Yorozu Corporation · TSE:7294
Yorozu — FY2024 Earnings Presentation
19 slides from Yorozu's earnings presentation, May 28, 2025
Slide 1: 2024年度 決算説明会
2024年度 決算説明会 東京証券取引所プライム（証券コード:7294） 代表取締役社⾧ 平中 勉 Ⅰ. 2024年度 業績 Ⅱ. 2025年度 業績予想 Ⅲ. 株主還元 目次 Ⅳ. トピックス Ⅴ. YSP2026 基本方針の見直し Ⅵ. 2025年度 活動方針 Copyright © YOROZU Corporation 2
Slide 2: 2024年度連結決算概要説明
Ⅰ.2024年度 業績 Copyright © YOROZU Corporation 3 2024年度連結決算概要説明 前期比 P6 詳細 売上高 円安に伴う為替換算影響があったものの、生産台数の減少などにより減収 営業利益 日本、米国、アジア生産台数減、米国の一過性品質費用の発生、YSMC本社工場 の立上げ費用などにより減益 経常利益 外国為替相場の変動（主にペソ建資産の評価損）により減益 当期純利益 YSP2026で掲げた構造改革施策の前倒し実施で連結子会社の減損損失計上など により減益 前回公表値(25年１月17日）差異 P7 詳細 売上高 減産リスクの未発生による売
Slide 3: 2024年度連結決算概要（前期比）
2024年度連結決算概要（前期比） 2024年度 前回公表値比 単位:百万円 2023年度 2024年度 前期比 直近予想※2 増減額（率） 売 上 高 181,468 177,000 178,414 △3,054（△1.7％） +1,414(+0.8%) 営 業 利 益 4,459 △1,200 298 △4,161（△93.3％） +1,498( -- %) 経 常 利 益 4,517 △3,800 △2,077 △6,594 ( -- %) +1,723( -- %) 当 期 純 利 益 ※ 1 △3,926 △17,000 △13,448 △9,522 ( -- %) +3,552(
Slide 4: 連結営業利益の増減要因分析
連結営業利益の増減要因分析（23年実績 対 24年実績） 単位:百万円 営業利益(△4,161) 台数減 （中国以外） 台数減 （中国） 合理化 金型設備等 YSMC 立ち上げ費用 米国品質 費用 （一過性） サイバー攻撃 被害 （一過性） その他 2023年度実績 2024年度実績 日本・米国・中国・タイ等における生産台数の大幅な落ち込みと一過性費用等により減益 Copyright © YOROZU Corporation 7 連結営業利益の増減要因分析（前回公表値 対 24年実績） 単位:百万円 営業利益(＋1,498) 2024年度実績 YSMC 立ち上げ費用 金型等 合理化 (FY25
Slide 5: 地域別売上高・営業利益 連結調整前
地域別売上高・営業利益 連結調整前（23年実績 対 24年実績) ◆売上高 日本 米州 アジア 単位:百万円 +9,444 △10,314 増減額 △7,823 120,000 +12.2% △20.9％ 増減率 △11.6% 87,077 77,633 80,000 67,622 59,799 49,357 39,043 40,000 0 ◆営業利益 △3,839 △1,281 △1,480 △62.1％ --％ △96.2％ 8,000 6,180 4,000 2,341 1,539 59 0 △ 1,329 △ 4,000 △ 2,610 23年度 24年度 23年度 24年度 23年度
Slide 6: 連結貸借対照表の概要 2025年3月期
(ご参考）連結貸借対照表の概要 2025年3月期 現預金 5,642 2024年3月末 2025年3月末 増減 受取手形及び売掛金 △1,310 単位:百万円 A B B-A 棚卸資産 632 その他の流動資産 484 流動資産 75,373 81,159 5,786 有形固定資産 △9,135 投資その他の資産 △2,242 固定資産 66,884 55,441 △11,443 支払手形及び買掛金 195 資産合計 142,257 136,601 △5,656 電子記録債務 △1,225 短期借入金 △1,144 流動負債 49,815 51,292 1,477 1年内返済予定の 3,439
Slide 7: 2025年度連結業績予想の概要
2025年度連結業績予想の概要 事業 【１】主要顧客の再建計画の進捗が不透明 環境 【２】米国関税施策が間接影響を含め世界の自動車需要へ及ぼす影響を 懸念するも不透明 環境変化が25年度に及ぼす影響の予想値織込み状況 【１】主要顧客の再建計画 １.Global生産台数 ・前年度比△４％の台数減少 織込済 ２.追加の改革公表 ・組立７工場減、人員追加削減の影響 未織込 【２】米国関税 １.直接影響 ・自己調達部材で米国Gr会社の輸入価格上昇 織込済 （数億円の影響発生するも顧客から回収で相殺する前提） ２.間接影響 ・顧客の国内外から米国内工場への生産移転等に 未織込 よる影響 ・米中対立による
Slide 8: 連結得意先別売上高（24年実績 対 25年予想）
連結得意先別売上高（24年実績 対 25年予想） 200,000 単位:百万円 得意先 2024年度 (%) 2025年度 (%) 178,414 173,000 日産 Gr ※ 114,233 64.0% 107,757 62.3% トヨタ Gr 21,875 12.3% 24,805 14.3% 160,000 △906 （△4.4％） ホンダ Gr 20,573 11.5% 19,667 11.4% ホンダ いすゞ 5,597 3.1% 4,900 2.8% ホンダ +2,930 トヨタ （+13.4％） マツダ 4,106 2.3% 3,822 2.2% 120,000 トヨタ ＶＷ
Slide 9: 地域別売上高・営業利益（24年実績 対 25年予想）
地域別売上高・営業利益 連結調整前（24年実績 対 25年予想) ◆売上高 日本 米州 アジア 単位:百万円 +7,801 △5,610 △6,296 増減額 +13.0％ △6.4％ △16.1％ 増減率 120,000 87,077 81,467 80,000 67,600 59,799 39,043 40,000 32,747 0 ◆営業利益 △711 +3,315 ＋237 △30.4％ --％ ＋401.7％ 8,000 4,000 2,341 1,630 705 59 296 0 △ 4,000 △ 2,610 24年度 25年度 24年度 25年度 24年度 25年度 日本
Slide 10: 株主還元
Ⅲ.株主還元 Copyright © YOROZU Corporation 19 株主還元 株主支援に報いる還元政策 配当方針 1株当たり配当31円を下限とし、配当性向35%以上を目指す 自己株式の取得 他の投資対象、手元現預金水準、業績の動向等を総合的に勘案し、適切な局面で機動的に実施。 2025年２月17日～４月30日の間に自己株式250千株を市場より購入完了 1株当たり配当金（円） 1株当たり配当金（円） 連結配当性向 271.5% 実績 予定 58 59 51 53 46 30 31 31 26 25 25 51.6% 94.0% 35.5% 35.4% 13 13 20.1%
Slide 11: 2024年度 トピックス
Ⅳ.トピックス Copyright © YOROZU Corporation 21 2024年度 トピックス 方針 方策 進捗トピックス 説明 ・新たな成形技術で、差厚板材による軽量化を実現 ①新技術・新工法の創出と拡販 ・パートナーとの協業によるシナジーで、高付加価値製品の開発をブースト 〇 事 ・拠点収益のモニタリング強化で、拠点負荷バランスの最適化検討を実施 業 基 (米州・アジア)固定資産の減損兆候ありと認識し、構造改革施策を前倒実施 盤 ②収益体質の強化 の ・重大品質不良“0”に向けた、溶接品質自動検出システムの構築 〇 強 化 ・キャパシティーマネジメントとして、非量産部品の効率
Slide 12: 新技術・新工法の創出と拡販
トピックス:① 新技術・新工法の創出と拡販 パートナーとの協業によるシナジーで、高付加価値製品の開発をブースト ＆ ヨロズ 協業先 JFEスチール様 共同開発 サスペンション製品 協業による 素材メーカー様 980/1180MPa材 I型LINKの 開発力 ＋ シナジー 異業種 開発完了。 量産に向けて拡販中 コア要素技術 部品メーカー様 ＆ 他社の追随を許さない 大手メーカーとの共同開発 トープラ様 共同開発 LINK/ボールジョイント構造最適化 Weld NUTレス締結工法 小型・軽量化を狙い開発中 サスペンション部品適用の開発中 Copyright © YOROZU Corporatio
Slide 13: YSMC新工場 モデル工場実現に向けて
トピックス:➁ 収益体質の強化 キャパシティーマネージメントとして、非量産部品の効率的な生産システム開発に着手 非量産・量産 スペース比率 1 現状 (非量産>量産) 【現状】 ・納入先の近接工場で、新規量産部品の生産スペースが不足 量産時の専用設備・治具で生産 ・他工場で生産し、輸送費が発生 新システム導入後 ※目標比率 (本年度 導入開始) ・ 新規量産部品のための生産スペースを創出 3 【新システム】 専用治具入替溶接システム ・ 活発な新車拡販活動の促進が可能 非量産部品の生産エリアをミニマム化し、量産部品のための生産スペースを創出 各工場の㎡当たり収益を向上 Copyright ©
Slide 14: 2024年度 OEM表彰（品質関連以外）
トピックス:③ E(環境対応を武器にしたものづくり) -2024年度 OEM表彰(品質関連以外） 日産 ホンダ マツダ 新技術 ● ● ● 環境 PR開示文書 : 日本語、英語 PR開示文書 : 日本語、英語 2025 Nissan 優良感謝賞 カーボン 受賞名 Global Innovation サステナビリティ ニュートラル Award 部門 優秀賞 ・太陽光発電導入(グローバル) ・新型パトロール車 ・2040年のCNを目標に取組み 評価 ・グリーン電力導入(国内工場) 車体フレーム部品への ・YSMCでの、生産工程CO2 ポイント 超ハイテン980Mpa熱延材採用 排出量ゼロ化取組み
Slide 15: 中期経営計画「YSP2026」の見直し（追補）
中期経営計画「YSP2026」の見直し（追補） 業績目標 売上高 2,100億円 営業利益率 4.5% ROE 8.0% 経営方針 社会の一員としての責務を果たし、成⾧に向けた攻めの施策で電動化時代を 支える存在となり、全てのステークホルダーから「選ばれる会社」になる 基本方針 企業価値の向上 経済的価値 社会的価値 ２つの価値の最大化 事業基盤の強化 経営基盤の強化 収益力と成⾧ ESG経営の推進 1 新技術・新工法の創出と拡販 4 E (環境対応力の向上） ■脱炭素に貢献する技術開発と協業による新たな価値の創出 ■脱炭素生産へのたゆまぬ挑戦 ■多様な顧客に向けた拡販 ■スマートファクトリー
Slide 16: 2025年度 業績目標:V字回復
Ⅵ.2025年度 活動方針 Copyright © YOROZU Corporation 31 2025年度 業績目標:V字回復 「V字回復」によるYSP2026最終年度の目標必達に向け、 25年度は確実に収益が出る体質への回帰を目指す 売上高（億円） 営業利益率（％） ROE（％） 2,100 4.5% 1,784 8.0% 0.2% 2023 2024 2025 2026 2023 2024 2025 2026 2023 2024 2025 2026 対外公表値 Copyright © YOROZU Corporation 32
Slide 17: 2025年度 活動方針:収益のV字回復
2025年度 活動方針 YSP2026事業基盤の強化 収益のV字回復 将来への布石 ・「収益」に拘り、V字回復を達成する ・成⾧に向けた、「将来への布石」の検討を加速する Copyright © YOROZU Corporation 33 2025年度 活動方針:収益のV字回復 全部門・全拠点の取り組み 事業基盤の強化 機能軸主導の取り組み 収益のV字回復 Success 25V 主要拠点への全社支援 （割付と見える管理） 収益力 ・北米（米・墨）拠点 ① 業務・製造ロスの撲滅 ・国内 YSMCのモデル工場 ② 「確実な見通し」をもった 合理化積上げと管理 ③ 減産への抵抗力を持った 投資抑制
Slide 18: 2025年度 活動方針:将来への布石
2025年度 活動方針:将来への布石 事業基盤の強化 マネジメント領域 テクニカル領域 将来への布石 固定費の圧縮 新商品・新規拡販 ・最適生産にむけた構造改革 ・アライアンスを活用した開発 ・先行技術開発の早期商品化 資金の確保 ・営業CFの確保 ・固定資産有効活用 堅固な情報ｾｷｭﾘﾃｨｼｽﾃﾑ構築 ・政策保有株式縮減 ・サイバー攻撃への恒久的対策 業界をリードするCN活動 キャパシティ・マネジメント ・スマートファクトリー ・スペース余力創出 ・地域社会との共創 「将来への布石」を見据えて施策強化 ・事業基盤 ・経営基盤（ESG経営） ・運営基盤 Copyright © YOROZU C
Slide 19: 免責事項と著作権
免責事項と著作権 この資料に掲載されている業績見通し、その他今後の予測・戦略等に関する情報は、本資料の作 成時点において、当社が合理的に入手可能な情報に基づき、通常予測し得る範囲内で為した判 断に基づくものです。しかしながら現実には、通常予測し得ないような特別事情の発生または通常予 測し得ないような結果の発生などにより、本資料記載の業績見通しとは異なる結果を生じ得るリスク を含んでおります。 当社と致しましては、投資家の皆様にとって重要と考えられるような情報について、その積極的な開 示に努めて参りますが、本資料記載の業績見通しのみに全面的に依拠してご判断されることはくれぐ れもお控え下さいます