Subaru Corporation · TSE:7270
Subaru — Fuji Heavy Industries — FY2014 Earnings Presentation
44 slides from Subaru's earnings presentation, May 9, 2014
Slide 1: 2014年3月期 決算説明会
2014年3月期 決算説明会 富士重工業株式会社 代表取締役社長CEO 吉永 泰之 2014年5月9日 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 0
Slide 2: 2014年3月期 実績
2014年３月期 実績 (億円) 2013年3月期 2014年3月期 前年比 実績 実績 連 結 過去 販 売 台 数 724 千台 825 千台 最高 +13.9 % 過去 売 上 高 19,130 24,081 最高 +25.9 % 営 業 利 益 1,204 3,265 過去 最高 +171.1 % 経 常 利 益 1,006 3,144 過去 最高 +212.5 % 当期純利益 1,196 2,066 過去 最高 +72.8 % 単 独 為 替 レ ー ト ¥82/US$ ¥100/US$ +20.9 % http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 1
Slide 3: 2015年3月期 計画
2015年３月期 計画 (億円) 2014年3月期 2015年3月期 前年比 実績 計画 連 結 過去 販 売 台 数 825 千台 916 千台 最高 +11.0 % 過去 売 上 高 24,081 27,200 最高 +13.0 % 営 業 利 益 3,265 3,400 過去 最高 +4.1 % 経 常 利 益 3,144 3,300 過去 最高 +4.9 % 当期純利益 2,066 2,150 過去 最高 +4.1 % 単 独 為 替 レ ー ト ¥100/US$ ¥100/US$ +0.5 % http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 2
Slide 4: 連結販売台数
連結販売台数 (千台) +11％ +14％ 916 +13％ 825 231 724 202 640 204 その他 187 490 442 358 米国 280 日本 182 195 163 172 2012年3月期 FYE2012 2013年3月期 FYE2013 2014年3月期 FYE2014 2015年3月期 FYE2015 計画 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 3
Slide 5: 株主配当
株主配当 (1株あたり配当額) 2013年3月期 2014年3月期 2015年3月期 増減 (b) – (a) 実績 計画 実績(a) 今回計画(b) 第2四半期末 5円 20 円 20 円 28 円 +8 円 年 度 末 10 円 20 円 33 円 28 円 ▲5 円 合 計 15 円 40 円 53 円 56 円 +3 円 ※2014年3月期年度末：普通配当28円 + 創立60周年記念配当5円 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 4
Slide 6: http://www.fhi.co.jp/ir/index.html
http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 5
Slide 7: 2014年3月期 決算説明会 (CFO)
2014年3月期 決算説明会 富士重工業株式会社 取締役専務執行役員CFO 髙橋 充 2014年5月9日 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 0
Slide 8: 2014年3月期 決算 サマリー
2014年３月期 決算 サマリー 2014年3月期 実績 日本や北米を中心に、フォレスターやインプレッサの販売が好調を持続し、 連結販売台数は2年連続で過去最高となる825千台を記録 為替レート差に加え、販売台数増加による売上構成差の改善や、原価低減の 進捗により売上高、各利益ともに2年連続で過去最高を記録 売上高 営業利益 経常利益 当期純利益 連結販売台数 実 績 2兆4,081億円 3,265億円 3,144億円 2,066億円 825.1千台 (対前年実績) (+4,952億円) (+2,061億円) (+2,138億円) (+870億円) (+100.6千台) 2015年3月
Slide 9: 2014年3月期 実績
2014 2014年３月期 年３月期 実績 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 2
Slide 10: 通期実績 連結完成車販売台数
通期実績 連結完成車販売台数 （千台） 2013年3月期 2014年3月期 増減 実績 実績 登録車 112.8 126.1 +13.4 軽自動車 50.4 55.5 +5.1 国内合計 163.1 181.6 +18.5 米国 357.6 441.8 +84.2 カナダ 32.6 36.0 +3.4 ロシア 14.7 15.3 +0.6 欧州 46.4 31.8 ▲14.6 豪州 38.1 39.5 +1.4 中国 50.2 44.8 ▲5.4 その他 21.7 34.3 +12.6 海外合計 561.3 643.5 +82.2 合計 724.5 825.1 +100.6 ※ 中国：暦年決算
Slide 11: 通期実績 連結業績
通期実績 連結業績 （億円） 2013年3月期 2014年3月期 増減 実績 実績 売上高 19,130 24,081 +4,952 国内 6,718 6,721 +2 海外 12,411 17,361 +4,949 営業利益 1,204 3,265 +2,061 営業外損益 ▲198 ▲121 +78 経常利益 1,006 3,144 +2,138 特別損益 ▲75 144 +220 税前利益 931 3,289 +2,358 当期純利益 1,196 2,066 +870 単独為替レート ¥82/US$ ¥100/US$ +¥17/US$ http://www.fhi.co.jp/ir/in
Slide 12: 通期実績 営業利益増減要因
通期実績 営業利益増減要因 （億円） 製造固定費 : 増 US$ : +1,567 売上 販売管理費 : 増 EURO : +49 原価低減 クレーム費 : 減 CA$ : +74 構成差等 中国元 : +6 為替 +197 仕入れ為替 レート差 +511 調整 : +6 +1,702 諸経費等 試験 ▲240 研究費 FHI : +156 SIA : +41 ▲109 3,265 国内 : 数量増 構成悪化 海外 : 数量増 構成改善 1,204 2013年3月期 2014年3月期 営業利益 2,061億円の増益 営業利益 実績 実績 http://www.fhi.co.jp/ir/inde
Slide 13: 連結貸借対照表
連結貸借対照表 （億円） 2013年3月末 2014年3月末 増減 総資産 15,775 18,883 +3,109 流動資産 9,440 12,738 +3,297 固定資産 6,334 6,146 ▲188 有利子負債 3,072 2,697 ▲375 純資産合計 5,968 7,701 +1,733 利益剰余金 3,014 4,839 +1,826 自己資本 5,954 7,655 +1,702 自己資本比率 37.7％ 40.5％ +2.8 D/Eレシオ 0.52 0.35 ▲0.16 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 6
Slide 14: 通期実績 連結キャッシュフロー
通期実績 連結キャッシュフロー （億円） 2013年3月期 2014年3月期 増減 実績 実績 営業活動CF 1,667 3,130 +1,463 投資活動CF ▲714 ▲339 +375 フリーCF 953 2,791 +1,838 財務活動CF ▲608 ▲630 ▲22 換算差額 150 127 ▲23 手元資金増減 495 2,288 +1,793 連結範囲の変更に伴う現金 及び現金同等物の増減額 213 1 ▲212 手元資金合計 3,289 5,579 - http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 7
Slide 15: 通期実績 海外子会社業績
通期実績 海外子会社業績 （Million US$） 2013年3月期 2014年3月期 SOA 実績 実績 増減 売上高 8,805 11,005 +2,200 営業利益 133 184 +51 当期純利益 97 111 +14 小売販売台数(千台) 347.1 442.3 +95.2 2013年3月期 2014年3月期 SIA 実績 実績 増減 売上高 4,158 3,848 ▲310 営業利益 71 265 +194 当期純利益 46 167 +121 スバル生産台数(千台) 181.2 163.5 ▲17.7 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 8
Slide 16: 2015年3月期 見通し
2015 2015年３月期 年３月期 見通し http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 9
Slide 17: 通期計画 連結完成車販売台数
通期計画 連結完成車販売台数 （千台） 2014年3月期 2015年3月期 増減 実績 計画 登録車 126.1 143.7 +17.6 軽自動車 55.5 51.2 ▲4.3 国内合計 181.6 194.9 +13.3 米国 441.8 490.2 +48.4 カナダ 36.0 40.4 +4.4 ロシア 15.3 19.3 +4.0 欧州 31.8 40.3 +8.5 豪州 39.5 40.1 +0.6 中国 44.8 57.3 +12.5 その他 34.3 33.5 ▲0.8 海外合計 643.5 721.1 +77.6 合計 825.1 916.0 +90.9 ※ 中国：暦年決算1～
Slide 18: 通期計画 連結業績
通期計画 連結業績 （億円） 2014年3月期 2015年3月期 増減 実績 計画 売上高 24,081 27,200 +3,119 国内 6,721 7,032 +312 海外 17,361 20,168 +2,807 営業利益 3,265 3,400 +135 経常利益 3,144 3,300 +156 税前利益 3,289 3,240 ▲49 当期純利益 2,066 2,150 +84 単独為替レート ¥100/US$ ¥100/US$ +¥0/US$ http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 11
Slide 19: 通期計画 営業利益増減要因
通期計画 営業利益増減要因 （億円） 製造固定費 : 増 売上 販売管理費 : 増 構成差等 原価低減 クレーム費 : 減 +920 +70 US$ : +46 EURO : +5 CA$ : ▲30 中国元 : +2 仕入れ為替 調整 : ▲60 諸経費等 試験 為替 ▲679 研究費 レート差 FHI : +63 SIA : +7 ▲139 ▲37 3,265 3,400 国内 : 数量増 構成悪化 海外 : 数量増 構成悪化 2014年3月期 2015年3月期 営業利益 135億円の増益 営業利益 実績 計画 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 12
Slide 20: 通期計画 海外子会社業績
通期計画 海外子会社業績 （Million US$） 2014年3月期 2015年3月期 SOA 実績 計画 増減 売上高 11,005 12,508 +1,503 営業利益 184 345 +161 当期純利益 111 202 +91 小売販売台数(千台) 442.3 470.0 +27.7 2014年3月期 2015年3月期 SIA 実績 計画 増減 売上高 3,848 4,761 +913 営業利益 265 109 ▲156 当期純利益 167 65 ▲102 スバル生産台数(千台) 163.5 208.8 +45.3 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html
Slide 21: 設備投資・減価償却費・試験研究費・有利子負債
設備投資・減価償却費・試験研究費・有利子負債 （億円） 2013年3月期 2014年3月期 2015年3月期 増減 通期 実績 通期実績 通期 計画 (b) - (a) (a) (b) 設備投資 702 685 1,200 +515 減価償却費 559 549 660 +111 試験研究費 491 601 740 +139 有利子負債 3,072 2,697 2,400 ▲297 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 14
Slide 22: ご参考 (1)
ご参考 (1) ・連結営業外収支 / 特別損益 ・セグメント情報 (事業別 / 所在地別 ・セグメント情報(事業別 所在地別)) ・海外売上高 ・単独販売台数 ・第 4四半期(3ヶ月)業績 ・第4四半期(3ヶ月)業績 ・ 通期実績 計画との差 ・ 通期計画 第 2四半期累計計画 第2四半期累計計画 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 15
Slide 23: 通期実績 連結営業外収支 / 特別損益
通期実績 連結営業外収支 / 特別損益 （億円） 2013年3月期 2014年3月期 増減 実績 実績 金融収支 ▲7 1 +8 為替影響 ▲172 ▲95 +77 その他 ▲19 ▲27 ▲8 営業外収支 ▲198 ▲121 +78 投資有価証券売却益 6 473 +468 貸倒引当金繰入額 - ▲296 ▲296 その他 ▲81 ▲33 +48 特別損益合計 ▲75 144 +220 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 16
Slide 24: 通期実績 事業セグメント別業績
通期実績 事業セグメント別業績 （億円） 売上高 営業利益 2013年 2014年 2013年 2014年 3月期 3月期 増減 3月期 3月期 増減 実績 実績 実績 実績 自動車 17,790 22,466 +4,677 1,110 3,090 +1,980 航空宇宙 891 1,244 +353 68 141 +73 産業機器 301 298 ▲4 6 6 ▲0 その他 147 73 ▲74 16 21 +5 消去・全社 4 6 +3 合計 19,130 24,081 +4,952 1,204 3,265 +2,061 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html
Slide 25: 通期実績 所在地別セグメント業績
通期実績 所在地別セグメント業績 （億円） 売上高 営業利益 2013年 2014年 2013年 2014年 3月期 3月期 増減 3月期 3月期 増減 実績 実績 実績 実績 日本 9,131 9,674 +543 1,114 2,823 +1,709 北米 8,372 12,371 +3,999 226 528 +302 その他 1,627 2,036 +409 2 51 +49 消去・全社 ▲137 ▲137 ▲0 合計 19,130 24,081 +4,952 1,204 3,265 +2,061 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 18
Slide 26: 通期実績 連結海外売上高
通期実績 連結海外売上高 （億円） 2013年3月期 2014年3月期 増減 実績 実績 北米 8,960 13,228 +4,268 欧州 1,272 1,347 +75 アジア 1,132 1,544 +412 その他 1,047 1,242 +195 合計 12,411 17,361 +4,949 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 19
Slide 27: 通期実績 単独販売台数
通期実績 単独販売台数 （千台） 2013年3月期 2014年3月期 増減 実績 実績 国内生産 583.1 649.9 +66.8 国内売上 166.7 185.8 +19.1 登録車 116.3 128.1 +11.7 軽自動車 50.4 57.8 +7.4 輸出台数 384.0 499.2 +115.2 海外生産用部品 185.7 165.6 ▲20.2 単独売上合計 736.4 850.6 +114.1 ※ 国内生産台数にはトヨタ86を含む http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 20
Slide 28: 第4四半期 連結完成車販売台数
第４四半期 (3ヶ月)実績 連結完成車販売台数 （千台） 2013年3月期 2014年3月期 増減 4Q 実績 4Q 実績 登録車 35.9 39.3 +3.4 軽自動車 15.7 18.5 +2.7 国内合計 51.6 57.7 +6.2 米国 98.2 115.4 +17.2 カナダ 9.0 8.8 ▲0.2 ロシア 1.5 5.8 +4.4 欧州 11.5 8.3 ▲3.2 豪州 9.9 9.9 +0.0 中国 9.9 15.2 +5.4 その他 6.4 10.5 +4.1 海外合計 146.3 174.0 +27.7 合計 197.8 231.7 +33.9 ※ 中国：暦年決算10～1
Slide 29: 第4四半期 連結業績
第４四半期 (3ヶ月)実績 連結業績 （億円） 2013年3月期 2014年3月期 増減 4Q 実績 4Q 実績 売上高 5,422 6,996 +1,574 国内 1,895 1,933 +38 海外 3,527 5,063 +1,536 営業利益 470 931 +461 経常利益 372 930 +558 税前利益 313 618 +304 当期純利益 665 251 ▲414 単独為替レート ¥89/US$ ¥103/US$ +¥13/US$ http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 22
Slide 30: 第4四半期 営業利益増減要因
第４四半期 (3ヶ月) 営業利益増減要因 （億円） 為替 製造固定費 : 増 販売管理費 : 増 US$ : +297 レート差 原価低減 クレーム費 : 減 EURO : +14 CA$ : +3 +274 +3 中国元 : +7 売上 仕入れ為替 構成差等 諸経費等 調整 : ▲46 +316 試験 ▲103 研究費 FHI : ▲3 SIA : +6 ▲29 931 470 国内 : 数量増 構成悪化 海外 : 数量増 構成改善 2013年3月期 2014年3月期 営業利益 461億円の増益 営業利益 4Q実績 4Q実績 http://www.fhi.co.jp/ir/index.htm
Slide 31: 通期実績 連結完成車販売台数 計画 vs. 実績
通期実績 連結完成車販売台数 計画 vs. 実績 （千台） 2014年3月期 2014年3月期 増減 計画 実績 登録車 135.0 126.1 ▲8.9 軽自動車 53.8 55.5 +1.7 国内合計 188.8 181.6 ▲7.2 米国 439.8 441.8 +2.0 カナダ 36.0 36.0 +0.0 ロシア 15.4 15.3 ▲0.1 欧州 31.9 31.8 ▲0.1 豪州 39.1 39.5 +0.4 中国 44.8 44.8 ±0 その他 33.4 34.3 +0.8 海外合計 640.5 643.5 +3.0 合計 829.3 825.1 ▲4.2 ※ 中国：暦年決算
Slide 32: 通期実績 連結業績 計画 vs. 実績
通期実績 連結業績 計画 vs. 実績 （億円） 2014年3月期 2014年3月期 増減 計画 実績 売上高 23,800 24,081 +281 国内 6,495 6,721 +226 海外 17,305 17,361 +56 営業利益 3,100 3,265 +165 経常利益 2,940 3,144 +204 税前利益 3,034 3,289 +254 当期純利益 1,920 2,066 +146 単独為替レート ¥99/US$ ¥100/US$ +¥1/US$ http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 25
Slide 33: 通期実績 営業利益増減要因 計画 vs. 実績
通期実績 営業利益増減要因 計画 vs. 実績 （億円） US$ : +70 売上 EURO : +1 FHI : ▲16 CA$ : ▲3 構成差等 SIA : +3 中国元 : ▲1 仕入れ為替 諸経費等 +27 調整 : +15 +69 為替 原価低減 レート差 ▲13 +82 国内 : 数量増 構成悪化 海外 : 数量増 構成改善 3,265 製造固定費 : 増 販売管理費 : 減 3,100 クレーム費 : 減 2014年3月期 2014年3月期 営業利益 165億円の増益 営業利益 計画 実績 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 26
Slide 34: 第2四半期累計計画 連結完成車販売台数
第２四半期累計計画 連結完成車販売台数 （千台） 2014年3月期 2015年3月期 増減 2Q累計 実績 2Q累計 計画 登録車 61.7 70.5 +8.8 軽自動車 25.6 22.6 ▲3.0 国内合計 87.3 93.2 +5.8 米国 208.9 233.9 +25.0 カナダ 18.7 21.7 +3.0 ロシア 6.8 9.2 +2.4 欧州 15.3 18.4 +3.1 豪州 21.3 19.0 ▲2.2 中国 18.9 27.6 +8.6 その他 15.4 15.8 +0.4 海外合計 305.3 345.6 +40.3 合計 392.6 438.8 +46.1 ※ 中国：
Slide 35: 第2四半期累計計画 連結業績
第２四半期累計計画 連結業績 （億円） 2014年3月期 2015年3月期 増減 2Q累計 実績 2Q累計 計画 売上高 11,256 13,000 +1,744 国内 3,306 3,426 +120 海外 7,951 9,574 +1,623 営業利益 1,507 1,600 +93 経常利益 1,462 1,560 +98 税前利益 1,453 1,540 +87 当期純利益 998 1,010 +12 単独為替レート ¥98/US$ ¥100/US$ +¥2/US$ http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 28
Slide 36: 第2四半期累計計画 営業利益増減要因
第２四半期累計計画 営業利益増減要因 （億円） 売上 為替 製造固定費 : 増 販売管理費 : 増 構成差等 レート差 原価低減 クレーム費 : 減 +473 +47 +30 US$ : +87 EURO : +7 諸経費等 試験 CA$ : ▲17 中国元 : +2 ▲394 研究費 仕入れ為替 調整 : ▲32 ▲63 FHI : +29 1,507 SIA : +1 1,600 国内 : 数量増 構成悪化 海外 : 数量増 構成悪化 2014年3月期 2015年3月期 営業利益 93億円の増益 営業利益 2Q累計実績 2Q累計計画 http://www.fhi.co.jp/ir/inde
Slide 37: ご参考 (2)
ご参考 (2) ・売上高 / 営業利益 推移 ・連結販売台数 / 営業利益率 推移 ・生産台数 / 小売台数 推移 ・ FCF / 自己資本比率 推移 ・FCF ・有利子負債 / D/E D/Eレシオ レシオ 推移 ・主な広報発表案件 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 30
Slide 38: 売上高 / 営業利益 推移
売上高 / 営業利益 推移 売上高 ¥83/$ ¥82/$ ¥79/$ ¥77/$ ¥78/$ ¥81/$ ¥79/$ ¥79/$ ¥89/$ ¥98/$ ¥98/$ ¥99/$ ¥103/$ 営業利益 （億円） （億円） 6,996 7,000 1,000 売上高 営業利益 931 6,000 5,787 5,829 5,422 5,469 811 827 800 4,877 5,000 4,691 4,727 696 4,289 4,059 3,744 600 4,000 3,546 3,004 470 3,000 400 2,000 301 259 200 1,000 107 107 1
Slide 39: 連結販売台数 / 営業利益率 推移
連結販売台数 / 営業利益率 推移 連結販売台数 営業利益率 （千台） 連結販売台数 営業利益率 232 18% 208 198 202 201 200 191 183 14.2% 15% 178 169 166 166 14.0% 12.7% 13.3% 148 12% 150 118 9% 8.7% 100 6.4% 6% 5.5% 50 3.6% 2.4% 4.0% 2.3% 3.3% 3% 2.6% 0 0% 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q FYE2011 FYE2012 FYE2013 FYE2014 http://www.fhi.co.
Slide 40: 生産台数 / 小売台数 推移
生産台数 / 小売台数 推移 （千台） 250 生産台数 小売台数 228 211 213 212 210 211 207 196 196 197 195 197 200 191 193 182 178 172 177 162 167 158 147 150 150 138 136 111 100 50 0 1-3月 4-6月 7-9月 10-12 1-3月 4-6月 7-9月 10-12 1-3月 4-6月 7-9月 10-12 1-3月 月 月 月 2011 2012 2013 2014 ※ 生産台数にはトヨタ86を含む http://www.fhi.co.jp/ir/index.html
Slide 41: FCF / 自己資本比率 推移
FCF / 自己資本比率 推移 FCF 自己資本比率 （億円） FCF 自己資本比率 45% 2,900 2,791 42.6% 2,400 41.2% 2,094 1,900 40% 40.5% 39.9% 37.7% 1,400 1,198 35.2% 953 34.7% 900 34.2% 34.2% 35% 33.7% 33.7% 516 34.7% 33.3% 646 871 778 400 221 78 47 283 -100 -42 30% 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q FYE2011 FYE2012 FYE2013 FYE2014
Slide 42: 有利子負債 / D/Eレシオ 推移
有利子負債 / D/Eレシオ 推移 有利子負債 D/Eレシオ （億円） 有利子負債 D/E レシオ 4,500 3,965 3,866 1.4 4,000 3,688 3,410 3,381 1.2 3,500 3,306 3,301 3,236 3,072 2,967 2,918 3,000 0.91 2,760 2,697 1.0 0.89 0.85 2,500 0.76 0.8 0.80 0.74 0.69 2,000 0.64 0.6 0.52 1,500 0.46 0.41 0.35 0.4 1,000 0.36 500 0.2 0 0.0 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q
Slide 43: 第4四半期 主な広報発表案件
第４四半期 主な広報発表案件 （発表日） 生産・販売関係 スバルの米国、カナダ、豪州の2013年暦年販売が過去最高を達成(1/7) スバル車 国内生産台数2,000万台を達成(1/9) 2014年暦年 生産・販売計画について(1/15) 商品関係 新型「WRX STI」を2014年北米国際自動車ショーにて世界初公開(1/15) 新型「レガシィ」を2014年シカゴオートショーにて世界初公開(2/7) 2014年ジュネーブ国際モーターショーで「SUBARU VIZIV 2 CONCEPT」を 世界初公開(3/4) その他 2014年 SUBARU モータースポーツ活動計
Slide 44: http://www.fhi.co.jp/ir/index.html
本資料に記載されている計画、戦略などのうち、歴史的事実でないものは、現在入手可能な情報、予 測に基づいた仮定、および判断であり、様々なリスクや不確実性を含みます。 将来における当社の実際の業績は、当社を取り巻く経済情勢、需要や為替レートの変動などにより、 これらと異なる結果となる場合がございます。従いまして、この見通しのみに 全面的に依拠されることは避けて頂きますようにお願い致します。 http://www.fhi.co.jp/ir/index.html 37