Compania Sud Americana De Vapores S.a. · BCS:VAPORES

Compania Sud Americana De Vapores — Shareholder Meeting (October 2011)

15 slides from Compania Sud Americana De Vapores's shareholder meeting presentation, Oct 5, 2011

  1. Slide 1: Junta Extraordinaria de Accionistas

    Junta Ju ta Extraordinaria t ao d a a de Accionistas cc o stas Compañía Sud Americana de Vapores S.A. 5 de Oct Octubre bre de 2011

  2. Slide 2: Situación Actual de la Industria Portacontenedores

    Situación Actual de la Industria Portacontenedores (Evolución 2010 ‐ 2011) Evolución Tarifas Flete y Combustible Indice Tarifas SCFI Combustible IFO-380 RTM 1 600 1.600 700 1.500 600 1.400 500 FI Indice SCF USD / Ton n 1.300 400 1.200 300 1.100 200 1.000 100 900 0 Mar//10 May//11 Ene//10 May//10 Jul

  3. Slide 3: Situación de desequilibrio Industria Portacontenedores

    Situación de desequilibrio Industria Portacontenedores Crecimiento de Oferta y Orderbook hasta 2008 Evolución órdenes y entregas de naves Fuente: Alphaliner, Septiembre 3

  4. Slide 4: Situación de desequilibrio Industria Portacontenedores

    Situación de desequilibrio Industria Portacontenedores Evolución de Crecimiento de la Demanda Fuente: Alphaliner, Septiembre 4

  5. Slide 5: Nueva Estrategia

    Nueva Estrategia Reducir volatilidad Aumentar la dell resultado l rentabilidad bl Rediseño de Portafolio de Servicios Racionalización • Crecimiento Aprovechar Red de orgánico Agencias Comerciales • Foco en Operaciones mercados d Conjuntas Programas de eficiencia donde CSAV comercial y operacional ti

  6. Slide 6: Rediseño / Reestructuración de Servicios

    Rediseño / Reestructuración de Servicios Efecto estimado de Reestructuración de Servicios Efecto estimado de Reestructuración en A SSeptiembre ti b 2011 (millones ( ill TEU venta) TEUs t ) Capacidad Instalada (miles TEUs) ‐22% Total Servicios 3,5 ‐34% Servicios Reestructurados 576 3,0 ± 65% 1,1 Amér

  7. Slide 7: Operaciones Conjuntas

    Operaciones Conjuntas Evolución Acuerdos de Operación Conjunta ((*)) % volumen en acuerdos ƒ Efectos Positivos 80% ƒ Reducción de costo de sistema 70% ƒ Reducción de exposición p ƒ Avance en curva de aprendizaje 60% ƒ Diversificación de Riesgo 50% ƒ Acuerdos: 40% ƒ Asia a Sudamérica: 9 CMA‐CGM, Chin

  8. Slide 8: Estructura de Capital y Activos

    Estructura de Capital y Activos El aumento en la proporción de flota propia reduce la volatilidad y aumenta la rentabilidad Inversión por aprox. US$ 1 billion US$m ƒ Entrega de 9 naves por US$ 1.0 billion (2010 – 2012) Capital Propio < 2011 305 – Incluye 7 naves de 8,000 TEUs Capital Propio 2011 – 2

  9. Slide 9: División de SAAM

    División de SAAM – Luego de concluida la colocación que recaude al menos US$1.100 millones de capital se dividirá CSAV. • Accionistas tendrán dos acciones listadas en bolsa: (i) Sociedad Matriz (SM) de SAAM y (ii) CSAV. – Beneficios: • Separación de negocios distintos – Riesgos – Retornos – Tipo de

  10. Slide 10: División de SAAM

    División de SAAM Estados Financieros Proforma Simplificados con División al 30 de Junio de 2011 (en millones de US$) FECU Aumento SM post División Consolidada de Capital Eliminac. SAAM CSAV ACTIVOS CORRIENTES Activos corrientes en operación: Efectivo y equivalentes al efectivo 517 0 0 39 477 Capital

  11. Slide 11: Nueva Estrategia

    Nueva Estrategia Reducir volatilidad Aumentar la dell resultado l rentabilidad bl Rediseño de Portafolio de Servicios Racionalización • Crecimiento Aprovechar Red de orgánico Agencias Comerciales • Foco en Operaciones mercados d Conjuntas Programas de eficiencia donde CSAV comercial y operacional ti

  12. Slide 12: Visión hacia adelante

    Visión hacia adelante – Industria en desequilibrio principalmente por el lado de la oferta (sobrecapacidad) – Economía mundial con un escenario de crecimiento complicado en los próximos trimestres, afectando particularmente a los mercados más desarrollados • Incertidumbre & volatilidad • Demanda por

  13. Slide 13: Visión hacia adelante

    Visión hacia adelante – Sin perjuicio de todo lo anterior creemos que la industria, dada la relevancia en la economía mundial y el insustituible rol que juega en la globalización moviendo alrededor del 90% de los bienes que se comercializan en el planeta, es una industria que debe encontrar su equil

  14. Slide 14: Variable de ajuste de oferta de capacidad de transporte

    Variable de ajuste de oferta de capacidad de transporte Evolución Flota Detenida Evolución órdenes y entregas de naves Fuente: Alphaliner, Septiembre 14

  15. Slide 15: Lz) 1m

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