Slide 1: 2024年第1四半期 決算説明会
2024年第1四半期 決算説明会 株式会社ブリヂストン 株式会社ブリヂストン Global CFO・Ｇ財務統括部門長 菱沼 直樹 2024年5月13日
Slide 2: 1. 2024年第1四半期 連結業績 ･･･ 2. 2024年 通期見通しについて ･･･ 2/15
1. 2024年第1四半期 連結業績 ･･･ 3 2. 2024年 通期見通しについて ･･･ 14 2/15
Slide 3: 1. 2024年第1四半期 連結業績
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Slide 4: 連結業績
2024年第1四半期 連結業績 （単位：億円） 2023年 2024年 前年比増減 第1四半期実績 第1四半期実績 （%） 売上収益 10,435 10,641 +2 調整後営業利益 1,168 1,202 +3 利益率 11.2% 11.3% + 0.1pp 親会社の所有者に帰属する 四半期利益 905 866 △4 -うち継続事業 907 866 △4 -うち非継続事業 △2 △0 - ※ 売上収益、調整後営業利益は、「継続事業」のみの金額・数値を表示しております。 4/15
Slide 5: 2024年第1四半期 エグゼクティブサマリー
2024年第1四半期 業績概要 2024年第1四半期 エグゼクティブサマリー ⚫ 売上収益は、北米・欧州を中心としたトラック・バス用タイヤの需要減少及び日本における春の履き替え需要遅れ等を背景とした 販売数量減少や南米ビジネス悪化あるも、市販用において乗用車用プレミアムタイヤ（18インチ以上高インチタイヤ、各地域に おいて高収益なプレミアムタイヤブランドなど）の拡販による販売MIX改善を進めると共に、超大型鉱山用タイヤについては前年 並みの販売を確保。為替の追い風もあり前年比で増収となりました。 ⚫ 調整後営業利益については、断トツ商品を軸にプレミアム領域へのフォーカスを一層強化し、赤字・不採
Slide 6: 事業環境 / タイヤ需要
2024年第1四半期 事業環境 / タイヤ需要 ● USD、EURともに前年比円安で推移。 為替 1USD=149円、1EUR=161円 （参考）23年第1四半期 1USD＝132円、1EUR＝142円 ● 1Q相場価格は天然ゴムが前年比上昇傾向も、原油は前年並み。売上原価に反映される価格は3カ月～6カ月のタイムラグがあり、 原材料 それを考慮した天然ゴム価格は前年並みも、原油をはじめとした他の素原料単価は地域差あるも前年比下落。 ● 国内生産分の原材料については為替円安によるネガティブ影響あり。 ● 新車用：半導体不足等は解消も、一部地域を除き自動車各社の車両生産台数減あり、タイヤ需要も前年
Slide 7: 2024年第1四半期 タイヤ販売本数：対前年 ― PSR/LTR
2024年第1四半期 タイヤ販売本数：対前年 ― PSR/LTR PSR18インチ以上 PSR/LTR PSR 対前年 18インチ以上 対前年 グローバル (OE+REP) 90% グローバル(OE+REP) 101% OE (新車用) REP (市販用) REP 105% グローバル 91% 89% / 日本 81% 78% アジア・大洋州・インド・中国 86% 100% 北米 102% 99% 欧州 95% 87% 第1四半期 財別販売概況 PSR/LTR ⚫ プレミアムタイヤ（HRD：18インチ以上）は北米・欧州中心に市販用での販売が対前年で堅調に推移。 （乗用車/ライトトラック用） ⚫
Slide 8: 2024年第1四半期 タイヤ販売本数：対前年 ― TBR ORR
2024年第1四半期 タイヤ販売本数：対前年 ― TBR ORR TBR ORR 対前年 対前年 グローバル (OE+REP) 88% 超大型（REP） 100% OE (新車用) REP (市販用) 大型 97% グローバル 89% 88% OE 72% / 日本 116% 72% REP 110% アジア・大洋州・インド 88% 96% 中小型 100% 北米 82% 89% BS品:103% FS品:72% OE 109% 欧州 80% 88% REP 93% 第1四半期 財別販売概況 ⚫ 新車用：一部地域を除き自動車各社の車両生産台数減影響を受け対前年で需要減、タイヤ販売も対前年減少。
Slide 9: 調整後営業利益増減要因：前年差
2024年第1四半期 調整後営業利益増減要因：前年差 億円 原材料 売値 +180 △90 MIX 数量 +20 △260 その他 1,168 -うち、指数連動 為替 アルゼンチン 子会社 +204 1,202 価格影響 △10 加工費 営業費 +80 △80 △60 +40 -うち、棚卸未実現 -うち、生産現場改善 -うち、海上運賃 （利益率影響） 活動による効果 +50 単価影響 +70 +260 2023年 2024年 1Q実績 +34億円（除く為替△46億円） 1Q実績 9/15
Slide 10: セグメント別業績
2024年第1四半期 セグメント別業績 （単位：億円） 2023年 2024年 前年比増減 第1四半期実績 第1四半期実績 （％） 売上収益 3,000 2,888 △4 日本 調整後営業利益 415 534 +29 利益率 13.8% 18.5% + 4.7pp 売上収益 1,374 1,298 △6 ※ アジア・大洋州・インド・中国 調整後営業利益 112 133 +19 利益率 8.2% 10.2% + 2.1pp 売上収益 4,949 5,265 +6 米州 調整後営業利益 545 368 △ 32 利益率 11.0% 7.0% △ 4.0pp 売上収益 2,063 2,021 △2
Slide 11: 財別業績
2024年第1四半期 財別業績 （単位：億円） 2023年 2024年 ※ 前年比増減 第1四半期実績 第1四半期実績 （％） 売上収益 5,682 5,937 +4 PS/LT 調整後営業利益 571 646 +13 （小売・クレジットカード事業を含む） 利益率 10.0% 10.9% + 0.8pp 売上収益 2,485 2,347 △6 調整後営業利益 241 139 △ 42 TB （リトレッド事業を含む） 利益率 9.7% 5.9% △ 3.8pp 売上収益 1,506 1,578 +5 Specialties 調整後営業利益 322 390 +21 （OR/AC/AG/MC） 利益
Slide 12: 化工品・多角化事業 事業別業績
2024年第1四半期 化工品・多角化事業 事業別業績 前年比 スポーツ・サイクル事業 増減 (%) 売上収益 174億円 +3 調整後 化工品・多角化事業 営業利益 6億円 △37 3.4% △2.2pp 前年比 増減 (%) 利益率 化工品事業 前年比 増減(%) 売上収益 779億円 +2 売上収益 419億円 △2 調整後 営業利益 27億円 △23 米州多角化事業 調整後 （空気バネ） 前年比 営業利益 24億円 +57 利益率 3.4% △1.1pp 増減 (%) 利益率 5.8% +2.2pp 売上収益 179億円 +18 調整後 営業利益 △4億円 - 利益率 △2.2% △6.
Slide 13: 財政状態計算書及びキャッシュ・フローハイライト
2024年第1四半期 財政状態計算書及びキャッシュ・フローハイライト （単位：億円） 2023年期末実績 2024年第1四半期期末実績 対前年末 資産合計 54,278 55,914 +1,636 資本合計 34,054 35,882 +1,828 親会社所有者帰属持分比率 61.8% 63.2% +1.4pp 有利子負債〈ネット〉 1,056 1,653 + 597 USドル 142円 151円 +9円 期末為替レート ユーロ 157円 163円 +6円 2023年第1四半期実績 2024年第1四半期実績 対前年同期 営業CF 1,198 1,286 +88 投資CF △ 801 △ 977
Slide 14: 2. 2024年 通期見通しについて
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Slide 15: 2024年 通期見通しについて
2024年 通期見通しについて 為替／原材料／タイヤ需要見通し ⚫ 第2四半期以降の為替水準として2月計画比円安を見込み、 （参考）23年通期 1USD＝141円、1EUR＝152円 為替 1USD=140円（通期1USD=142円）、1EUR=151円（通期1EUR=153円）を想定。 24年2月計画 1USD＝135円、1EUR＝149円 原材料 ⚫ 天然ゴムの素原料単価は前年及び2月計画比上昇を見込む。国内生産分の原材料については円安によるネガティブ影響継続を見込む。 ⚫ 新車用：PS―北米は前年並み、欧州は前年を下回る見込み⇒北米・欧州は概ね2月計画並み。日本は前年及び2月計画を下回る
Slide 16: 免責条項
免責条項 本資料に掲載されている業績予想、計画、戦略、目標などのうち歴史的事実でないものは、作成時点で入手可能な情報からの 判断に基づき作成したものであり、リスクや不確実性を含んでいます。そのため、今後の当社を取り巻く経済環境・事業環境などの 変化により、実際の業績が掲載されている業績予想、計画、戦略、目標などと大きく異なる可能性があります。従いまして、投資に 関する決定はご自身のご判断においてなさるようお願いいたします。 Copyright © Bridgestone Corporation 16/15