Mitsubishi Motors Corporation · TSE:7211
Mitsubishi Motors — FY2010 Earnings Presentation
24 slides from Mitsubishi Motors's earnings presentation, Apr 27, 2011
Slide 1: 2010年度決算説明会
0 2010年度決算説明会 『三菱 コンセプト グローバル スモール』 三菱自動車工業株式会社 2011年4月27日
Slide 2: 2010年度業績の概況
1 2010年度業績の概況 『三菱 コンセプト グローバル スモール』 青砥 修一 常務取締役(ＣＳＲ・管理・経理統括部門担当)
Slide 3: 2010年度業績サマリー【前年度対比】
2 2010年度業績サマリー 【前年度対比】 為替円高影響を台数増、コスト低減等で打ち返し増収増益 (単位： 億円, 千台) FY10計画 FY09 FY10 差 ’11/2/2 実績① 実績② ②-① 公表値 売 上 高 14,456 18,285 +3,829 19,000 営業利益 139 403 +264 450 経常利益 130 389 +259 300 当期利益 48 156 +108 150 販売台数(小売) 960 1,105 +145 1,124 販売台数(卸売) 805 1,045 +240 1,070 注） 販売台数はOEM供給を除く。10年度販売台数実績は速報値。
Slide 4: 2010年度業績サマリー【四半期推移】
3 2010年度業績サマリー 【四半期推移】 第4四半期の改善により経常利益・当期利益で公表値達成 (単位： 億円, 千台) 1Q 2Q 3Q 4Q FY10 通期 (’10/4‐6) (7‐9) (10‐12) (’11/1‐3) (’10/4‐’11/3) 売 上 高 4,037 4,610 4,462 5,176 18,285 営業利益 ‐45 114 61 273 403 経常利益 ‐58 128 44 275 389 当期利益 ‐118 69 27 178 156 販売台数(小売) 257 270 280 298 1,105 販売台数(卸売) 228 267 251 299 1,04
Slide 5: 2010年度地域別販売台数【前年度対比】
4 2010年度地域別販売台数 【前年度対比】 日 日 本 本 北 北 米 米 欧 欧 州 州 アジア・その他地域 アジア・その他地域 合 合 計 計 《前年度実績対比増減》 ‐7 +6 +49 +97 +145 (‐4%) (+7%) (+29%) (+18%) (+15%) (単位：千台、小売) 1,105 629 960 285 532 94 （26％） 26％） KD/ 243 中東・ 109 85 PPC （25％） 218 ｱﾌﾘｶ 68 中南米 69 171 164 169 63 豪州 ﾛｼｱ･ ・NZ 62 ｳｸﾗｲﾅ 48 167 820 軽 33 完成車 717 （74％）
Slide 6: 2010年度営業利益増減分析【前年度対比】
5 2010年度営業利益増減分析 【前年度対比】 (単位： 億円) FY09 FY10 ＋264億円 実績 実績 - 51 販売費 地域別 日本： +7 - 343 - 86 北米： +48 +533 欧州： +144 +211 その他 その他： +334 為 替 資材費等 コスト低減 売上レート （単位：円) 403 FY09 FY10 その他の主な内訳 台数･車種 米ドル 92 85 ・開発費 -50 139 構成等 ユーロ 130 113 ・間接員労務費他 -36 豪ドル 79 81
Slide 7: 経常利益・当期利益【前年度対比】
6 経常利益・当期利益 【前年度対比】 (単位： 億円) FY09 FY10 差 実績① 実績② ②-① 営業利益 139 403 +264 営業外損益 -9 - 14 -5 主な内訳 ・為替差損益 -3 経常利益 130 389 +259 特別損益 - 82 - 233 - 151 主な内訳 及び法人税等 ・特別損益 -71 ・法人税等 -80 当期利益 48 156 +108
Slide 8: 貸借対照表【前年度末対比】
7 貸借対照表 【前年度末対比】 (単位： 億円) FY09末 FY10末 増減 （’10/3月末） （’11/3月末） 資産合計 12,587 13,125 +538 うち 現金預金 2,643 3,171 +528 売上債権 1,214 1,144 - 70 たな卸資産 1,839 1,893 +54 負債合計 10,242 10,644 +402 うち 仕入債務 2,650 2,786 +136 有利子負債 3,927 3,979 +52 純資産合計 2,345 2,481 +136
Slide 9: まとめ
8 まとめ 2010年度実績 為替円高影響を台数増、コスト低減等で打ち返し増収増益 ¾ 販 売 台 数(小売)： 前年度比15％増加の1,105千台 北米・欧州・アジア他で前年度を上回る ¾ 販 売 台 数(卸売)： 前年度比30％増加の1,045千台 北米・欧州・アジア他で前年度を上回る ¾ 売 上 高 ： 前年度比26％増収の 1兆8,285億円 卸売台数増加が寄与 ¾ 利 益 ： 営業利益 403億円、経常利益 389億円、当期利益 156億円 前年度比でそれぞれ 264億円、259億円、108億円の増益 為替円高影響を台数増、コスト低減などで打ち返す 2011年度見通し 東日本大震災の
Slide 10: 北米向け『i-MiEV』生産の見通しについて
9 生産の見通しについて 北米向け『i-MiEV』 益子 修 取締役社長
Slide 11: 東日本大震災の影響
10 東日本大震災の影響 震災前の生産計画レベルへの回復に向けて 国内生産 ・ 国内車両工場に直接的な震災被害はないが、 4月前半は部品調達面での制約により稼働と停止を繰り返す ・ 4月18日からは継続生産を再開 部品調達の改善と生産可能車種を優先した生産対応 ・ 4月生産実績見込み： 計画比※ 約60％ （4月18日以降は約90％） 【今後の生産について】 ・ 車種・仕様に制約はあるが、計画に対し１Qは8割強、２Qは約8割となる見込み 上期全体としては計画に対し約8割を目指す （前年同期比 １Q：9割弱、２Q：7割弱、上期：8割弱） ・ 10月からは正常な生産レベルへ 海外生産 ・ 現状は予
Slide 12: ご参考【2011年度投入予定の新型車】
11 ご参考 【2011年度投入予定の新型車】 『三菱 コンセプト グローバル スモール』 軽商用電気自動車 『MINICAB-MiEV』 （実証試験車） 北米向け『i-MiEV』
Slide 13: MITSUBISHI MOTORS
ei MITSUBISHI MOTORS aren -_ me } Ls | is (P ‘St ee iwra AR—Y]
Slide 14: 2010年度 地域別販売台数実績【四半期別】
13 2010年度 地域別販売台数実績 【四半期別、前年同期対比】 日 日 本 本 北 北 米 米 欧 欧 州 州 アジア・その他地域 アジア・その他地域 合 合 計 計 《前年度実績対比増減》 ‐7 +6 + 49 + 97 + 145 (‐ 4%) (+ 7%) (+29%) (+18%) (+15%) (単位：千台、小売) 1,105 629 960 298 4Q 532 165 271 218 154 280 3Q 171 169 60 167 4Q 164 244 38 149 57 45 270 2Q 3Q 60 145 30 88 94 38 232 37 117 2Q 22 2
Slide 15: 2010年度 地域別業績【前年度対比】
14 2010年度 地域別業績 【前年度対比】 (単位： 億円) 【参考】 FY09 FY10 増減 FY10計画 実績① 実績② ②-① 2/2公表値 売 上 高 14,456 18,285 +3,829 19,000 - 日本 3,685 3,633 - 52 3,950 - 北米 1,754 1,898 +144 1,950 - 欧州 2,692 4,900 +2,208 5,100 - アジア・ 6,325 7,854 +1,529 8,000 その他 営業利益 139 403 +264 450 - 日本 - 12 51 +63 90 - 北米 - 282 - 279 +3 - 300
Slide 16: 2010年度 地域別販売台数【2/2計画対比】
15 2010年度 地域別販売台数 【2/2計画対比】 日 日 本 本 北 北 米 米 欧 欧 州 州 アジア・その他地域 アジア・その他地域 合 合 計 計 《2/2公表値対比増減》 ‐ 11 ‐3 ‐2 ‐3 ‐ 19 (‐ 7%) (‐ 3%) (‐ 1%) (－) (‐ 2%) (単位：千台、小売) 1,124 1,105 632 629 KD/ 287 285 中東・ PPC （26％） ｱﾌﾘｶ 94 94 （26％） 26％） 中南米 85 85 220 218 豪州 ・NZ 71 68 175 ﾛｼｱ･ 164 ｳｸﾗｲﾅ 65 63 ｱｾｱﾝ 166 167 完成車 837
Slide 17: 2010年度業績サマリー【2/2計画対比】
16 2010年度業績サマリー 【2/2計画対比】 (単位： 億円, 千台) FY10 FY10 増減 2/2公表値① 実績② ②-① 売 上 高 19,000 18,285 - 715 営業利益 450 403 - 47 主な増減内訳 経常利益 300 389 +89 ・台数・車種構成等 -57 ・資材費等コスト低減 -29 当期利益 150 156 +6 ・開発費他 +39 販売台数(小売) 1,124 1,105 - 19 販売台数(卸売) 1,070 1,045 - 25 注） 販売台数はOEM供給を除く。10年度販売台数実績は速報値。
Slide 18: 電気自動車の展開拡大
17 電気自動車の展開拡大 2009年度 2010年度 2011年度 販売実績：1.6千台 販売実績：8.2千台 販売計画：25千台 09年7月～ フ リ ー ト販売 10年4月～ 一般販売 日本 軽商用電気自動車 『MINICAB-MiEV』 11年～（予約受付中） 軽商用ＥＶ 販売実績：1.4千台 販売実績：2.6千台 09年秋～ 右ハンドル車 （香港、イギリス他） 欧 州 （左ハンドル市場含む） 10年10月～ 海外 PSAプジョー・シトロエン社向け 北米向け『i-MiEV』 欧州向け『i-MiEV』 11年秋～（予約受付中） 北 米 販売実績：0.2千台 販売実績：5.6千台
Slide 19: 世界戦略車『グローバルスモール』の投入
18 世界戦略車『グローバルスモール』の投入 『グローバルスモール』のコンセプト ・ 「小型」 「低価格」 「低燃費」の世界戦略車 ・ 需要の伸長が見込まれる新興国、 ダウンサイジング化が進む先進国双方へ投入 ・ 三菱モデルラインナップのエントリーモデル 大人5人の居住空間を確保したスモールカー ・ 新開発1.0ℓ & 1.2ℓ 3気筒エンジン ＋ 可変バルブタイミング機構(MIVEC※1) アイドルストップシステム(AS&G※2) 『三菱 コンセプト グローバル スモール』 減速エネルギー回生システム 空気の抵抗低減と車体の軽量化 生産工場 ・ タイに建設中のMMTｈ第3工場 ・ 中国での現
Slide 20: コンパクト1BOX デリカ D:2 発売
AYINZR1BOX UA D:2 55e a MITSUBISHI MOTORS Useful sRumranmirice. (ez f Eco BY ict. met, T=]! * 1 CHEM TE WRI es : PVCOBSH AAR, RMS ew
Slide 21: 東日本大震災に関するお見舞い
20 この度の東日本大震災により、お亡くなりになられた方々のご冥福を お祈り申しあげますとともに、被災された皆さまに心よりお見舞い申し あげます。 一日も早い復興に向けて、弊社と致しましてもグループを挙げて全力 で支援してまいります。 弊社販売会社の一部店舗においても営業に支障が出ており、お客様に は大変ご迷惑をおかけしております。 一刻も早く皆様のお車を万全にサポートできる体制を整えるべく、グ ループを挙げて努力を続けてまいりますので、何卒ご理解賜りますよう お願い申し上げます。 三菱自動車工業株式会社
Slide 22: 被災者支援活動
21 被災者支援活動 義捐金 ： 三菱自動車グループ3,000万円 ＋ 役員・執行役員・社員によるカンパ約1,100万円 他に海外ディストリビューターなど約40社から申し出 災害支援車両の無償貸与： 電気自動車 『i-MiEV』 89台 軽商用バン 『ミニキャブ』 10台 ピックアップトラック 『トライトン』 10台 （予定） 被災者受け入れ ： 北海道・十勝の独身寮70室を無料貸与 救援物資の提供 ： 段ボール箱 842箱 （食品、衛生用品、生活用品など）
Slide 23: 本資料に記載されている将来に関する記述を含む歴史的事実以外のすべての 記述は、現時点における当社の予測、期待、目標、想定、計画、評価等を基礎と して記載されているものです。また、予想数値を算定するために、一定の前提（仮定） を用いてい…
22 本資料に記載されている将来に関する記述を含む歴史的事実以外のすべての 記述は、現時点における当社の予測、期待、目標、想定、計画、評価等を基礎と して記載されているものです。また、予想数値を算定するために、一定の前提（仮定） を用いています。これらの記述または前提（仮定）については、その性質上、客観的 に正確であるという保証や将来その通りに実現するという保証はありません。これら の記述または前提（仮定）が、客観的には不正確であったり、将来実現しない原因 となるリスク要因や不確定要因のうち、現在想定しうる主要なものとしては、本計画 の各種目標・各種施策の実現可能性、金利・為替・原油価格の変動
Slide 24: Drive @earth
Drive @earth