Mitsubishi Motors Corporation · TSE:7211
Mitsubishi Motors — FY2009 Earnings Presentation
32 slides from Mitsubishi Motors's earnings presentation, Apr 27, 2010
Slide 1: 2009年度決算説明会
0 2009年度決算説明会 三菱自動車工業株式会社 2010年4月27日
Slide 2: 2009年度決算及び2010年度通期業績見通し
1 2009年度 決算 及び 2010年度 通期業績見通し 青砥 修一 常務取締役(経営企画・経理統括部門担当)
Slide 3: 2009年度業績サマリー【前年度対比】
2 2009年度業績サマリー 【前年度対比】 期初目標の当期利益黒字化を達成 ～台数減少と為替円高影響を費用削減・コスト低減で打ち返す～ (単位： 億円, 千台) FY09計画 FY08 FY09 差 ’09/4/27 実績① 実績② ②-① 公表値 売 上 高 19,736 14,456 -5,280 15,000 営業利益 39 139 +100 300 経常利益 -149 130 +279 150 当期利益 -549 48 +597 50 販売台数(小売) 1,066 960 -106 932 注：販売台数はOEM供給を除く。FY09販売台数実績は速報値 ※’10/2/3公表値 960
Slide 4: 2009年度業績サマリー【四半期推移】
3 2009年度業績サマリー 【四半期推移】 四半期毎に業績は改善し、通期での黒字化を達成 (単位： 億円, 千台) FY09 1Q FY09 2Q FY09 3Q FY09 4Q FY09 通期 (’09/4-6) ( 7 - 9 ) ( 1 0 - 1 2 ) (’10/1-3) (’09/4-’10/3) 累 計 売 上 高 2,591 3,139 3,791 4,935 14,456 営業利益 -296 -29 127 337 139 経常利益 -278 -64 130 342 130 当期利益 -264 -100 107 305 48 販売台数(小売) 213 232 244 271
Slide 5: 2009年度地域別販売台数実績【前年度対比】
4 2009年度地域別販売台数実績 【前年度対比】 日 本 北 米 欧 州 アジア・その他地域 合 計 《前年度実績対比増減》 +3 -31 -103 +25 -106 （+1%） （-26%） （-38%） （+5%） （-10%） (単位：千台、小売) 1,066 532 KD/ 192 960 PPC 507 （18％） 272 109 243 中東・ （25％） ｱﾌﾘｶ 137 ﾛｼｱ 69 ｳｸﾗｲﾅ 130 168 171 169 中南米 84 62 完成車 874 豪州･ 717 48 62 105 （82％） 119 中欧 NZ （75％） 軽 106 ｶﾅﾀﾞ 他 36 自
Slide 6: 営業利益増減分析【前年度対比】
5 営業利益増減分析 【前年度対比】 (単位： 億円) FY08 FY09 +100 実績 実績 39 売上レート （単位：円) 139 FY08 FY09 米ドル 101 92 ユーロ 144 130 +578 豪ドル 81 79 地域別 -856 日本： -105 うち売価 北米： -86 -295 その他 欧州： -290 その他： -375 +252 +544 -418 その他の主な内訳 台数･ 販売費 ・間接員労務費 +328 車種構成等 ・米国減損影響 +70 為 替 原材料価格・ ・開発費他 +180 資材費低減
Slide 7: 経常利益・当期利益【前年度対比】
6 経常利益・当期利益 【前年度対比】 (単位： 億円) FY08 FY09 差 実績① 実績② ②-① 営業利益 39 139 +100 営業外損益 -188 -9 +179 主な内訳 ・為替差損益 +142 経常利益 -149 130 +279 ・関連会社損益 +41 特別損益 -400 -82 +318 及び法人税等 主な内訳 当期利益 -549 48 +597 ・減損損失 +273
Slide 8: 貸借対照表【前年度末対比】
7 貸借対照表 【前年度末対比】 (単位： 億円) FY08末 FY09末 増減 （’09/3月末） （’10/3月末） 資産合計 11,380 12,587 +1,207 うち 現金預金 1,678 2,643 +965 売上債権 896 1,214 +318 たな卸資産 1,891 1,839 -52 負債合計 9,150 10,242 +1,092 うち 仕入債務 1,556 2,650 +1,094 有利子負債 3,534 3,927 +393 純資産合計 2,230 2,345 +115
Slide 9: 2010年度地域別販売台数計画【前年度対比】
8 2010年度地域別販売台数計画 【前年度対比】 日 本 北 米 欧 州 アジア・その他地域 合 計 《前年度実績対比増減》 +12 +21 +27 +101 +161 （+7%） （+24%） （+16%） （+19%） （+17%） (単位：千台、小売) 1,121 633 960 532 596 337 515 196 183 303 171 169 91 107 2H 94 109 76 88 296 445 525 61 42 229 92 93 89 1H 77 46 48 FY09 FY10 FY09 FY10 FY09 FY10 FY09 FY10 FY09 FY10 実績
Slide 10: 2010年度業績見通しサマリー【前年度対比】
9 2010年度業績見通しサマリー 【前年度対比】 台数増加・コスト低減強化で為替悪化・費用増加影響などを吸収し、 増収・増益を目指す (単位： 億円,千台) FY09 FY10 差 実績① 計画② ②-① 売 上 高 14,456 19,000 +4,544 営業利益 139 450 +311 経常利益 130 300 +170 当期利益 48 150 +102 販売台数(小売) 960 1,121 +161 為替レート 92円/米ドル 90円/米ドル 130円/ユーロ 120円/ユーロ 79円/豪ドル 82円/豪ドル 注：販売台数はOEM供給を除く。FY09販売台数実績は速報値
Slide 11: 2010年度業績見通し 営業利益増減分析
10 2010年度業績見通し 営業利益増減分析 【前年度対比】 (単位： 億円) FY09 FY10 +311 実績 計画 -80 +200 -249 販売費 地域別 -100 日本： +64 為 替 資材費等 北米： +32 コスト低減 欧州： +147 +540 その他 その他： +297 売上レート （単位：円) FY09 FY10 その他の主な内訳 450 米ドル 92 90 ・間接員労務費 -125 ユーロ 130 120 ・開発費他 -124 台数･ 139 車種構成等 豪ドル 79 82
Slide 12: MITSUBISHI MOTORS
a MITSUBISHI MOTORS
Slide 13: 2010年度の取り組み
12 2010年度の取り組み 益子 修 取締役社長
Slide 14: 重点施策
13 重点施策 リーマンショックを契機とする経済危機からの回復過程で、 世界的に自動車需要構造変化が顕在化 先進国 新興国 三 菱 自 動 車 の 対 応 環境対応技術推進 小型・低価格・低燃費化に 対応するコスト低減技術推進 提携によるシナジー効果追求
Slide 15: 新型コンパクトSUVのグローバル展開
14 新型コンパクトＳＵＶのグローバル展開 09FY/4Q 10FY/１Q 10FY/2Q 10FY/3Q 10FY/4Q ＊日本名：RVR 日本＊ ＊欧州名：ASX 欧 州 ＊ （ロシア・ウクライナ含む） 北アジア(中国） 新型 コンパクトSUV アセアン 豪州 中東アフリカ 中南米 北米
Slide 16: 新世代電気自動車『i-MiEV』の展開拡大
15 新世代電気自動車 『i-MiEV』の展開拡大 2009年度 2010年度 2011年度 販売実績：1.6千台 販売計画：9千台 販売計画：18千台 09年度販売実績：1.4千台 10年度販売計画：4千台 フ リ ー ト販売 日本 09年7月～ 一般販売 10年4月～ 09年度販売実績：0.2千台 10年度販売計画：5千台 右ハンドル車 （香港、イギリス他） 09年秋～ 欧 州 （左ハンドル市場含む） 海外 PSAプジョー・シトロエン社向け 北 米
Slide 17: 主要市場における取り組み
16 主要市場における取り組み ロシア ・ ロシア工場「アウトランダー」 組立開始 （’10年9月） 中国 ・ ’09年11月、現地生産開始の新型 「ランサーEX」の拡販 ブラジル ・ 「パジェロ スポーツ」の現地生産開始 パジェロ スポーツ アセアン モンテロ スポーツ ・ 好評の「パジェロ スポーツ」商品力強化による更なる拡販 チャレンジャー 《タイ》 ・ グローバル生産拠点として体制強化 ・ ’09年10月、現地生産開始の新型 「ランサーEX」 の拡販 《フィリピン》 ’09年12月、現地生産開始の新型 「ランサーEX」の 拡販 《インドネシア》 商用車販売促進と乗用車商品力強化 《マレ
Slide 18: PSAプジョー・シトロエン社との事業提携推進
17 提携拡大によるシナジー効果追求 PSAプジョー・シトロエン社との事業提携推進 ・ 三菱「アウトランダー」ベースのSUVをOEM供給 ： 2007年4月～継続中 ・ ロシア工場での現地生産 ： 2010年9月組立開始、2012年本格稼動 ・ 三菱「i-MiEV」ベースのEVをOEM供給 ： 2010年10月から生産・出荷開始 PSAプジョー・シトロエン社との新たな事業提携 ・ 「新型コンパクトSUVの協業」で合意 ・ プジョー・シトロエン両ブランド向モデルを開発 ・ 2011年度後半より年間5万台供給
Slide 19: 体制強化・組織改正
18 体制強化・組織改正 副社長２名体制 （’10年4月） ・ 「技術・生産」 および「経営計画」担当副社長での新体制 ・ 経営強化および変化への即応 「事業戦略本部」の新設 （’10年5月） ・ 経営計画担当副社長管轄 ・ タイムリーなアライアンス戦略を推進 「コスト改革統括室」の新設 （’10年5月） ・ 技術・生産担当副社長直轄 ・ 全社横断的に、コスト改革施策を推進 ① 車種採算改善活動 ⇒ 新たに最重点推進課題として深掘り ② ものづくり活動の強化 ③ サプライチェーン改革の強化 アフターセールス事業の強化を推進 ・ 国内・海外のサービス・部品用品事業の集約 ・ 事業管理強化、徹底し
Slide 20: 2010年度地域別販売台数計画【前年度対比】
19 2010年度地域別販売台数計画 【前年度対比】 日 本 北 米 欧 州 アジア・その他地域 合 計 《前年度実績対比増減》 +12 +21 +27 +101 +161 （+7%） （+24%） （+16%） （+19%） （+17%） (単位：千台、小売) 1,121 633 960 283 （25％） 532 136 KD/ 243 中東・ PPC （25％） ｱﾌﾘｶ 109 78 196 183 中南米 69 69 171 169 豪州･ ﾛｼｱ 59 NZ 62 838 ｳｸﾗｲﾅ 48 132 完成車 717 軽 103 109 105 （75％） 106 中欧 30 ｱｾｱﾝ
Slide 21: まとめ
20 まとめ 2009年度実績 期を追う毎に業績は改善し、期初目標の当期利益黒字化達成 ¾ 販 売 台 数： 前年度比10％減少の 960千台 日本およびアジア・その他で前年度を上回る ¾ 売 上 高： 前年度比27％減収の 1兆4,456億円 販売台数減少、為替円高影響が主要因 ¾ 損 益： 営業利益139億円、経常利益130億円、当期利益48億円と前年度比増益 販売台数減少、為替円高影響を費用削減・コスト削減などで打ち返す 期初目標の経常利益・当期利益の黒字化達成 2010年度見通し 台数増加・コスト低減強化で為替悪化・費用増加影響などを吸収し、 増収・増益を目指す ¾ 販 売 台 数：
Slide 22: MITSUBISHI MOTORS
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Slide 23: 2009年度地域別販売台数実績【前年度対比】
22 2009年度地域別販売台数実績 【前年度対比】 日 本 北 米 欧 州 アジア・その他地域 合 計 《前年度実績対比増減》 +3 -31 -103 +25 -106 （+1%） （-26%） （-38%） （+5%） （-10%） (単位：千台、小売) 1,066 532 960 507 218 272 154 271 4Q 110 40 245 64 116 168 171 169 244 3Q 149 38 290 4Q 46 57 119 76 135 39 22 88 38 232 2Q 3Q 37 117 26 22 44 44 313 2Q 46 35 20 92 146 1
Slide 24: 2009年度地域別業績【前年度対比】
23 2009年度 地域別業績 【前年度対比】 (単位： 億円) 【参 考】 FY08 FY09 増減 FY09 計画 '10/2/3 実績① 実績② ②-① 公表値 売 上 高 19,736 14,456 -5,280 15,000 - 日本 3,984 3,685 -299 3,900 - 北米 2,322 1,754 -568 1,800 - 欧州 6,317 2,692 -3,625 2,900 - アジア・ 7,113 6,325 -788 6,400 その他 営業利益 39 139 +100 300 - 日本 -151 -12 +139 50 - 北米 -396 -282 +114
Slide 25: 2009年度地域別販売台数実績【2/3計画対比】
24 2009年度地域別販売台数実績 【2/3計画対比】 日 本 北 米 欧 州 アジア・その他地域 合 計 《2/3計画対比増減》 +1 ±0 +2 -3 ±0 （+1%） （-） （+1%） （-1%） （-） (単位：千台、小売) 960 960 535 532 KD/ 241 243 PPC （25％） （25％） 中東・ ｱﾌﾘｶ 113 109 中南米 71 69 豪州･ 170 171 167 169 NZ 62 62 ﾛｼｱ 完成車 719 717 ｳｸﾗｲﾅ 47 48 ｱｾｱﾝ 103 105 軽 （75％） （75％） 103 106 自動車 88 88 中欧 他 26
Slide 26: 2009年度業績サマリー【2/3計画対比】
25 2009年度業績サマリー 【2/3計画対比】 (単位： 億円, 千台) FY09 FY09 増減 2/3公表値① 実績② ②-① 売 上 高 15,000 14,456 -544 営業利益 300 139 -161 主な増減内訳 経常利益 150 130 -20 ・台数・車種構成等 -56 ・原材料・資材費 -136 ・販売費他 +31 当期利益 50 48 -2 販売台数(小売) 960 960 ±0 注：販売台数はOEM供給を除く。FY09販売台数実績は速報値
Slide 27: 2010年度業績見通しサマリー【上期下期別】
26 2010年度業績見通しサマリー 【09年度10年度上期下期別】 (単位： 億円,千台) FY09 FY10 上期実績 下期実績 実績 上期計画 下期計画 計画 売上高 5,730 8,726 14,456 8,500 10,500 19,000 営業利益 -325 464 139 50 400 450 経常利益 -342 472 130 0 300 300 当期利益 -364 412 48 -90 240 150 販売台数 445 515 960 525 596 1,121 （小売） 注：販売台数はOEM供給を除く。FY09販売台数実績は速報値
Slide 28: 2010年度地域別業績見通し【前年度対比】
27 2010年度 地域別業績見通し 【前年度対比】 (単位： 億円) FY09 FY10 増減 実績① 計画② ②－① 売 上 高 14,456 19,000 +4,544 - 日本 3,685 4,100 +415 - 北米 1,754 2,100 +346 - 欧州 2,692 4,900 +2,208 - アジア・ 6,325 7,900 +1,575 その他 営業利益 139 450 +311 - 日本 -12 60 +72 - 北米 -282 -270 +12 - 欧州 8 -80 -88 - アジア・ 425 740 315 その他
Slide 29: i-MiEV in London / Paris / New Zealand
28 i-MiEV in London i-MiEV in Paris i-MiEV in New Zealand
Slide 30: PAJERO SPORT
wa’? MITSUBISHI MOTORS PAJERO SPORT
Slide 31: 本資料に記載されている将来に関する記述を含む歴史的事実以外のすべての 記述は、現時点における当社の予測、期待、目標、想定、計画、評価等を基礎と して記載されているものです。また、予想数値を算定するために、一定の前提（仮定） を用いてい…
30 本資料に記載されている将来に関する記述を含む歴史的事実以外のすべての 記述は、現時点における当社の予測、期待、目標、想定、計画、評価等を基礎と して記載されているものです。また、予想数値を算定するために、一定の前提（仮定） を用いています。これらの記述または前提（仮定）については、その性質上、客観的 に正確であるという保証や将来その通りに実現するという保証はありません。これら の記述または前提（仮定）が、客観的には不正確であったり、将来実現しない原因 となるリスク要因や不確定要因のうち、現在想定しうる主要なものとしては、本計画 の各種目標・各種施策の実現可能性、金利・為替・原油価格の変動
Slide 32: Drive @earth
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