Aeroports De Paris · EURONEXT:ADP
Aeroports De Paris — Groupe ADP — Investor Day (February 2022)
97 slides from Aeroports De Paris's investor day presentation, Feb 17, 2022
Slide 1: Journée Investisseurs 17 février 2022
JOURNÉE INVESTISSEURS 17 FÉVRIER 2022
Slide 2: Notre vision et notre feuille de route
NOTRE VISION ET NOTRE FEUILLE DE ROUTE UN MODÈLE ÉCONOMIQUE NOS AMBITIONS STRATÉGIQUE 2022-2025 CRÉATEUR DE VALEUR ONE AMBITION ONE GROUP SHARED DYNAMICS Imaginer l'aéroport Bâtir un groupe mondial Innover, accompagner de demain intégré et responsable et responsabilliser Feuille de route stratégique
Slide 3: Notre vision et nos ambitions
NOTRE VISION ET NOS AMBITIONS Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 3
Slide 4: Réinventer notre modèle pour porter la croissance de demain
1 RÉINVENTER NOTRE MODÈLE POUR PORTER LA CROISSANCE DE DEMAIN NOTRE VISION ET NOS AMBITIONS Un modèle aéroportuaire fondé sur un développement continu… 100 Millions Pax Paris-Orly Extension Jetée Est Paris-Charles de Gaulle 2G Paris-Charles de Gaulle 2E S4 + Liaison AC Paris-Charles de Gaulle 2E S3
Slide 5: Notre raison d'être
1 NOTRE RAISON D’ÊTRE NOTRE VISION ET NOS AMBITIONS Notre raison d’être reste notre pilier Accueillir les passagers, exploiter et imaginer les aéroports de manière responsable et à travers le monde UN GROUPE D’HOSPITALITÉ UN GROUPE INNOVANT UN GROUPE MULTI LOCAL au service des voyageurs en matière o
Slide 6: Notre marché
1 NOTRE MARCHÉ NOTRE VISION ET NOS AMBITIONS Vers une croissance durable du transport aérien Le transport aérien : un mode de transport INCONTOURNABLE Apte à se réinventer qui évolue vers une qui s'adapte pour un monde par le progrès pour utilisation RAISONNÉE, aux besoins du ouvert et en paix SE DÉ
Slide 7: Nos clients
1 NOS CLIENTS NOTRE VISION ET NOS AMBITIONS Vers l’excellence au service de tous L'hospitalité La performance au service du voyageur au service des compagnies aériennes UN LIEU INNOVANT : La fluidité et la rapidité du parcours du voyageur Poursuivre la recherche de sont facilitées, notamment par des
Slide 8: Notre métier
1 NOTRE MÉTIER NOTRE VISION ET NOS AMBITIONS Vers un hub de transports et d’énergies qui devient progressivement MULTIMODALE Demain l'aéroport qui s'intègre dans une planification TERRITORIALE globale est une plateforme d'hospitalité... PERFORMANTE pour les compagnies aériennes aux modes constructif
Slide 9: Notre code de conduite
1 NOTRE CODE DE CONDUITE NOTRE VISION ET NOS AMBITIONS Global et solidaire, autour des valeurs d'hospitalité et de responsabilité Une COMMUNAUTÉ Une COMMUNAUTÉ DE Une COMMUNAUTÉ LOCALE AÉROPORTUAIRE solidaire TRAVAIL fondée sur la au cœur des priorités responsabilité et la probité le Groupe ADP ente
Slide 10: L'esprit pionnier, source de notre leadership
1 L'ESPRIT PIONNIER NOTRE VISION ET NOS AMBITIONS L'esprit pionnier, source de notre leadership Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 10
Slide 11: L'esprit pionnier, source de notre leadership
1 L'ESPRIT PIONNIER NOTRE VISION ET NOS AMBITIONS AVEC UNE TRANSFORMATION GLOBALE ET STRUCTURELLE DE NOS ACTIVITÉS ET NOS MÉTIERS L'esprit pionnier, source de une approche structurelle de notre TRANSFORMATION ENVIRONNEMENTALE : notre leadership depuis le positionnement de notre activité jusqu'à nos
Slide 12: Notre feuille de route stratégique 2022-2025
NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE 2022-2025 Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 12
Slide 13: Décliner la vision long terme dans une feuille de route stratégique
2 DÉCLINER LA VISION LONG TERME DANS UNE FEUILLE NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE DE ROUTE STRATÉGIQUE 2022 – 2025 2022-2025 VISION FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE Anticiper les mutations structurelles Des chantiers prioritaires pour lancer une transformation de long terme Se projeter, innover, pour
Slide 14: Un nouvel élan vers 2050
2 UN NOUVEL ELAN VERS 2050 NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE qui s'incarne dans une feuille de route stratégique 2022-2025 2022-2025 FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE axes stratégiques pour une lançant la transition vers un transformation industrielle, nouveau modèle aéroportuaire culturelle et managéri
Slide 15: Les axes stratégiques
2 LES AXES STRATÉGIQUES NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE pour lancer la transition vers un nouveau modèle aéroportuaire 2022-2025 L’hospitalité toujours au cœur d’une plateforme de correspondance multimodale conçue et exploitée de manière durable au service de la ville et des territoires, par un g
Slide 16: Des premières initiatives concrètes
2 DES PREMIÈRES INITIATIVES CONCRÈTES NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE à horizon 2025 2022-2025 MULTIMODALITÉ SMARTISATION INFRASTRUCTURES INNOVATION DURABLES ÉNERGÉTIQUE Amélioration de la desserte Accélération de des plateformes en transports la digitalisation du parcours Révision de nos modes D
Slide 17: La première feuille de route stratégique
2 LA PREMIÈRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE qui s’inscrit à l’échelle du Groupe dans une logique multi-locale 2022-2025 Une feuille de route Une transition partagée avec globale appréhendée TAV Airports en fonction des besoins et des réalités locales Une feuille de
Slide 18: Un groupe au modèle unique et créateur de valeur
2 UN GROUPE AU MODÈLE UNIQUE ET CREATEUR DE VALEUR NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE l'expertise et le réseau 2022-2025 Trois entités complémentaires en matière de géographie et d’exposition à la croissance Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 18
Slide 19: Une présence sur l'ensemble de la chaîne de valeur
2 UN GROUPE AU MODÈLE UNIQUE ET CRÉATEUR DE VALEUR NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE l'expertise et le réseau 2022-2025 ASSISTANCE EN ESCALE SÉCURITÉ COMMERCES & HOSPITALITÉ Une présence sur l’ensemble de la chaîne de valeur INGÉNIERIE & CONSEIL TECHNOLOGIE Feuille de route stratégique « 2025 Pione
Slide 20: Présentation du groupe TAV Airports
2 PRÉSENTATION DU GROUPE TAV AIRPORTS NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE 2022-2025 14 aéroports dont 5 en Turquie MACEDOINE Maturité du ZAGREB GEORGIE portefeuille ans ALMATY % Trafic 2021 TUNISIE MEDINE v/ 2019 : 55,4 % TURQUIE ANTALYA ANKARA GAZIPAŞA IZMIR BODRUM 7 sociétés de services Feuille de
Slide 21: La stratégie de croissance de TAV Airports
2 LA STRATÉGIE DE CROISSANCE DE TAV AIRPORTS NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE 2022-2025 AVOIR DE SOLIDES CONCENTRER LE DÉVELOPPEMENT S'APPUYER SUR RÉFÉRENCES EN TANT DU RÉSEAU D'AÉROPORTS DE TAV LE DÉVELOPPEMENT DES QU'OPÉRATEUR D'AÉROPORT AIRPORTS SUR CERTAINES RÉGIONS REVENUS NON AÉRIENS Faire d
Slide 22: Les trois piliers de la stratégie de TAV Airports
2 LES TROIS PILIERS DE LA STRATÉGIE DE TAV AIRPORTS NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE 2022-2025 TECHNOLOGIE HOSPITALITÉ DÉVELOPPEMENT DURABLE Innovation de TAV Technologies sur Déploiement de la politique Accroître la performance énergétique les logiciels de nouvelle génération d'hospitalité du Gro
Slide 23: Présentation du groupe GMR Airports
2 PRÉSENTATION DU GROUPE GMR AIRPORTS NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE 2022-2025 8 aéroports dont 5 en Inde et 2 en Asie du Sud-Est DELHI BHOGAPURAM Maturité du portefeuille ans NAGPUR HYDERABAD CEBU GOA % Trafic 2021 MEDAN v/ 2019 : 48,8 % HERAKLION Des activités de services performantes en Proje
Slide 24: Un groupe en croissance et aux nombreuses opportunités
2 UN GROUPE EN CROISSANCE ET AUX NOMBREUSES OPPORTUNITÉS NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE 2022-2025 CROISSANCE SUR LES ACTIFS EXISTANTS Un trafic indien résilient : reprise de près NOMBREUSES de 100 % du trafic domestique en OPPORTUNITÉS décembre 2021 avant la vague DE DÉVELOPPEMENT d'Omicron Se p
Slide 25: Un plan stratégique GMR Airports sur cinq ans
2 UN PLAN STRATÉGIQUE GMR AIRPORTS SUR CINQ ANS NOTRE FEUILLE DE ROUTE STRATÉGIQUE 2022-2025 DEGAGER DE LA SE CONCENTRER Déployer RENOUVELER Poursuivre le METTRE EN ŒUVRE VALEUR DES INITIATIVES SUR LA le PARTENARIAT L'EXPÉRIENCE déploiement au niveau de VERTES pour réduire CROISSANCE INDUSTRIEL PASS
Slide 26: Questions & réponses
QUESTIONS & RÉPONSES Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 26
Slide 27: Un modèle économique créateur de valeur
UN MODÈLE ÉCONOMIQUE CRÉATEUR DE VALEUR Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 27
Slide 28: La feuille de route financière 2022-2025
3.1 LA FEUILLE DE ROUTE FINANCIÈRE 2022-2025 Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 28
Slide 29: Les perspectives de retour du trafic de Paris Aéroport
3 LES PERSPECTIVES DE RETOUR DU TRAFIC DE PARIS AÉROPORT LA FEUILLE DE ROUTE FINANCIERE 2022-2025 Un quasi doublement du trafic attendu en 2022 par rapport à 2021 En millions de passagers et en % par rapport à 2019 >100% 108,0 95-105% 85-95% 90-100% 65-75% 41,9 33,0 Retour du trafic 2019 entre 2024
Slide 30: Les perspectives de retour du trafic Groupe
3 LES PERSPECTIVES DE RETOUR DU TRAFIC GROUPE LA FEUILLE DE ROUTE FINANCIERE 2022-2025 Un retour du trafic Groupe plus rapide qu’à Paris, porté principalement par le dynamisme du trafic de TAV Airports et de GMR Airports En millions de passagers et en % par rapport à 2019 >100% 340,4 70-80% 160,6 11
Slide 31: Un retour progressif au niveau de performance financière pré-crise
3 UN RETOUR PROGRESSIF AU NIVEAU DE PERFORMANCE FINANCIÈRE PRÉ-CRISE LA FEUILLE DE ROUTE FINANCIERE 2022-2025 Marge d’EBITDA - Groupe ADP Charges courantes par passager - ADP SA en % du chiffre d’affaires en € 38% 2024 Retour au 35-40% niveau d’EBITDA 39 € -2025 2024 Groupe 2019 Charges courantes 30
Slide 32: La maîtrise de nos investissements
3 LA MAÎTRISE DE NOS INVESTISSEMENTS, AUSSI BIEN À PARIS QU’À L’INTERNATIONAL LA FEUILLE DE ROUTE FINANCIERE 2022-2025 Investissements corporels et incorporels ADP SA régulé et non régulé Plus de 50% du programme d’investissements consacré 2022 1029 M€ au maintien du patrimoine, - 2025 936 M€ 800 M€
Slide 33: Une structure financière consolidée
3 UNE STRUCTURE FINANCIÈRE CONSOLIDÉE, LA FEUILLE DE ROUTE FINANCIERE 2022-2025 PERMETTANT UN JUSTE RETOUR A L'ACTIONNAIRE > 15,0x Ratio DFN/EBITDA - Groupe ADP 10,7x 2022 2025 6,0-7,0x Ratio compris Ratio compris entre 6,0x et 7,0x entre 4,5x et 5,0x 4,5-5,0x 3,0x 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Slide 34: Un modèle économique de long terme
3.2 UN MODÈLE ÉCONOMIQUE DE LONG TERME Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 34
Slide 35: Une nouvelle dynamique du trafic aérien à Paris
3 UNE NOUVELLE DYNAMIQUE DU TRAFIC AÉRIEN À PARIS UN MODÈLE ÉCONOMIQUE DE LONG TERME UNE CROISSANCE DU TRAFIC AÉRIEN QUI SE 42% POUSUIVRA SUR LE LONG TERME DU FAIT 44% du développement économique des territoires 46% de la croissance de la classe moyenne mondiale 49% 48% de la propension naturelle à
Slide 36: Des infrastructures plus performantes et plus sobres
3 DES INFRASTRUCTURES PLUS PERFORMANTES ET PLUS SOBRES UN MODÈLE ÉCONOMIQUE DE LONG TERME DES INFRASTRUCTURES PLUS PERFORMANTES Promouvoir des infrastructures durables à travers une révision complète de nos modes de construction Engager une démarche de diversification de nos activités énergétiques e
Slide 37: Un modèle de régulation à Paris
3 UN MODÈLE DE RÉGULATION À PARIS AU SERVICE UN MODÈLE ÉCONOMIQUE DE LA TRANSITION DU MODÈLE AÉROPORTUAIRE DE LONG TERME Evolution tarifaire des plates-formes européennes (Base 100 en 2009) 200 180 160 140 120 UN MODÈLE FONDÉ SUR UNE HAUSSE 100 MODÉRÉE DES TARIFS 80 60 Un positionnement tarifaire da
Slide 38: Une stabilité de la régulation économique
3 UNE STABILITÉ DE LA RÉGULATION ÉCONOMIQUE NÉCESSAIRE UN MODÈLE ÉCONOMIQUE À LA COMPÉTITIVITÉ DE PARIS AÉROPORT DE LONG TERME DES PRINCIPES D'ALLOCATION DES ACTIFS, DES PRODUITS ET DES CHARGES UN CMPC DU PÉRIMÈTRE AU PÉRIMÈTRE RÉGULÉ EN COURS UN PRINCIPE DE DOUBLE RÉGULÉ EN DÉBAT AVEC L’AUTORITÉ D’
Slide 39: L'accélération du développement des commerces
3 L'ACCÉLÉRATION DU DÉVELOPPEMENT DES COMMERCES UN MODÈLE ÉCONOMIQUE DE LONG TERME AUGMENTER LA PERFORMANCE COMMERCIALE À TRAVERS LA CRÉATION DE LA PREMIÈRE FRANCHISE D’HOSPITALITÉ ET RETAIL AU MONDE Poursuivre le déploiement du modèle de « boutiques terminaux » sur les plateformes parisiennes et l’
Slide 40: Le développement des activités internationales
3 LE DÉVELOPPEMENT DES ACTIVITÉS INTERNATIONALES UN MODÈLE ÉCONOMIQUE DE LONG TERME DES PREMIÈRES ÉTAPES FRANCHIES AU SERVICE DU LONG TERME Extension du réseau d’aéroports Renégociations réussies Désengagement Renouvellement de du Groupe ADP pour plusieurs actifs de certains actifs la concession d’A
Slide 41: Le débouclage des participations croisées entre RSG et Groupe ADP
3 LE DÉBOUCLAGE DES PARTICIPATIONS CROISÉES UN MODÈLE ÉCONOMIQUE ENTRE ROYAL SCHIPHOL GROUP ET GROUPE ADP DE LONG TERME 30 NOV. 30 MAI 2021 Période de 18 mois 2023 Phase 1 : Phase 2 : Débouclage définitif Arrivée à terme Cession des 8% de titres détenus Cession des 8% de titres des participations de
Slide 42: Des activités internationales qui portent la création de valeur
3 DES ACTIVITÉS INTERNATIONALES QUI PORTENT LA CRÉATION UN MODÈLE ÉCONOMIQUE DE VALEUR LONG TERME DU GROUPE DE LONG TERME 2019 2025 2030 2035 15% 25 35 40 du ROC à à à Groupe 35% 45% 50% du ROC du ROC du ROC Groupe Groupe Groupe Retour du trafic 2019 entre 2023 et 2024 Croissance organique du trafic
Slide 43: Le développement de l'activité cargo et de l'immobilier
3 LE DÉVELOPPEMENT DE L'ACTIVITÉ CARGO UN MODÈLE ÉCONOMIQUE ET DE L'IMMOBILIER DE DIVERSIFICATION DE LONG TERME AUGMENTER LES RECETTES LOCATIVES À TRAVERS ACCOMPAGNER L’ACCÉLÉRATION LA REPRISE EN PLEINE PROPRIÉTÉ D’IMMEUBLES DU DÉVELOPPEMENT MONDIAL EN FIN DE BAUX DE L’ACTIVITÉ CARGO Poursuivre la «
Slide 44: Questions & réponses
QUESTIONS & REPONSES Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 44
Slide 45: Notre vision et notre feuille de route
NOTRE VISION ET NOTRE FEUILLE DE ROUTE UN MODÈLE ÉCONOMIQUE NOS AMBITIONS STRATÉGIQUE 2022-2025 CRÉATEUR DE VALEUR ONE AMBITION ONE GROUP SHARED DYNAMICS Imaginer l'aéroport Bâtir un groupe mondial Innover, accompagner de demain intégré et responsable et responsabilliser Feuille de route stratégique
Slide 46: One Ambition: imaginer l'aéroport durable de demain
ONE AMBITION IMAGINER L’AÉROPORT DURABLE DE DEMAIN Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 46
Slide 47: Les premières initiatives à horizon 2025
4 LES PREMIERES INITATIVES A HORIZON 2025 ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT pour imaginer l'aéroport durable de demain DURABLE DE DEMAIN dans l’offre de connexions multimodales ÊTRE PIONNIER dans nos modes de construction dans l’excellence et la durabilité des modes opérationnels et énergétiques en m
Slide 48: Être pionnier dans l'offre multimodale
4 ÊTRE PIONNIER DANS L'OFFRE MULTIMODALE ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT Le rationnel de la démarche DURABLE DE DEMAIN NOTRE PROMESSE Offrir à chaque voyageur l’opportunité de choisir le mode de transport au moindre impact environnemental, quelle que soit sa destination : modes actifs, bus, train,
Slide 49: Vers un nouveau projet d'aménagement de Paris-Charles de Gaulle
4 ÊTRE PIONNIER DANS L'OFFRE MULTIMODALE ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT Vers un nouveau projet d'aménagement de la plateforme DURABLE DE DEMAIN de Paris-Charles de Gaulle UNE VISION LONG-TERME DE PARIS- CHARLES DE GAULLE EN CONSTRUCTION Intégrer le nouveau mix énergétique sol/air Suite à l’ABANDON
Slide 50: Un nouveau rapport aux territoires aéroportuaires
4 ÊTRE PIONNIER DANS L'OFFRE MULTIMODALE ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT Vers un nouveau rapport aux territoires aéroportuaires à Paris-Charles de Gaulle DURABLE DE DEMAIN Augmenter la part modale du train longue distance Dans la provenance des passagers au départ comme à l’arrivée, notamment pour
Slide 51: Le pôle multimodal de la plateforme Paris-Orly
4 ÊTRE PIONNIER DANS L'OFFRE MULTIMODALE ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT Le pôle multimodal de la plateforme Paris-Orly DURABLE DE DEMAIN LIGNES 14 ET 18 DU GRAND PARIS EXPRESS GARE INTERMODALE DE PARIS-ORLY Une liaison directe dès 2024 par la ligne 14 du centre-ville de Paris à l’aéroport de Paris
Slide 52: Être pionnier dans nos modes de construction
4 ÊTRE PIONNIER DANS NOS MODES DE CONSTRUCTION ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT DURABLE DE DEMAIN NOTRE PROMESSE Promouvoir des infrastructures durables, sobres et de qualité, en revoyant nos modes de construction NOTRE DÉMARCHE Se hisser au niveau des meilleurs standards de maitres d’ouvrage en mat
Slide 53: L'excellence opérationnelle
4 ÊTRE PIONNIER DANS LA TRANSFORMATION DE NOS OPÉRATIONS ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT L'excellence opérationnelle DURABLE DE DEMAIN NOTRE PROMESSE Viser l'excellence de nos opérations au service des compagnies aériennes et des voyageurs NOTRE DÉMARCHE Perfectionner nos modes d’exploitation grâce
Slide 54: La gestion intégrée des processus aéronautiques
4 ÊTRE PIONNIER DANS LA TRANSFORMATION DE NOS OPÉRATIONS ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT La gestion intégrée des processus aéronautiques DURABLE DE DEMAIN NOTRE PROMESSE Rendre possible une aviation neutre en carbone en 2050, pour tous les vols au départ de l’Europe NOTRE DÉMARCHE Contribuer aux ef
Slide 55: Maîtrise des impacts environnementaux et biodiversité
4 ÊTRE PIONNIER DANS LA TRANSFORMATION DE NOS OPÉRATIONS ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT La maitrise des impacts environnementaux et la préservation de la biodiversité DURABLE DE DEMAIN NOTRE PROMESSE Agir pour renforcer les écosystèmes territoriaux et améliorer le cadre de vie des riverains NOTRE
Slide 56: Être pionnier en matière d'hospitalité
4 ÊTRE PIONNIER EN MATIÈRE D'HOSPITALITÉ ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT DURABLE DE DEMAIN NOTRE PROMESSE Faire des aéroports du réseau la destination privilégiée pour tous les voyageurs NOTRE DÉMARCHE Agir sur tous les leviers de la qualité de service rationnels (smart airport) et émotionnels (emo
Slide 57: Extime, une marque globale
4 EXTIME, UNE MARQUE GLOBALE QUI ENCAPSULE ET AMPLIFIE ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT DURABLE DE DEMAIN LA STRATÉGIE ET LES SAVOIR-FAIRE DÉPLOYÉS SUR PARIS AÉROPORTS CA/PAX TAUX DE Toutes Activités RENTABILITÉ Zone Réservée UNE PROMESSE DE PERFORMANCE ÉCONOMIQUE ET DE SATISFACTION CLIENT SATISFACT
Slide 58: L'excellence du design du lieu
4 L’EXPÉRIENCE EXTIME ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT La collection internationale de "Boutique terminaux" DURABLE DE DEMAIN L’EXCELLENCE DU DESIGN DU LIEU Une zone réservée à taille humaine, avec un parcours maximum de 6 minutes Une singularité dans l’architecture et dans le design intérieur & le
Slide 59: L'excellence du service
4 L’EXPÉRIENCE EXTIME ONE AMBITION IMAGINER L’AÉROPORT La collection internationale de "Boutique terminaux" DURABLE DE DEMAIN L’EXCELLENCE DU SERVICE L’incarnation du lieu par un Maître de Maison, dont la présence est partout palpable Une large gamme de services personnalisés et d’évènementiel Un cé
Slide 60: L'excellence de l'offre
4 L’EXPÉRIENCE EXTIME ONE AMBITION IMAGINER L’AÉROPORT La collection internationale de "Boutique terminaux" DURABLE DE DEMAIN L’EXCELLENCE DE L’OFFRE L’excellence du portefeuille de marques Un ensemble de marques propres Extime cohérentes et travaillant en synergie La singularité par la restauration
Slide 61: Une collection de boutique terminaux en 3 gammes
4 L’EXPÉRIENCE EXTIME ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT Une collection internationale de "Boutique terminaux" structurée en 3 gammes DURABLE DE DEMAIN Exclusive Premium Lifestyle ***** **** *** Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 61
Slide 62: Extime, un nouveau modèle économique créateur de valeur
4 EXTIME ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT Un nouveau modèle économique créateur de valeur sur les aéroports parisiens DURABLE DE DEMAIN De nouveaux produits LE DÉVELOPPEMENT DU CA/PAX Plus de synergies entre les acteurs Un écosystème digital très renforcé Bailleur Actionnaire Franchiseur L’OPTIMISAT
Slide 63: La poursuite de la croissance du chiffre d'affaires par passager
4 LA POURSUITE DE LA CROISSANCE DU CHIFFRE D'AFFAIRES ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT PAR PASSAGER A PARIS DURABLE DE DEMAIN CA/pax Paris Aéroport en zone réservée 27,5 € 25,3 € 2025 21,6 € CA/pax zone réservée toutes activités commerciales confondues de 27,5 € Périmètre actuel : 2006 2008 2010 201
Slide 64: Un plan de déploiement d'Extime en 3 phases
4 UN PLAN DE DÉPLOIEMENT D’EXTIME EN 3 PHASES ONE AMBITION IMAGINER L'AÉROPORT DURABLE DE DEMAIN Temps 1 : 2022-2023 Temps 2 : 2023-2026 Temps 3 : 2024-2028 PARIS AÉROPORT AÉROPORTS DU GROUPE ADP AÉROPORTS HORS GROUPE La finalisation des Appartements témoins Déploiement de la Franchise Fonction des
Slide 65: Questions & réponses
QUESTIONS RÉPONSES Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 65
Slide 66: One Group: bâtir un groupe mondial intégré et responsable
ONE GROUP BÂTIR UN GROUPE MONDIAL INTÉGRÉ ET RESPONSABLE Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 66
Slide 67: Les premières initiatives à horizon 2025
5 LES PREMIERES INITATIVES A HORIZON 2025 ONE GROUP BATIR UN pour bâtir un groupe mondial, intégré et responsable GROUPE MONDIAL, INTÉGRÉ ET RESPONSABLE ÊTRE PIONNIER en matière d'ancrage territorial ÊTRE PIONNIER en matière de développement d’un groupe multi-local Feuille de route stratégique « 202
Slide 68: Être pionnier en matière d'intégration territoriale
5 ÊTRE PIONNIER EN MATIÈRE D'INTÉGRATION TERRITORIALE ONE GROUP BATIR UN GROUPE MONDIAL, INTÉGRÉ ET RESPONSABLE NOTRE PROMESSE S'appuyer sur un ancrage territorial fort NOTRE DÉMARCHE Améliorer la connectivité et accroitre les externalités positives au service des territoires Ouverture de 100 routes
Slide 69: Être pionnier en matière de développement d'un groupe multi-local
5 ÊTRE PIONNIER EN MATIÈRE DE DÉVELOPPEMENT ONE GROUP BATIR UN D'UN GROUPE MULTI-LOCAL GROUPE MONDIAL, INTÉGRÉ ET RESPONSABLE NOTRE PROMESSE Construire un groupe multi-local durable NOTRE DÉMARCHE Conforter le réseau d'aéroports du groupe, en assurant durablement la solidité des différents actifs St
Slide 70: Renouvellement de la concession d'Antalya
5 RENOUVELLEMENT DE LA CONCESSION D'ANTALYA ONE GROUP BATIR UN GROUPE MONDIAL, INTÉGRÉ ET RESPONSABLE UN ACTIF STRATEGIQUE POUR LE GROUPE... Deuxième plus grand aéroport de Turquie avec la plus grande proportion de passagers internationaux (~85% O/D1) Plus grand aéroport parmi les destinations de lo
Slide 71: Les opportunités commerciales de TAV Airports
5 LES OPPORTUNITÉS COMMERCIALES DE TAV AIRPORTS ONE GROUP BATIR UN GROUPE MONDIAL, LETTONIE GEORGIE INTÉGRÉ ET Aéroport de Riga Aéroport de Tbilisi RESPONSABLE 7.8M Pax en 2019 3.7M Pax en 2019 Gestion de l'activité Opérateur – Concession - BOT commerciale Zones Concession - Location Aéroport de Bat
Slide 72: Guidances TAV Airports
5 GUIDANCES TAV AIRPORTS ONE GROUP BATIR UN GROUPE MONDIAL, INTÉGRÉ ET Retour du trafic de TAV Airports Marge d’EBITDA de TAV Airports RESPONSABLE 115 44%45% 45%44% 42% 42% 42%-45% 102 105 102-107 39% 37% 95 84 84 89 89 32%-35% 72 71-76 29% 29% 26%27% 22% 48 53 52 41 42 15% 30 27 7% 2007 2008 2009 2
Slide 73: Principaux projets en cours de GMR Airports
5 PRÉSENTATION DES PRINCIPAUX PROJETS EN COURS DE GMR AIRPORTS ONE GROUP BATIR UN GROUPE MONDIAL, INTÉGRÉ ET RESPONSABLE EXTENSION DES CAPACITÉS CONSTRUCTION DE NOUVEAUX SUCCÈS RÉCENTS DES AÉROPORTS EXISTANTS AÉROPORTS GREENFIELD Programme d'extension à Delhi de Construction en cours Concession de l
Slide 74: Des leviers de croissance pour GMR Airports
5 DES LEVIERS DE CROISSANCE ENCORE À SAISIR POUR GMR AIRPORTS ONE GROUP BATIR UN GROUPE MONDIAL, INTÉGRÉ ET RESPONSABLE DYNAMISME DE NOMBREUSES FORT POTENTIEL DE DES COMPAGNIES ACTIFS IMMOBILIERS OPPORTUNITÉS CROISSANCE EN INDE AÉRIENNES INDIENNES DE PREMIER ORDRE DE PRIVATISATION Croissance annuell
Slide 75: Développer les synergies Groupe
5 DÉVELOPPER LES SYNERGIES GROUPE ONE GROUP BATIR UN L'exemple de l’IT et du Smart GROUPE MONDIAL, INTÉGRÉ ET RESPONSABLE PLUS DE 1 000 INGÉNIEURS SPÉCIALISÉS DANS LE DÉVELOPPEMENT, L’INTÉGRATION ET LE SUPPORT DE SOLUTIONS DIGITALES AÉROPORTUAIRES, S’APPUYANT SUR LE RÉSEAU DES 28 AÉROPORTS DU GROUPE
Slide 76: Objectifs de smartisation des aéroports
5 OBJECTIFS DE SMARTISATION DES AÉROPORTS ONE GROUP BATIR UN GROUPE MONDIAL, INTÉGRÉ ET RESPONSABLE Accompagner nos voyageurs et leur garantir pour leur offrir les meilleures un parcours conditions d’hospitalité fluide et maitrisé Centré sur l’expérience client et la donnée Optimiser l’utilisation e
Slide 77: Un référentiel pour mesurer notre ambition digitale
5 UN RÉFÉRENTIEL PERMETTANT DE MESURER LA RÉALISATION ONE GROUP BATIR UN DE NOTRE AMBITION GROUPE MONDIAL, INTEGRE ET RESPONSABLE DIGITAL Un parcours digital personnalisé et PIONEER dématérialisé de bout-en-bout FULL Un parcours digital monitoré et DIGITAL automatisé au sein de nos plateformes Digit
Slide 78: Questions & réponses
QUESTIONS & RÉPONSES Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 78
Slide 79: Shared Dynamics: innover, accompagner et responsabiliser
SHARED DYNAMICS INNOVER, ACCOMPAGNER ET RESPONSABILISER Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 79
Slide 80: Les premières initiatives à horizon 2025
6 LES PREMIERES INITIATIVES A HORIZON 2025 SHARED DYNAMICS INNOVER, ACCOMPAGNER ET RESPONSABILISER ÊTRE PIONNIER ÊTRE PIONNIER en en portant une nouvelle matière d’innovation culture de la responsabilité et de l’engagement Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 80
Slide 81: Être pionnier en matière d'innovation
6 ÊTRE PIONNIER EN MATIÈRE D'INNOVATION SHARED DYNAMICS INNOVER, Une démarche d’ouverture et d’expérimentations au service ACCOMPAGNER ET RESPONSABILISER de notre transformation environnementale DÉVELOPPER DES ÉCOSYSTÈMES OPEN CONNECT EXPÉRIMENTER ET DÉPLOYER DE PARTENAIRES DES SOLUTIONS INNOVANTES
Slide 82: Jouer un rôle d'éclaireur pour décarboner nos activités
6 ÊTRE PIONNIER EN MATIÈRE D'INNOVATION SHARED DYNAMICS INNOVER, Jouer un rôle d’éclaireur pour décarboner nos activités ACCOMPAGNER ET RESPONSABILISER EXPÉRIENCE PASSAGERS OPÉRATIONS & INFRASTRUCTURES COLLABORATEURS Décarboner, fluidifier les accès et repenser Automatiser et décarboner Renforcer l’
Slide 83: Investissement hybride dans des startups 1/2
6 ÊTRE PIONNIER EN MATIÈRE D'INNOVATION 1/2 SHARED DYNAMICS INNOVER, Un modèle d’investissement hybride et efficient dans des startups et dans des fonds ACCOMPAGNER ET RESPONSABILISER STARTUPS EXPÉRIENCE PASSAGER OPÉRATIONS INFRASTRUCTURES Services Sécurité, Sûreté Mobilité & Accès à destination Exp
Slide 84: Investissement dans des fonds 2/2
6 ÊTRE PIONNIER EN MATIÈRE D'INNOVATION 2/2 SHARED DYNAMICS INNOVER, Un modèle d’investissement hybride et efficient dans des startups et dans des fonds ACCOMPAGNER ET RESPONSABILISER FONDS D’INVESTISSEMENTS Montant des investissements > 100 M€ Poursuivre la veille pour couvrir les différentes géogr
Slide 85: Feuille de route sur la technologie eVTOL
6 ÊTRE PIONNIER EN MATIÈRE D'INNOVATION SHARED DYNAMICS INNOVER, Une feuille de route ambitieuse sur la technologie eVTOL pour préfigurer ACCOMPAGNER ET RESPONSABILISER l’émergence d’une aviation décarbonée 2021 2024 2026 LE SANDBOX LE ‘SHOWCASE’ LE SCALE-UP Lancer des services pré- Accompagner l’es
Slide 86: Une nouvelle culture de la responsabilité: attirer les talents
6 ÊTRE PIONNIER EN PORTANT UNE NOUVELLE CULTURE SHARED DYNAMICS INNOVER, DE LA RESPONSABILITÉ ET DE L’ENGAGEMENT ACCOMPAGNER ET RESPONSABILISER NOTRE PROMESSE Attirer et fidéliser les talents NOTRE DÉMARCHE Mettre en place des rémunérations corrélées à la performance économique et sociétale de l'ent
Slide 87: Développer une culture de la responsabilité
6 ÊTRE PIONNIER EN PORTANT UNE NOUVELLE CULTURE SHARED DYNAMICS INNOVER, DE LA RESPONSABILITÉ ET DE L’ENGAGEMENT ACCOMPAGNER ET RESPONSABILISER NOTRE PROMESSE Développer une culture de la responsabilité NOTRE DÉMARCHE Promouvoir le développement de chaque collaborateur, l'exemplarité et l'éthique Ma
Slide 88: Développer une culture de l'engagement citoyen
6 ÊTRE PIONNIER EN PORTANT UNE NOUVELLE CULTURE SHARED DYNAMICS INNOVER, DE LA RESPONSABILITÉ ET DE L’ENGAGEMENT ACCOMPAGNER ET RESPONSABILISER NOTRE PROMESSE Développer une culture de l'engagement citoyen NOTRE DÉMARCHE Favoriser l'engagement des salariés en s'appuyant sur un management de proximit
Slide 89: Questions & réponses
QUESTIONS RÉPONSES Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 89
Slide 90: Conclusion
CONCLUSION Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 90
Slide 91: Une vision long terme au service d'une création de valeur durable
7 UNE VISION LONG TERME Conclusion au service d'une création de valeur durable Feuille de route stratégique 2025 Feuille de route financière 2025 objectifs prévisions concrets et mesurables & objectifs financiers 2025 Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 91
Slide 92: L'esprit pionnier, source de notre leadership
7 L'ESPRIT PIONNIER, SOURCE DE NOTRE LEADERSHIP CONCLUSION Le premier groupe La première franchise Le leader en matière aéroportuaire multi-local d'hospitalité aéroportuaire d'innovation durable Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 92
Slide 93: Conférences thématiques
7 CONFÉRENCES THÉMATIQUES CONCLUSION Une série de conférences thématiques seront proposées tout au long de l'année 2022, dont les premiers rendez-vous sont les suivants 18 mars 29 mars 18 mai La stratégie Retail La stratégie RSE La stratégie et hospitalité du Groupe ADP de TAV Airports Feuille de ro
Slide 94: Annexes
ANNEXES Feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » 94
Slide 95: Synthèse des prévisions et guidances financières 2022-2025 (1/3)
7 SYNTHÈSE DES PRÉVISIONS ET GUIDANCES FINANCIERES CONCLUSION 2022 – 2025 (1/3) 1 Trafic du Groupe2 Retour au niveau de trafic de 2019 70 % - 80 % entre 2023 et 2024 - en % du trafic de 2019 65 % - 75 % 85 % - 95 % 90 % - 100 % 95 % - 105 % Trafic à Paris Aéroport Retour au niveau de trafic de 2019
Slide 96: Synthèse des prévisions et guidances financières 2022-2025 (2/3)
7 SYNTHÈSE DES PRÉVISIONS ET GUIDANCES FINANCIERES CONCLUSION 2022 – 2025 (2/3) 1 Charges courantes ADP SA par passager - - 16 € - 18 € / pax en € Croissance de Retour au niveau de 2019 l'EBITDA groupe - - soit un EBITDA supérieur - par rapport à 2019 ou égal à 1 772 M€ Marge d'EBITDA groupe Compris
Slide 97: Synthèse des prévisions et guidances financières 2022-2025 (3/3)
7 SYNTHÈSE DES PRÉVISIONS ET GUIDANCES FINANCIERES CONCLUSION 2022 – 2025 (3/3) 1 Investissements Groupe 1 milliard d'euros par an en moyenne entre 2022 et 2025 (hors invest. financiers) Investissements ADP SA (hors invest. financiers 550 M€ – 600 M€ 750 M€ - 800 M€ 650 M€ - 750 M€ 800 M€ - 900 M€ r