUX FORTUNER LEXUS RX (ﾆｭｰﾖｰｸ国際ｵｰﾄｼｮｰ出展車両) 20
Slide 21: 2016年3月期の投入モデル
（見通し） 2016年3月期の投入モデル カローラ ハイブリッド （上海国際ﾓｰﾀｰｼｮｰ出展車両) レビン ハイブリッド （上海国際ﾓｰﾀｰｼｮｰ出展車両) 21
Slide 22: 2016年3月期 第1四半期 決算説明会
2016年3月期 第1四半期 決算説明会 LEXUS RX (ﾆｭｰﾖｰｸ国際ｵｰﾄｼｮｰ出展車両) TACOMA トヨタ自動車株式会社 (北米国際自動車ｼｮｰ出展車両) 2015年8月4日
Slide 23: （ご参考）台数見通し
（ご参考） 台数見通し （単位：千台） 期末決算 今回 2015年暦年 時点見通し 見通し 修正計画 （’15/4-’16/3） （’15/4-’16/3） （’15/1-’15/12） 国内 3,200 3,250 3,210 生産 トヨタ・レクサス 海外 5,850 5,850 5,800 *1 合計 9,050 9,100 9,010 国内 1,450 1,450 1,480 販売 (小売) 海外 7,700 7,700 7,670 *2 合計 9,150 9,150 9,150 輸出 1,800 1,800 ― グループ総販売(小売)*2 10,150 10,150 10,120 ・・
Slide 24: （ご参考）販売台数について
（ご参考） 販売台数について ＜ダイハツ・日野ブランド車＞ 非連結ディストリビューター・ 連結販売台数 グループ総販売台数 ＜トヨタ・レクサスブランド車＞ お客様 トヨタ・ レクサス販売台数 P5,16 トヨタ単体及び連結子会社 製造・出荷分 P5 販売店 P16 P23 下段 非連結会社（中国合弁事業体など） 製造・出荷分 P23 ＊一部例外的に、上記フローに当てはまらないケース有り 24