Figeac Aero Sa · EURONEXT:FGA
Figeac Aero Sa — FY2013/2014 Earnings Presentation
33 slides from Figeac Aero Sa's earnings presentation, Jul 10, 2014
Slide 1: Résultats annuels 2013/2014
Jean-Claude Maillard Président-Directeur Général & Joël Malleviale Directeur Administratif et Financier RÉSULTATS ANNUELS 2013/2014 Le 10 juillet 2014
Slide 2: Figeac Aéro en bref
Figeac Aéro en bref 1 UN GROUPE INDUSTRIEL 100% AÉRONAUTIQUE DES COMPÉTENCES ET UN OUTIL INDUSTRIEL DE POINTE 2 RECONNUS INTERNATIONALEMENT UN LEADER EUROPÉEN, FOURNISSEUR DE RÉFÉRENCE 3 DES GRANDS DONNEURS D’ORDRE UN POSITIONNEMENT SUR TOUS LES GRANDS 4 PROGRAMMES ACTUELS ET FUTURS 5 UNE CROISSANCE
Slide 3: Sommaire: L'aéronautique, un marché dynamique
SOMMAIRE L’AÉRONAUTIQUE UN MARCHÉ DYNAMIQUE
Slide 4: Un trafic qui devrait doubler d'ici 15 ans
Un trafic passagers structurellement haussier Un trafic qui devrait doubler d’ici 15 ans Source : AIRBUS Global Market Forecasts 4
Slide 5: Un potentiel civil exceptionnel
Un potentiel civil exceptionnel Plus de 29 000 avions (+ de 100 places) à livrer sur 20 ans Source : AIRBUS Global Market Forecasts 5
Slide 6: Des marchés adressables en très forte croissance
Des marchés adressables en très forte croissance Un marché qui pèse 7 Md € en 20131 Marché des pièces composites en croissance constante Marché très récent, peu structuré et nécessitant beaucoup de R&D 15% Les constructeurs conservent Marché des pièces métal majoritairement la fabrication des Les co
Slide 7: Une évolution favorable du marché vers les sous-traitants
Une évolution favorable du marché vers les sous-traitants EQUIPEMENTIERS (MOTORISTES) CONSTRUCTEURS SOUS ENSEMBLIERS SOUS-TRAITANCE 7
Slide 8: Sommaire: Un positionnement gagnant
SOMMAIRE UN POSITIONNEMENT GAGNANT
Slide 9: Une équipe expérimentée
Une équipe expérimentée P.D.G JC. MAILLARD Directeur Directeur Figeac Aéro N. Directeur des MTI MECABRIVE Commercial Financier America Opérations JP. DIEUDE F. PORIER T. GIRARD J. MALLEVIALE V. McMULLEN D. ROUX Directeur Directrice RH Directeur Directeur Dév. Directeur Directeur Achat D.S.I Industri
Slide 10: Des sites industriels opérationnels
Des sites industriels opérationnels North America Sous-traitance, assemblage de sous-ensembles Saint-Nazaire aéronautiques Assemblage de sous-ensembles aéronautiques Usinage, traitement de Sous-traitance surface et intégration aéronautique en usinage Prés de 1 450 collaborateurs et en assemblage Plu
Slide 11: Des investissements importants en innovation et outils industriels
Des investissements importants en innovation et outils industriels Un parc machines parmi les plus Efforts constants consacrés à performants et l’outil de production, R&D, les plus modernes d’Europe bureaux d’études 36,0 Plus de 125 machines à 30,0 Investissements 25,5 commandes numériques 23,9 Usin
Slide 12: Un développement rapide créateur de valeur
Un développement rapide créateur de valeur TCM + 21% 205 200 164 139 110 Evolution du CA* consolidé en M€ 100 60 70 78 59 72 29 37 42 2014/2015 : +25% 0 de croissance 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015e Au 31 mars, en M€ Au 31 mars, en M€ Faillite du 1er client aux USA Crise
Slide 13: Acteur majeur des pièces de structures
Acteur majeur des pièces de structures PIECES DE STRUCTURE Top 2 en France 3, 4 et 5 axes Top 3 en Europe Pièces nues Pièces nues (aluminium) (métaux durs) Un parc de 90 machines 26 mm 100% Usinage Grande Vitesse (UGV) Palettisées et en cellules flexibles (FMS FASTEN) Une grande qualité des réalisat
Slide 14: Acteur majeur des pièces moteurs et pièces de précision
Acteur majeur des pièces moteurs et pièces de précision PIECES PIECES DE Top 2 en France MOTEURS PRECISION Top 3 en Europe Un parc de 35 machines Tours verticaux Tours fraiseurs 5 et 9 axes Centre d’usinage spécifique Palettisées et en cellules flexibles (FMS FASTEN) 14
Slide 15: Une activité complémentaire : l'assemblage
Une activité complémentaire : l’assemblage Méaulte, site d’assemblage dédié à l’industrie aéronautique Assemblage de sous-ensembles d’aérostructure Cloison arrière du Falcon 7X Réalisation complète de section du plancher de l’A350 15
Slide 16: Une maîtrise complète de la valeur ajoutée
Une maitrise complète de la valeur ajoutée Cœur de métier Conception Industrialisation Usinage Ajustage Contrôle Assemblage 3 AXES MÉTIER : De l’industrialisation au contrôle De l’industrialisation à l’assemblage De la conception à l’assemblage, solutions complètes pour la réalisation de sous-ensemb
Slide 17: Des domaines d'intervention variés
Des domaines d’intervention variés EMPENNAGE VERTICAL Pièces de queue AILES FUSELAGE Nervures Poutre principale Pièces de plancher Structure du gouvernail Eclisse Cadres Attaches de gouverne Enveloppe Plancher central Gouverne Nervures Rails de siège Carénage Cloison avant Ferrures de spoiler Portes
Slide 18: Sommaire: Faits marquants et résultats annuels 2013/2014
SOMMAIRE FAITS MARQUANTS ET RÉSULTATS ANNUELS 2013/2014
Slide 19: Faits marquants
Faits marquants Augmentation de capital en décembre 2013 de 14,5 M€ et cotation sur Alternext Croissance annuelle soutenue : + 18,3% Marge d’EBITDA : 23% pour la 3ème année consécutive Flux de trésorerie généré par l’activité positif de 11,2 M€ contre 2,7 en 2013 Résultat net de 16 M€ en progression
Slide 20: Une croissance annuelle de 18,3 %
Une croissance annuelle de 18,3 % 3,1 4,2 CA 2012/2013 7,9 CA 2013/2014 9,8 En M€ 117,7 139,5 En M€ 10,3 10,9 Aérostructure Chaudronnerie / gros usinage Usinage / Traitement de surface Autres * Les procédures d'audit sur les comptes sont en cours. Toutes les données chiffrées du compte de résultat s
Slide 21: Répartition du chiffre d'affaires
Répartition du chiffre d’affaires CA 2013/2014 CA 2013/2014 par programme par client En M€ En M€ Programme Airbus hors A320 A350/ A380 / A350 Aerolia 36% 26% Airbus 14% A350 8% 5% CMF56 10% Groupe SAFRAN 4% Autres 33% Cameron 7% 47% 4% 6% Spirit Cameron Autres Latécoère * Les procédures d'audit sur
Slide 22: Compte de résultat simplifié
Compte de résultat simplifié En K€ IFRS 31/03/2014 31/03/2013 Chiffre d'affaires 164 410 139 024 EBITDA 37 822 33 917 EBITDA/CA 23% 24% Résultat opérationnel courant 24 504 24 016 Résultat opérationnel 23 402 22 990 Coût de l’endettement financier net (2 917) (2 698) Gains & pertes latents sur instr
Slide 23: Tableau des flux de trésorerie simplifié
Tableau des flux de trésorerie simplifié En K€ IFRS 31/03/2014 31/03/2013 Capacité d’autofinancement après coût de l’endettement financier et impôts 34 577 26 313 Variation du besoin en fond de roulement 23 381 23 588 Flux net de trésorerie généré par l’activité 11 195 2 725 Flux net de trésorerie l
Slide 24: Bilan simplifié
Bilan simplifié 31/03/2014 K€ - IFRS 31/03/2013 78 598 Immobilisations 62 854 9 475 Autres actifs non courants 8 164 109 763 Stocks 82 106 42 062 Créances clients 36 807 8 903 Autres actifs courants 5 909 19 041 Trésorerie 1 911 267 840 TOTAL ACTIF 197 751 68 838 Capitaux propres 38 658 76 494 Dette
Slide 25: Synthèse des indicateurs financiers
Synthèse des indicateurs financiers En K€ IFRS 2011 2012 2013 2014 Objectifs Capitaux propres 15 078 26 677 38 658 68 838 Gearing = 1 50% à 70% de Investissements 18 817 25 500 23 910 36 245 l'EBITDA Dette financière nette 52 236 69 762 88 336 92 813 Gearing = 1 Gearing 3,46 2,62 2,29 1,35 Gearing =
Slide 26: Sommaire: Perspectives
SOMMAIRE PERSPECTIVES
Slide 27: Un fort potentiel de croissance sur les prochaines années
Un fort potentiel de croissance sur les prochaines années VISIBILITÉ Des contrats importants gagnés sur les Les ENJEUX principaux programmes à venir Une pression internationale EXCELLENCE OPÉRATIONNELLE de plus en plus forte Renforcement des capacités de production déjà engagées sur les sites exista
Slide 28: Figeac Aéro North America
Figeac Aéro North America ÉTAPE IMPORTANTE DANS LE PLAN DE DÉVELOPPEMENT Wichita, capitale de l’industrie aéronautique américaine Acquisition en mai 2014 d’une capacité de production 11 000 M2 (5 000 M2 + projet d’extension de 6 000 M2) Reprise de l’ensemble des contrats en cours Spirit Aerosystems,
Slide 29: A350 : un moteur de la croissance
A350 : un moteur de la croissance UN CA DE 1,3 M€ / AVION Plancher Réalisation complète du plancher (CAO + USINAGE + MONTAGE) section T12 en STG (Sous-Traitance Globale) Kit traverses + rails constituant l'ensemble plancher Section T15 Portes Ensemble de ferrures titane petites dimensions complexes
Slide 30: Une forte visibilité sur les volumes de pièces à produire
Une forte visibilité sur les volumes de pièces à produire à court et moyen terme Evolution du CA consolidé en M€ 360 CA EBITDA 360 M€ 22%/24% 295 255 205 CA à Trouver CA engagé Mars 2015 Mars 2016 Mars 2017 Mars 2018 En M€ * Les procédures d'audit sur les comptes sont en cours. Toutes les données ch
Slide 31: Des projets de développement accélérateurs
Des projets de développement accélérateurs UNE EXCELLENCE INDUSTRIELLE GRÂCE À UN NIVEAU EXCEPTIONNEL D’INVESTISSEMENTS (≈ 30 M€/ AN) EVOLUTION DU SITE DE FIGEAC, USINE DU FUTUR EN ADÉQUATION AVEC L’ATTRIBUTION DE CONTRATS MAJEURS CRÉATION DE FILIALES PROCHES DES DONNEURS D’ORDRE : AMÉLIORATION DES
Slide 32: Figeac Aéro en bourse
Figeac Aéro en bourse Répartition du capital au 31/03/2014 Public 7% Nombre d’actions : 26 625 845 JC Maillard 93% Code ISIN : FR0011665280 Code Mnemonique : ALFIG Marché : Alternext Capitalisation au 19/12/2013 : 244,5 M€ Capitalisation au 09 /07/14 : 338,15 M€ 32
Slide 33: Résultats annuels 2013/2014
Jean-Claude Maillard Président-Directeur Général & Joël Malleviale Directeur Administratif et Financier RÉSULTATS ANNUELS 2013/2014 Le 10 juillet 2014