Slide 1: 2025年度第1四半期決算説明資料（IFRS）
2025年度 (2026年3月期） 第１四半期決算説明資料（IFRS） 2025年8月6日 © IHI Corporation All Rights Reserved.
Slide 2: 目次
目次： ハイライト................................................................. 3 １．2025年度第１四半期 連結決算 実績概要................................................................ 5 報告セグメント別内訳.................................................. 6 報告セグメント決算実績............................................... 7 【参考】民間エンジ
Slide 3: ハイライト
ハイライト 2025年度第１四半期 実績 • 受注 ・：カーボンソリューション、民間エンジン事業、防衛事業を中心に大きく拡大 業績概況 • 売上・営業利益：民間エンジン事業、防衛事業が堅調に推移したものの、前年同期の大型案件の反動や、 原子力案件の原価先行算入等により減収減益 受注高 4,243億円 売上収益 3,377億円 営業利益 208億円（6.2％） YoY +956億円 YoY ▲103億円 YoY ▲29億円（▲0.6pt） 当期利益 EBITDA 389億円（11.5％） （親会社所有者帰属） 116億円 営業CF ▲53億円 YoY ▲21億円（▲0.3pt） YoY ▲69億
Slide 4: 2025年度第1四半期 連結決算
2025年度第１四半期 連結決算 （注）以下のページではセグメント略称を使用しています。 エネ ：エネルギー・資源・環境 社基：社会基盤 産汎：産業システム・汎用機械 空 ：航空・宇宙・防衛 © IHI Corporation All Rights Reserved. 4
Slide 5: 実績概要
2025年度第１四半期 連結決算 実績概要 受注は旺盛な需要を背景に、エネ・空で大きく伸長 民間エンジン事業等が堅調に推移するも、円高影響が大きく響き、四半期利益は減益 営業CFは、税金支払額増加等により前年から減少 （単位：億円） '24年度1Q '25年度1Q 増減 受注高 3,287 4,243 (+29.1%) +956 売上収益 (※) 3,481 (※) 3,377 (▲3.0%) ▲103 営業利益（率） (6.8%) 238 (6.2%) 208 (▲0.6pt) ▲29 為替差損益 82 ▲62 ▲144 持分法による投資損益 23 65 +42 金融損益等 その他の金融損益
Slide 6: 報告セグメント別内訳
2025年度第１四半期 連結決算 報告セグメント別内訳 エネルギートランジッション需要の高まり等を背景に、エネを中心に受注が大きく拡大 成長の牽引役である空においては、売上収益・営業利益ともに堅調に推移し、増収増益 セグメント実績 (単位：億円) 受注高 (単位：億円) 受注 売上収益 営業利益 （単位：億円） '25年度1Q 前年比 '25年度1Q 前年比 '25年度1Q 前年比 エネ 1,431 ＋813 709 ▲283 ▲33 ▲40 社基（※） 224 ▲162 291 ▲27 ▲17 ▲11 産汎 1,127 ▲85 1,046 ▲57 3 ▲2 空 1,370 ＋362 1,27
Slide 7: 報告セグメント決算実績 資源・エネルギー・環境
2025年度第１四半期 連結決算 報告セグメント別決算実績 <資源・エネルギー・環境> 前年同期大型案件の反動や、原価先行算入による一時的な収益悪化により減収減益 カーボンソリューション海外子会社の構造改革を加速、受注選別や人員削減を開始 売上収益 (単位：億円) 【売上収益】 • カーボンソリューション（CS)： 国内の前年同期大型案件の反動や、海外子会社 の業績悪化等により、減収 • 原子力： 前年大型案件の反動 前年同期大型案件の反動 • アジア拠点EPC： 前年同期大型案件の反動 【営業利益】 • 事業環境の変化： 営業利益 (単位：億円) 原子力国内工事案件の原価先行算入による
Slide 8: 報告セグメント決算実績 社会基盤
2025年度第１四半期 連結決算 報告セグメント別決算実績 <社会基盤> 前年同期大型案件の反動により減収減益 中長期的に市場拡大が見込める国内橋梁保全事業強化のため、グループ子会社の統合を決定 売上収益 (単位：億円) 【売上収益】 • 橋梁水門： 前年同期大型案件の反動 • 交通システム： 受注減に伴う減収 前年大型案件の反動 • シールドシステム： 主に国内大型案件の事業進捗による増収 【営業利益】 • 事業環境の変化： 橋梁・水門での前年同期大型案件の反動 営業利益 (単位：億円) 【事業の状況等】 0 • 橋梁水門： 11月1日、株式会社IHIインフラシステムが 株式会社IHIイ
Slide 9: 報告セグメント決算実績 産業システム・汎用機械
2025年度第１四半期 連結決算 報告セグメント別決算実績 <産業システム・汎用機械> 前年案件の反動や事業譲渡の影響により減収となるも、 車両過給機事業の収益性改善などにより、営業利益は前年並みを確保 売上収益 (単位：億円) 【売上収益】 • 運搬機械： 前年案件の反動 ▲22 ▲21 ７月１日譲渡完了、2Q以降当該事業は連 結除外 前年案件の反動 • その他： ４月１日に譲渡が完了した汎用ボイラ事業の 連結除外影響 【営業利益】 • 事業環境の変化： 運搬機械の減収影響 営業利益 (単位：億円) • コスト構造の強化： 車両過給機事業の販価改善、固定費削減等に よる収益性改善 前
Slide 10: 報告セグメント決算実績 航空・宇宙・防衛
2025年度第１四半期 連結決算 報告セグメント別決算実績 <航空・宇宙・防衛> 民間エンジン事業、防衛事業が堅調に拡大し、増収増益 引き続きスペアパーツの力強い成長が継続 売上収益 (単位：億円) 【売上収益】 • 防衛向け航空エンジン・装備品： 補用部品を中心に、大幅に増収 • 民間エンジン： スペアパーツの販売が堅調に拡大し増収 【営業利益】 • 事業環境の変化： スペアパーツの販売が大きく伸びたものの、 増加した整備費用により相殺 スペアパーツ売上が引き続き力強く成長している ことを確認（P12参照） 営業利益 (単位：億円) • 販管費の変動： V2500、 PW1100G、
Slide 11: 【参考】民間エンジン事業の売上収益、スペアパーツ取扱高成長率
【参考】民間エンジン事業の売上収益（GAAPベース） スペアパーツ取扱高成長率（Non-GAAPベース）の推移 本体比率 スペアパーツ比率 '24年度実績 34% 60% '25年度1Q実績 34% 59% '25年度見通し 35% 58% （単位：億円） （注1）PW1100G-JMエンジン追加検査プログラム影響を除く （注2）スペアパーツ取扱高：スペアパーツ関連費用控除前の販売額 © IHI Corporation All Rights Reserved. 11
Slide 12: 【参考】スペアパーツ取扱高の推移
【参考】スペアパーツ取扱高（Non-GAAPベース）の推移 1Q進捗として順調な立ち上がり、力強い成長を継続 （単位：M USD） 4,000 • 旅客需要の伸びやPW1100Gの整備増により、 スペアパーツ取扱高が増加 • PW1100G以外は徐々にピークアウトするが、 PW1100Gの増加により全体としては拡大を見込む 3,000 CAGR 20％程度 2,000 1,000 0 '19年度 '20年度 '21年度 '22年度 '23年度 '24年度 ’24年度 '25年度 ’25年度 1Q 1Q PW1100G PW1100G以外 （注）スペアパーツ取扱高：スペアパーツ関連費用控除前の販
Slide 13: 連結財政状態計算書
2025年度第１四半期 連結決算 連結財政状態計算書 自己資本比率は21.9％、D/Eレシオは0.99倍へ改善 引き続きバランスシートマネジメントを徹底し、財務体質改善を図る ’24年度末 ’25年度1Q末 資産合計 ：22,403億円 資産合計 ：22,400億円（▲3億円） D/Eレシオ ：1.01倍 D/Eレシオ ：0.99倍（▲0.03pt） 親会社所有者帰属持分比率：21.5% 親会社所有者帰属持分比率：21.9%（＋0.4pt） （単位：億円） 現金及び 910 1,368 営業債務等 現金及び 現金同等物 2,872 現金同等物 3,082 営業債務等 2,529 契約負債 5,
Slide 14: キャッシュ・フローの状況
2025年度第１四半期 連結決算 キャッシュ・フローの状況 グループ全体で運転資本の圧縮に取り組んだ結果、運転資本残高が改善した一方、 期初の税金支出が増加したことにより、営業CFは前年から減少 （単位：億円） '24年度1Q '25年度1Q 増減 税引前四半期利益 316 202 ▲114 減価償却費 173 181 +7 その他 ▲78 6 +85 EBITDA 411 389 ▲21 PW1100G-JMエンジン追加検査 プログラム関連支出（※1） ▲29 ▲84 ▲55 フォームを直す 運転資本増減（※2） ▲249 392 +641 税金支出 ▲109 ▲573 ▲463 その他 2
Slide 15: 2025年度 連結業績見通し
2025年度 連結業績見通し © IHI Corporation All Rights Reserved. 15
Slide 16: 業績見通し
2025年度 連結業績見通し 業績見通し 米国関税影響や不透明な世界経済の動向を踏まえ、年間の業績見通しは据え置き '24年度 '25年度 '25年度 増減 （単位：億円） 前回見通し 今回見通し 今回-前回 受注高 17,511 17,900 17,900 - 売上収益 16,268 16,500 16,500 - 営業利益（率） (8.8%) 1,435 (9.1%) 1,500 (9.1%) 1,500 - 税引前利益（率） (8.5%) 1,384 (8.2%) 1,350 (8.2%) 1,350 - 親会社所有者帰属当期利益（率） (6.9%) 1,127 (7.3%) 1,200
Slide 17: 報告セグメント別内訳
2025年度 連結業績見通し 報告セグメント別内訳 ３案件の事業譲渡が完了したことに伴い、セグメントへの損益振替を実施 受注高 売上収益 営業利益 （単位：億円） '25年度 '25年度 増減 '25年度 '25年度 増減 '25年度 '25年度 増減 前回見通し 今回見通し 今回-前回 前回見通し 今回見通し 今回-前回 前回見通し 今回見通し 今回-前回 資源・エネルギー・ 240 240 - 4,700 4,700 - 3,800 3,800 - 環境 (6.3%) (6.3%) (-) 70 70 - 社会基盤 1,400 1,400 - 1,300 1,300 - (5.4%) (5
Slide 18: 株式分割について
株式分割について 目的 当社株式の投資単位当たりの⾦額を引き下げることにより、投資家の皆様により投資しやすい環境を 整え、投資家層の拡⼤を図るため 概要 分割の方法 ：普通株式１株を７株に分割 基準日 ：2025年９月30日（火） 効力発生日 ：2025年10月１日（水） ※増加する株式数 （株式数は2025年３月31日時点の発行済株式総数を基準として算出しており、株式分割基準日までに変動する可能性があります。） 発行済株式総数 発行可能株式総数 株式分割前 154,679,954株 300,000,000株 株式分割後 1,082,759,678株 2,100,000,000株
Slide 19: 事業構造改革の進捗
事業構造改革の進捗 © IHI Corporation All Rights Reserved. 19
Slide 20: 事業構造改革の進捗状況
事業構造改革の進捗状況 事業構造改革を断行し、収益性・効率性の徹底的な向上を図る 公表日 事業 概要 • 海外連結子会社IHI Charging Systems International GmbH (以下、ICSI) 2023年度 車両過給機事業 固定資産の減損等構造改革 2024.9.26 車両過給機事業 • ICSIの解散に向けた方針決議 • 株式会社タクマへの株式会社IHI汎用ボイラ（IBK）株式の譲渡を決議 2024.10.28 汎用ボイラ事業 • 2025年4月1日にIBK株式100％を譲渡完了 • 株式会社タダノへのIHI運搬機械株式会社（IUK）運搬システム事業の譲渡を決議 2
Slide 21: Appendix
Appendix © IHI Corporation All Rights Reserved. 21
Slide 22: 報告セグメント別内訳（2024年度1Q vs 2025年度1Q）
報告セグメント別内訳（2024年度1Q vs 2025年度1Q） 受注高 受注残高 売上収益 営業利益（率） （単位：億円） '24年度1Q '25年度1Q 増減 '24年度末 '25年度1Q末 増減 '24年度1Q '25年度1Q 増減 '24年度1Q '25年度1Q 増減 資源・エネルギー・ 6 ▲33 ▲40 618 1,431 +813 4,376 5,116 +740 993 709 ▲283 環境 (0.7%) (▲4.7%) (▲5.4pt) ▲6 ▲17 ▲11 社会基盤 387 224 ▲162 2,170 2,084 ▲85 319 291 ▲27 (▲1.9%) (▲6.
Slide 23: 報告セグメント別営業利益増減要因（2024年度1Q vs 2025年度1Q）
報告セグメント別営業利益増減要因（2024年度1Q vs 2025年度1Q） 事業環境の LCBの コスト構造の 為替の 販管費の 事業構造 （単位：億円） その他 合計 変化 拡大 強化 変動 変動 改革 資源・エネルギー・環境 ▲55 +4 +4 +1 +6 ▲40 社会基盤 ▲8 ▲2 ▲2 ▲11 産業システム・汎用機械 ▲20 +3 +26 ▲4 ▲8 ▲2 航空・宇宙・防衛 ▲54 ▲39 +41 PW1100G-JMエンジン 追加検査プログラム為替影響 +134 報告セグメント合計 ▲83 +7 +28 +81 ▲39 - ▲8 ▲13 その他 ▲2 ▲2 ▲4 調整額 ▲11
Slide 24: 報告セグメント別内訳（前回見通し vs 今回見通し）
報告セグメント別内訳（前回見通し vs 今回見通し） 受注高 売上収益 営業利益 （単位：億円） '24年度 '25年度 '25年度 増減 '24年度 '25年度 '25年度 増減 '24年度 '25年度 '25年度 増減 前回見通し 今回見通し 今回-前回 前回見通し 今回見通し 今回-前回 前回見通し 今回見通し 今回-前回 資源・エネルギー・ 161 240 240 - 3,703 4,700 4,700 - 4,114 3,800 3,800 - 環境 (3.9%) (6.3%) (6.3%) (-) ▲42 70 70 - 社会基盤 1,504 1,400 1,400 - 1,460
Slide 25: 報告セグメント別営業利益増減要因（前回見通し vs 今回見通し）
報告セグメント別営業利益増減要因（前回見通し vs 今回見通し） 事業環境の LCBの コスト構造の 為替の 販管費の 事業構造 （単位：億円） その他 合計 変化 拡大 強化 変動 変動 改革 資源・エネルギー・環境 - 社会基盤 - 産業システム・汎用機械 +150 +150 航空・宇宙・防衛 - 報告セグメント合計 - - - - - - +150 +150 その他 ▲150 ▲150 調整額 - 合計 - - - - - - - - （注） • 報告セグメント別・要因別の数値の合計と合計欄の数値は四捨五入の関係で一致しない場合がある。販管費の変動とその他の損益の増減では為替の変動等を除
Slide 26: 報告セグメント別決算実績・見通し 資源・エネルギー・環境
報告セグメント別決算実績・見通し <資源・エネルギー・環境> （単位：億円） 受注高 売上収益 営業利益 (通期) (通期) (通期) (通期) (通期) (通期) 4,700 4,114 240 3,800 (6.3％) 3,703 161 (3.9％) 原動機 (1Q) (1Q) (1Q) (1Q) (1Q) (1Q) カーボンソリューション 6 1,431 （CS) (0.7％) 993 709 618 原子力 ▲ 33 アジア拠点EPCほか (▲4.7％) ’24年度 ’25年度 ’24年度 ’25年度 ’24年度 ’25年度 受注高 売上収益 補足説明 '24/1Q '24通期 '2
Slide 27: 報告セグメント別決算実績・見通し 社会基盤
報告セグメント別決算実績・見通し <社会基盤> （単位：億円） 受注高 売上収益 営業利益 (通期) (通期) (通期) (通期) (通期) (通期) 1,504 70 1,460 (5.4％) 1,400 1,300 橋梁・水門 (1Q) (1Q) (1Q) (1Q) (1Q) (1Q) 387 ▲6 319 291 224 (▲1.9％) ▲ 17 交通システム (▲6.2％) シールドシステム その他 ▲ 42 (▲2.9％) ’24年度 ’25年度 ’24年度 ’25年度 ’24年度 ’25年度 受注高 売上収益 補足説明 '24/1Q '24通期 '25/1Q '25通期 '24/1
Slide 28: 報告セグメント別決算実績・見通し 産業システム・汎用機械
報告セグメント別決算実績・見通し <産業システム・汎用機械> （単位：億円） 受注高 売上収益 営業利益 (通期) (通期) (通期) (通期) (通期) (通期) (通期) 前回 今回 4,844 4,848 400 (9.1％) 4,500 4,400 250 車両過給機 (5.7％) パーキング (1Q) (1Q) (1Q) (1Q) (1Q) (1Q) 108 回転機械 1,212 (2.2％) 1,127 1,103 1,046 熱・表面処理 物流・産業システム 5 3 (0.5％) (0.3％) その他 ’24年度 ’25年度 ’24年度 ’25年度 ’24年度 ’25年度 受注高
Slide 29: 報告セグメント別決算実績・見通し 航空・宇宙・防衛
報告セグメント別決算実績・見通し <航空・宇宙・防衛> （単位：億円） 受注高 売上収益 営業利益 (通期) (通期) (通期) (通期) (通期) (通期) 6,800 7,199 7,100 5,557 1,227 (22.1％) 1,090 防衛向け航空 (16.0％) エンジン・装備品 (1Q) (1Q) (1Q) (1Q) (1Q) (1Q) 民間エンジン 238 279 1,370 1,279 1,007 1,000 (23.8％) (21.9％) その他 ’25年度 ’24年度 ’25年度 ’24年度 ’25年度 ’24年度 受注高 売上収益 補足説明 '24/1Q '24通期
Slide 30: 地域別売上収益
地域別売上収益 ’24年度1Q ’25年度1Q 欧州 その他 その他 欧州 6% 1% 6% 2% 北米 38% 41% 日本 26% 北米 日本 30% 8% 中国 7% 21% 中国 14% アジア アジア 海外売上収益 2,155億円 海外売上収益 1,972億円 © IHI Corporation All Rights Reserved. 30
Slide 31: 中核事業におけるライフサイクルビジネス（LCB）の状況
中核事業におけるライフサイクルビジネス（LCB）の状況 （注１）中核事業：資源・エネルギー・環境、社会基盤、産業システム・汎用機械分野 （注２）事業譲渡・セグメント変更による影響のあるコンクリート建材、運搬機械、および都市開発は過去実績から除いている 171% 180% 16,000 153% 153% 144% 150% 136% 12,000 118% 113% 120% 売上収益（億円） 100% 8,000 90% 1Q進捗率：18% 4,000 60% 0 30% '19年度 '20年度 '21年度 '22年度 '23年度 '24年度 '25年度 '27年度 LCB LCB以外 LC
Slide 32: 連結財政状態計算書
連結財政状態計算書 （単位：億円） '24年度末 '25年度1Q末 増減 資産合計 22,403 22,400 ▲3 うち現金及び現金同等物 1,368 910 ▲457 うち営業債権，契約資産 6,206 5,940 ▲266 うち棚卸資産 4,440 4,946 +505 負債合計 17,317 17,247 ▲69 うち営業債務等 2,872 3,082 +210 うち契約負債 2,529 3,097 +567 うち返金負債 1,530 1,296 ▲233 うち有利子負債 5,147 5,081 ▲65 社債および借入金 3,893 3,848 ▲45 リース負債 1,253 1,23
Slide 33: キャッシュ・フロー、研究開発、設備投資の状況（2024年度1Q vs 2025年度1Q）
キャッシュ・フロー、研究開発、設備投資の状況（2024年度1Q vs 2025年度1Q） （単位：億円） '24年度1Q '25年度1Q 増減 税引前四半期利益 316 202 ▲114 減価償却費 173 181 +7 その他 ▲78 6 +85 EBITDA 411 389 ▲21 PW1100G-JMエンジン追加検査 プログラム関連支出（※1） ▲29 ▲84 ▲55 運転資本増減（※2） ▲249 392 +641 税金支出 ▲109 ▲573 ▲463 その他 21 ▲178 ▲199 営業キャッシュ・フロー 44 ▲53 ▲97 投資キャッシュ・フロー ▲121 ▲156 ▲34
Slide 34: キャッシュ・フロー、研究開発、設備投資の状況（前回見通し vs 今回見通し）
キャッシュ・フロー、研究開発、設備投資の状況（前回見通し vs 今回見通し） （単位：億円） '24年度 '25年度 '25年度 増減 前回見通し 今回見通し 今回-前回 税引前利益 1,384 1,350 1,350 - 減価償却費 721 700 700 - その他 50 150 150 - EBITDA 2,156 2,200 2,200 - PW1100G-JMエンジン追加検査 プログラム関連支出（※1） ▲393 ▲450 ▲450 - 運転資本増減（※2） ▲12 ▲430 ▲430 - その他 24 ▲320 ▲320 - 営業キャッシュ・フロー 1,776 1,000 1,00
Slide 35: 主要な経営指標の推移
主要な経営指標の推移 '25年度 '19年度 '20年度 '21年度 '22年度 '23年度 '24年度 '25年度1Q （見通し） 受注高 12,800億円 10,970億円 12,612億円 13,661億円 13,768億円 17,511億円 4,243億円 17,900億円 売上収益 12,631億円 11,129億円 11,729億円 13,529億円 13,225億円 16,268億円 3,377億円 16,500億円 営業利益 478億円 279億円 814億円 819億円 ▲ 701億円 1,435億円 208億円 1,500億円 親会社所有者帰属 82億円 130億円 660
Slide 36: 民間エンジン事業 売上収益・機種別累計販売台数推移
民間エンジン事業 売上収益・機種別累計販売台数推移 日本基準 IFRS ’25 主要搭載機 ’15 ’16 ’17 ’18 ’19 ’20 ’21 ’22 ’23 ’24 1Q 見通し 売上収益（億円） 2,991 2,915 2,810 3,185 2,224 1,017 1,233 2,014 970 3,516 894 3,900 累計販売台数（台） エアバス V2500 6,896 7,236 7,508 7,688 7,735 7,740 7,756 7,776 7,782 7,801 7,805 A319/320/321 ボーイング GE90 2,257 2,457 2,617 2
Slide 37: 車両過給機 地域別売上収益・販売台数推移
車両過給機 地域別売上収益・販売台数推移 日本基準 IFRS （単位：億円） ’25 ’15 ’16 ’17 ’18 ’19 ’20 ’21 ’22 ’23 ’24 1Q 見通し 日 本 346 389 398 446 391 354 380 418 421 491 133 480 ア ジ ア 216 158 117 110 107 85 118 149 158 109 26 110 中 国 249 485 719 631 572 665 554 702 766 694 161 700 北 米 24 33 84 116 108 90 131 264 378 492 128 420 中 南 米
Slide 38: 車両過給機 地域別売上収益・販売台数推移
車両過給機 地域別売上収益・販売台数推移 © IHI Corporation All Rights Reserved. 38
Slide 39: 都市開発 豊洲地区 賃貸収入
都市開発 （１）豊洲地区 賃貸収入の実績推移 日本基準 IFRS （単位：億円） ’25 '15 '16 '17 '18 '19 '20 '21 '22 '23 '24 1Q 見通し 賃貸収入 101 93 92 93 94 123 121 122 120 122 30 126 （２）豊洲地区 賃貸収入、賃貸費用実績 賃貸費用 （単位：億円） 賃貸収入 差額 減価償却費 その他 '25年度1Q 30 14 11 +4 （３）豊洲地区投資不動産の期末公正価値等 連結財政状態計算書計上額 期末公正価値 （単位：億円） 期末公正価値 期首残高 期中増減額 期末残高 －期末残高 '24年度 973 ▲
Slide 40: 将来の見通しに関する注意事項
本資料のうち、業績見通し等に記載されている将来の数値は、現時点で入手可能な情報に基づき判断した見通しであ り、リスクや不確実性を含んでいます。従いまして、これらの業績見通しのみに依拠して投資判断を下すことは控えるようお 願いいたします。実際に業績は、様々な重要な要素により、これら業績見通しとは大きく異なる結果となり得ることをご承 知置きください。実際の業績に与える重要な要素には、当社の事業領域を取り巻く政治、経済情勢、対ドルをはじめとす る円の為替レートなどがあります。