Fudo Tetra Corporation · TSE:1813

Fudo Tetra — FY2019 Earnings Presentation

24 slides from Fudo Tetra's earnings presentation, March 2019

  1. Slide 1: 2019年3月期 決算説明会資料

    20197F3ARA ARH 20194F5A24 “_ oor = RIEHL RFFS

  2. Slide 2: 本日の配布資料・目次

    本日の配布資料 (ご説明資料) ● 2019年3月期 決算説明会 【目次】 1.全社業績 2.セグメント別業績 3.主な受注案件 4.主な完成案件 5.有形無形の経営資源への戦略的投資・研究開発の強化 6.その他 (ご参考資料) ● 2019年3月期 決算短信 ● 2019年3月期 決算補足説明資料 ● CSRレポート 1

  3. Slide 3: 全社業績(連結)

    全社業績(連結) 2018年5月に公表した中期経営計画(2018~2020年度)期間を将来の成長に繋がる基盤整備の期間として位置 づけ、有形無形の経営資源への戦略的投資及び収益基盤の多様化に取り組んでおり、これらを通して将来にわたって国 土強靭化に係る防災・減災事業からの需要を掘り起こし持続的な成長を図ることができるよう、グループ一丸となって努力 してまいりました。 この結果、受注高は865億56百万円(前期比21.6%増)と増加し、売上高も670億81百万円(前期比6.8% 増)と増収となりましたが、営業利益は35億82百万円(前期比3.4%減)、経常利益は36億43百万円(前期比 1.8%

  4. Slide 4: 全社業績(連結)

    全社業績(連結) ◆ 売上高 (億円) ◆ 営業利益・営業利益率 (億円・%) 60 5.7% 5.9% 7.0% 800 710 5.3% 672 628 671 4.9% 6.0% 5.0% 600 40 4.0% 400 38.1 37.1 35.8 34.5 3.0% 20 2.0% 200 1.0% 0 0 0.0% 2016 2017 2018 2019 2016 2017 2018 2019 ◆ 自己資本・自己資本比率 (億円・%) ◆ 配当総額・配当性向(億円・%) ※ ※記念配当(合併10周年)が含まれております。 3

  5. Slide 5: 長期目標ならびに新中期経営計画の位置付け

    長期目標ならびに新中期経営計画の位置付け ◆ 長期目標 2017年度 2027年度 売上高 (既存分野) 628億円 800 億円 (新規分野) - +α 営業利益率 5.9% 5 % 以上 ◆ 中計3ヵ年計画の位置付け 長期的な社会情勢・事業環境の変化の中で、持続的成長を可能とするために新中計の3ヵ年は、 経営基盤を整備する期間と位置付けています。 【長期的収益規模の推移イメージ】 新規分野 周辺分野 中期経営計画 中期経営計画 中期経営計画 ( 2021 - 2023 ) ( 2024 - 2026 ) ( 2018 - 2020 ) 既存分野 既存分野 基盤整備 成長・拡大 収穫・実現

  6. Slide 6: 中期経営計画の進捗状況

    中期経営計画の進捗状況 中期経営計画(2018~2020年度)の概要 ○基本方針 ①有形無形の経営資源への戦略的投資及び収益基盤の多様化に取り組む ②ESGを基本としたCSR経営により、ステークホルダーから一層信頼される会社づくりを目指す ③資本コストを意識した経営管理体制を構築する ○数値目標(連結ベース) 中期経営計画 初年度(2018年度)の成果 (2018~2020年度) 3ヵ年での営業利益 営業利益 業績目標 100億円以上 35億82百万円 自己資本当期純利益率(ROE) 自己資本当期純利益率(ROE) 資本効率目標 8%以上 9.6% 総還元性向 総還元性向 株主還元目標 50%

  7. Slide 7: セグメント別業績

    セグメント別業績 (単位:億円) 2016年3月期 2017年3月期 2018年3月期 2019年3月期 通期実績 通期実績 通期実績 通期実績 (土木事業) 期首手持ち受注高 416 459 494 578 土木事業では、受注高は整備新幹線等の大型工事の受 土木事業 346 332 308 413 注もあり510億51百万円(前期比35.8%増)となりまし た。また、売上高は期首手持ち受注高が豊富であったことか 地盤改良事業 65 121 181 163 ら323億62百万円(前期比19.5%増)と増収となりまし ブロック事業 6 7 6 2 たが、利益面では手持ち工事の採算性の差から売上総

  8. Slide 8: 土木事業

    土木事業 長期安定性の確保 (受注、利益、人員) 事業方針 ~「守り」から「攻め」へ~ ➤ 事業規模の拡大 ➤ 発注者ニーズに対応した関連技術の積極導入 基本戦略 ➤ 人的資本の充実(採用・育成) ➤ 生産性向上への取り組み ◆ 年度別数値目標 (単位:億円) 【 受注高・売上高 】 【 営業利益・率 】 受注高 売上高 営業利益 利益率 357 510 336 342 324 338 20 5% 3.5% 15 2.6% 2.7% 2.7% 351 351 2.3% 3% 312 275 10 11.4 8.8 9.7 9.2 1% 5 7.8 0 -1% 2018 2019 2020 20

  9. Slide 9: 地盤事業

    地盤事業 事業方針 持続的事業展開を可能とする体制強化と事業領域の拡大 ➤ 体制強化 ・施工体制、設備及び研究開発の強化 基本戦略 ➤事業領域の拡大 ・競争優位性の維持 ・周辺領域への展開 ・海外事業の強化(東南アジア・米国) ◆ 年度別数値目標 (単位:億円) 【 受注高・売上高 】 【 営業利益・率 】 受注高 売上高 営業利益 利益率 335 335 335 335 30 8.5% 10% 314 6.5% 6.5% 6.1% 6.3% 8% 328 325 330 321 325 25 26.8 6% 4% 20 21.7 21.9 20.5 21.2 2% 15 0% 2018 20

  10. Slide 10: ブロック環境事業

    ブロック環境事業 事業方針 技術に裏付けされた製品により安定した収益基盤の構築 ➤ ICTを活用した営業強化 ➤ 二次製品需要への対応 基本戦略 ➤ 砂防市場への注力 ➤ 海外市場におけるロイヤリティ収入・ODA案件の強化 ◆ 年度別数値目標 (単位:億円) 【 受注高・売上高 】 【 営業利益・率 】 受注高 40.0 売上高 35.0 32.2 31.8 営業利益 利益率 28.7 28.4 28.7 4 15% 30.0 34.6 11.2% 3 8.4% 25.0 28.0 28.4 28.7 29.5 3.2 7.2% 10% 2 2.4 20.0 3.6% 2.3 2.1% 5%

  11. Slide 11: 主な受注案件

    主な受注案件 工事(プロジェクト)名称 事業主体 (土木事業) 国道45号野田地区道路改良工事 国土交通省東北地方整備局 平成30年度名瀬港(本港地区)岸壁(-7.5m)(改良)工事(第3次) 国土交通省九州地方整備局 名古屋本線等知立駅付近連続立体交差事業に伴う本線土木(その7)工事 名古屋鉄道株式会社 (地盤事業) パティンバン港開発事業(第一期)パッケージ1ターミナル建設工事の内、海上深層混合処理工事 インドネシア共和国運輸省海運総局 高砂市新庁舎建設工事の内、地盤改良工事 兵庫県高砂市 平成30年度大江ふ頭岸壁改良工事(その5)の内、締固工・深層混合処理工・陸上高圧噴射攪拌 名古屋港管

  12. Slide 12: 主な完成案件(土木事業)

    主な完成案件(土木事業) 工事名称: 平成29-30年度新町川橋浚渫工事 工事名称: ほのか雨水幹線下水道築造工事 事業主体:国土交通省四国地方整備局 事業主体:名古屋市上下水道局 施工場所:徳島県徳島市 施工場所:愛知県名古屋市 11

  13. Slide 13: 主な完成案件(地盤事業)

    主な完成案件(地盤事業) 工事名称: 金沢港(南地区)岸壁(-7.5m)(改良)築造工事 工事名称: 中城湾港(泡瀬地区)地盤改良工事(H30-1 ) (その3)の内、海上地盤改良工(深層混合処理) 事業主体: 沖縄県 事業主体: 国土交通省北陸地方整備局 (元請会社:(株)屋部土建・(株)美善建設特定建設工事共同企業体) (元請会社:五洋・みらい特定建設工事共同企業体) 施工場所:沖縄県沖縄市 施工場所:石川県金沢市 12

  14. Slide 14: 主な完成案件(ブロックの採用)

    主な完成案件(ブロックの採用) 工事名称:赤谷川流域護岸災害復旧(9号)工事 工事名称:⻄湘バイパス災害対策(その2)(その3)⼯事 (2t型、4t型 クラブロックS型) 事業主体:国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所 事業主体:国土交通省九州地方整備局筑後川河川事務所 施工場所:神奈川県大磯町 施工場所:福岡県朝倉市 13

  15. Slide 15: 有形無形の経営資源への戦略的投資

    有形無形の経営資源への戦略的投資 研究開発の強化 土木事業 地盤事業 ブロック事業 ・超硬質地盤に適応した深層混合処理工法 ・砂防市場に適合した 新市場への進出 ・土壌浄化技術の開発 「CI-CMC-HG」の投入 クラブロックS型の投入 ・ドローンを使った防波堤等の 市場の拡大 リニューアル市場への進出 ・高速道路関連のリニューアル工事への参入 維持・補修箇所の調査 海外事業の強化 ・インドネシアでの地盤改良工事の初受注 ・マダガスカル ドロス販売 ・総合技術研究所の整備 ・世界最大深度における ・水理実験設備の充実 開発力の強化 ・地盤改良の実験フィールドの新設 海中コンクリート試験 (構内

  16. Slide 16: 超硬質地盤に適応した深層混合処理工法「CI-CMC-HG」の投入

    市場の拡大(新市場への進出) 超硬質地盤に適応した深層混合処理工法「CI-CMC-HG」の投入 超硬質地盤に適応した深層混合処理工法 「CI-CMC-HG工法(シーアイシーエムシーエイチジー)」の開発 ― より大きな地震動や外力に耐える、より強固な地盤を求めるインフラへの展開を視野に ― N値 CI-CMC CI-CMC-HG 株式会社不動テトラ(社長 奥田 眞也)と株式会社ソイルテ 0 10 20 30 40 50 φ1600mm×2軸 φ1600mm×2軸 クニカ(社長 田中 理雄)は、超硬質地盤の改良を実現する 0 CI-CMC-HG工法(Contrivance Innovation -

  17. Slide 17: ICT技術を活用したブロック維持管理手法の開発

    市場の拡大(リニューアル市場への進出) ICT技術を活用したブロック維持管理手法の開発 近年、国土交通省の「i-Construction」の取組のもと、港湾においてもICT技術の活用が進められている。 ブロック環境事業本部では土木事業本部と連携し、消波工の調査・設計・施工・維持管理への3次元データ活用方法を研究しており、 測量データからブロックの3Dモデルを再現する手法を開発。また、消波工の点検診断におけるドローン活用の適用性も検証した。 ドローン等のICT技術活用と3Dモデルの再現手法を組み合わせることで、消波工の維持管理のさらなる高度化・効率化が期待できる。 積み増しするブロック(黄色部分

  18. Slide 18: 「世界最大深度における海中コンクリート試験」を開始

    開発力の強化 「世界最大深度における海中コンクリート試験」を開始 国立研究開発法人海洋研究開発機構(理事長 平 朝彦)は、 八戸工業大学と当社とともに、今後益々増加すると考えられる深 海域へのコンクリート構造物の設置ニーズを踏まえ、「世界最大深 度における海中コンクリート試験」を開始した。 地上や浅海域と異なり、深海域に設置されたコンクリート構造物は、 高圧低温環境下に晒され、さらには海水の化学組成に起因するカ ルシウムの溶脱によって経年的な劣化が急速に進むことが懸念され る。深海域にコンクリート試料を運搬するには高度な技術が必要と される一方で、3,000m以深におけるコンクリートの曝露試験

  19. Slide 19: 地盤改良の実験フィールドの新設

    開発力の強化 総合技術研究所(茨城県土浦市)内に 地盤改良の実験フィールドの新設 条件に合った土質の土を入れ替えて地盤を作ることが可能となり、 一定した地盤条件での実験による効果検証の確実性向上、試験 工程の制約がなくなることによる開発のスピードアップが期待できる。 試験中の改良体 18

  20. Slide 20: 人材の確保・育成(海外)

    人材の確保・育成(海外) 海外における事業展開について、現地での人材及び機材調達に取り組む 19

  21. Slide 21: 地盤改良船の大規模リニューアル

    施工能力の維持・向上 地盤改良船の大規模リニューアル ぱいおにあ第30フドウ丸 2018年5月リニューアル 環境対策や安全対策、操船の自動制御など、機能の向上を 含めたリフレッシュを実施 ■リフレッシュに伴う新機能 ・・・作業の効率化、操船性能の向上を目的 ○ネットワーク型 RTK-GPS 測位(VRS 方式)を導入 ○作業船位置・回航情報システム導入 ○その他、船員・作業員の居住環境改善のため設備を一新 20

  22. Slide 22: 「Visios®-3D」と「Visios®-AR」併用による地盤改良現場全体のICT化

    生産性の向上 「Visios®-3D」と「Visios®-AR」併用による地盤改良現場全体のICT化 新技術「Visios®-AR」併用による地盤改良現場全体のICT化 不動テトラは、地盤改良工法の補助作業を行う重機(バックホウやタイヤショベル)に搭載する、AR (拡張現実)技術を利用した多目的施工支援システム「Visios®-AR」を開発・実用化しました。 「Visios®-AR」を搭載した重機は、運転席に設置したタブレット画面上の現実画像に改良杭施工 位置、埋設管・鋼矢板などの地中構造物や地盤改良機足場となる敷鉄板の敷設位置など任意の図 形(仮想線)を重ねて表示することが可能です。オペレー

  23. Slide 23: その他(国際交流)

    その他(国際交流) 総合技術研究所見学会の開催(2019年5月15日) フィリピンDe La Salle University(デ・ラ・サール大学、教員、学生43名) 22

  24. Slide 24: 注意事項

    注意事項 • 本資料に記載されている戦略や計画、数値目標等の将来に関する記述は、当社が現在入手している 情報及び合理的であると判断する一定の前提に基づいておりますが、経営環境の変化等によって変動 する可能性がありますことをご承知おきください。 23

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