Bombardier Inc. Class A · TSX:BBD.A

Bombardier Inc. Class A — Q3 2020 Earnings Presentation

18 slides from Bombardier Inc. Class A's earnings presentation, Nov 5, 2020

  1. Slide 1: Résultats financiers troisième trimestre 2020

    RÉSULTATS FINANCIERS TROISIÈME TRIMESTRE 2020 5 novembre 2020

  2. Slide 2: Mise en garde relative aux énoncés prospectifs

    MISE EN GARDE RELATIVE AUX ÉNONCÉS PROSPECTIFS Cette présentation contient des énoncés prospectifs, qui peuvent comprendre, sans s’y limiter, des déclarations portant sur nos objectifs, nos anticipations et nos perspectives et prévisions à propos de divers indicateurs financiers et globaux et source

  3. Slide 3: Principales priorités

    PRINCIPALES PRIORITÉS Des progrès dans la réalisation des six priorités à court terme 1. Gérer l'entreprise de manière proactive tout au long de la COVID-19 2. Rendre les performances de Transport prévisibles 3. Aligner la production d’Aviation sur le marché 4. Développer les services après-vente d’

  4. Slide 4: Présentation des progrès réalisés

    PRÉSENTATION DES PROGRÈS RÉALISÉS Transition vers une entreprise axée sur l’aviation d’affaires ▪ Facilité de crédit garantie de premier rang de 1,0 milliard $ mise en place avec HPS pour répondre aux besoins en liquidités à court terme générés par la pandémie ▪ Sortie du marché de l'aviation commer

  5. Slide 5: Revenus

    REVENUS Pour les trimestres clos les 30 septembre 1 3 TOTAL AVIATION TRANSPORT 1,6 G$ 2,2 G$ 2,1 G$ 1,4 G$ Cessions2 +10 % Cessions2 Croissance Avions 3,7 G$ 1,1 G$ 1,2 G$ d'affaires 3,5 G$ 2019 2020 2019 2020 LIVRAISONS D’AVIONS RÉPARTITION DES REVENUS T3 2020 T3 2020 2 12 % 2019 2020 9 24 13 25 %

  6. Slide 6: Résultats

    RÉSULTATS Pour les trimestres clos les 30 septembre 1 3 TOTAL AVIATION TRANSPORT 2 RÉSULTATS AJUSTÉS 255 M$ 154 M$ 144 M$ 6,9 % 9,9 % 6,6 % 176 M$ RAIIA ajusté2 114 M$ RAIIA ajusté2 5,0 % 8,1 % 92 M$ RAIIA ajusté2 4,3 % 110 M$ 159 M$ 93 M$ 5,1 % 4,3 % 6,0 % 62 M$ RAII ajusté2 51 M$ 1,4 % RAII ajusté

  7. Slide 7: Flux de trésorerie disponibles et RPA

    FLUX DE TRÉSORERIE DISPONIBLES1 ET RPA Pour les trimestres clos les 30 septembre RPA AJUSTÉ TOTAL1,2 FLUX DE TRÉSORERIE DISPONIBLES TOTAUX POUR LE T3 20201,2 (0,04) $ (0,13) $ 2019 2020 (644) M$ (62) M$ (706) M$ RPA DILUÉ TOTAL2 FLUX DE TRÉSORERIE LIÉS DÉPENSES EN UTILISATION 3 1,2 AUX ACTIVITÉS IMM

  8. Slide 8: Point sur les liquidités

    POINT SUR LES LIQUIDITÉS Liquidités plus solides attendues d’ici la fin de l’exercice par la génération de FTD positifs au T4 1 SOURCES DE FINANCEMENT DISPONIBLES À COURT TERME ~3,0 G$ 2,7 G$ 275 M$ MONTANT DISPONIBLE SUR LA FACILITÉ D’EMPRUNT À TERME GARANTIE DE PREMIER RANG DE BOMBARDIER INC. 0,3

  9. Slide 9: Bombardier

    BOMBARDIER

  10. Slide 10: Résultats financiers consolidés (trimestres)

    RÉSULTATS FINANCIERS CONSOLIDÉS Trimestres clos les 30 septembre 2020 2019 Activités Activités Activités Activités Total poursuivies abondonnées Total poursuivies abondonnées1 retraité1 retraité1 REVENUS 1,4 G$ 2,1 G$ 3,5 G$ 1,5 G$ 2,2 G$ 3,7 G$ RAIIA AJUSTÉ2 84 M$ 92 M$ 176 M$ 111 M$ 144 M$ 255 M$

  11. Slide 11: Résultats financiers consolidés (neuf mois)

    RÉSULTATS FINANCIERS CONSOLIDÉS Neuf mois clos les 30 septembre 2020 2019 Activités Activités Activités Activités Total poursuivies abondonnées Total poursuivies abondonnées1 retraité1 retraité1 REVENUS 4,2 G$ 5,8 G$ 9,9 G$ 5,1 G$ 6,5 G$ 11,6 G$ RAIIA AJUSTÉ2 201 M$ (173) M$ 28 M$ 425 M$ 408 M$ 833

  12. Slide 12: Résultats financiers Aviation

    RÉSULTATS FINANCIERS AVIATION Trimestres clos les 30 septembre Neuf mois clos les 30 septembre 2020 2019 ÉCART 2020 2019 ÉCART REVENUS 1,4 G$ 1,6 G$ (10) % 4,2 G$ 5,1 G$ (18) % 1 RAIIA AJUSTÉ 114 M$ 154 M$ (26) % 271 M$ 578 M$ (53) % 1 MARGE RAIIA AJUSTÉE 8,1 % 9,9 % (180) pdb 6,5 % 11,4 % (490) pdb

  13. Slide 13: Résultats financiers Transport

    1 RÉSULTATS FINANCIERS TRANSPORT Trimestres clos les 30 septembre Neuf mois clos les 30 septembre 2020 2019 ÉCART 2020 2019 ÉCART REVENUS 2,1 G$ 2,2 G$ (3) % 5,8 G$ 6,5 G$ (11) % 2 RAIIA AJUSTÉ 92 M$ 144 M$ (36) % (173) M$ 408 M$ ins 2 MARGE RAIIA AJUSTÉE 4,3 % 6,6 % (230) pdb (2,9) % 6,3 % (920) pd

  14. Slide 14: Mise en garde relative aux mesures financières non conformes aux PCGR

    MISE EN GARDE RELATIVE AUX MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES AUX PCGR Cette présentation repose sur les résultats établis selon les IFRS et sur les mesures financières non conformes aux PCGR suivantes : Mesures financières non conformes aux PCGR RAII ajusté RAII excluant les éléments spéciaux. Les é

  15. Slide 15: Rapprochement des résultats sectoriels et des résultats consolidés

    RAPPROCHEMENT DES RÉSULTATS SECTORIELS ET DES RÉSULTATS CONSOLIDÉS 1. Transport a été classé à titre d’activités abandonnées au 30 septembre 2020. Par conséquent, les résultats opérationnels des périodes correspondantes ont été retraités. Se reporter à la Note 21 – Activités abandonnées de nos états

  16. Slide 16: Rapprochement des mesures financières non conformes aux PCGR

    RAPPROCHEMENT DES MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES AUX PCGR 1. Transport a été classé à titre d’activités abandonnées au 30 septembre 2020. Par conséquent, les résultats opérationnels des périodes correspondantes ont été retraités. Se reporter à la Note 21 – Activités abandonnées de nos états 16 fi

  17. Slide 17: Rapprochement des mesures financières non conformes aux PCGR

    RAPPROCHEMENT DES MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES AUX PCGR 1. Transport a été classé à titre d’activités abandonnées au 30 septembre 2020. Par conséquent, les résultats opérationnels des périodes correspondantes ont été retraités. Se reporter à la Note 21 – Activités abandonnées de nos états 17 fi

  18. Slide 18: Rapprochement des mesures financières non conformes aux PCGR

    RAPPROCHEMENT DES MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES AUX PCGR 1. Transport a été classé à titre d’activités abandonnées au 30 septembre 2020. Par conséquent, les résultats opérationnels des périodes correspondantes ont été retraités. Se reporter à la Note 21 – Activités abandonnées de nos états 18 fi

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