Flughafen Wien Ag · VIE:FLU
Flughafen Wien — H1 2020 Earnings Presentation
23 slides from Flughafen Wien's earnings presentation, August 2020
Slide 1: FLUGHAFEN WIEN AG Ergebnisse H1/2020
FLUGHAFEN WIEN AG Ergebnisse H1/2020
Slide 2: H1/2020: Covid-19 Auswirkungen schlagen voll durch – Ergebnis stark unter Vorjahr
H1/2020: Covid-19 Auswirkungen schlagen voll durch – Ergebnis stark unter Vorjahr H1/2020 - Passagierrückgang FWAG Gruppe: -66,0%, Wien: -65,3%, Malta: -68,7%, Košice: -76,8% Umsatz sinkt auf € 195,8 Mio. (-51,2%), EBITDA verschlechtert sich um 73,3% auf € 48,9 Mio., EBIT um 113,8% auf € -16,2 M
Slide 3: Erheblicher Ergebnis- und Umsatzrückgang durch Covid-19 Pandemie
Erheblicher Ergebnis- und Umsatzrückgang durch Covid-19 Pandemie in € Mio. H1/2020 H1/2019 Δ in % Umsatzerlöse 195,8 401,4 -51,2 Ergebnis vor Zinsen, Steuern und 48,9 183,1 -73,3 Abschreibungen (EBITDA) Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) -16,2 117,2 -113,8 Finanzergebnis -7,8 -6,1 -27,1 Ergebnis
Slide 4: Aufwendungen: Große Einsparungen in allen Positionen erzielt
Aufwendungen: Große Einsparungen in allen Positionen erzielt Aufwendungen für Material und in € Mio. H1/2020 H1/2019 Δ in % bezogene Leistungen deutlich Material und unter Vorjahresniveau, der bezogene Leistungen -14,0 -20,3 -30,9 Energieaufwand sank um € 2,2 Mio. Personal -109,4 -153,8 -28,9 Sons
Slide 5: Nettoverschuldung erhöht sich krisenbedingt, CAPEX wurde deutlich reduziert
Nettoverschuldung erhöht sich krisenbedingt, CAPEX wurde deutlich reduziert H1/2020 H1/2019 Δ in % Nettoverschuldung (in € Mio.)1 149,0 81,4 83,0 Gearing (in %)1 11,0 5,9 n.a. Cashflow aus laufender -6,8 156,0 -104,4 Geschäftstätigkeit (in € Mio.) Free-Cashflow (in € Mio.) -69,0 76,0 -190,7 CAPEX (i
Slide 6: Kursanstieg seit 01/2012: +249%, Market Cap rund € 2,1 Mrd.
Kursanstieg seit 01/2012: +249% (Ende H1/2020: +246%), Market Cap rund € 2,1 Mrd. (Ende H1/2020: € 2,1 Mrd.) 450 (+246%) 400 350 300 Indiziert 250 +249% 200 150 100 50 +51% 0 +19% -50 FWAG ATX Benchmark (FRA, ADP, ZRH) Durchschnitt Kursentwicklung von 1.1.2012 bis 14.8.2020 6
Slide 7: Gesundheit hat höchste Priorität am VIE
Gesundheit hat höchste Priorität am VIE Strenge behördliche Auflagen: Bei allen ankommenden Passagieren werden Körpertemperaturmessungen durch die Gesundheitsbehörden durchgeführt Aus Risikogebieten kommende Reisende müssen negatives Covid-19-Attest vorweisen oder 10tägige Quarantäne antreten
Slide 8: Gesundheit hat höchste Priorität am VIE
Gesundheit hat höchste Priorität am VIE Flughafen Wien hat zahlreiche Schutzmaßnahmen für Passagiere und Beschäftigte gesetzt: Schutzmaskenpflicht im Terminal, Schutzvorrichtung bei Check-in-, Boarding- und Info-Schaltern, Abstandsmarkierungen an Anstellflächen, Handdesinfektionsspender, verstär
Slide 9: Neuer Office Park 4 in der Airport City geht in Betrieb
Neuer Office Park 4 in der Airport City geht in Betrieb Eröffnung im August 2020: Gebäude baulich fertiggestellt, erste Mieter ziehen ein Über 40% bereits vermietet: Reges Mieterinteresse – hoher Bedarf an Erstbezugsflächen und Co-Working- Plätzen Insgesamt 26.000 m² modernste Büro- und Eventf
Slide 10: Reduzierte Investitionen, virtuelle HV, Vorschlag zur Aussetzung der Dividende
Reduzierte Investitionen, virtuelle HV, Vorschlag zur Aussetzung der Dividende Durch die Inanspruchnahme der staatlichen Hilfsmaßnahmen, die Vereinbarung ausreichender Kreditlinien und die erfolgreiche Umsetzung der Sparmaßnahmen ist auch bei Anhalten der Krise über das Jahresende hinaus die Liqui
Slide 11: VERKEHRSERGEBNISSE H1/2020
VERKEHRSERGEBNISSE H1/2020 11
Slide 12: Verkehrsentwicklung H1/2020 Flughafen-Wien-Gruppe
Verkehrsentwicklung H1/2020 Flughafen-Wien-Gruppe Passagierentwicklung Gruppe H1/2020 H1/2019 Δ in % Flughafen Wien (in Mio.) 5,1 14,7 -65,3 Malta Airport (in Mio.) 1,0 3,3 -68,7 Flughafen Košice (in Mio.) 0,1 0,2 -76,8 Flughafen Wien und Beteiligungen 6,2 18,1 -66,0 (VIE, MLA, KSC) Verkehrsentwickl
Slide 13: Anteile der Linienfluggesellschaften
Anteile der Linienfluggesellschaften H1/2020 Anteil in % Passagiere PAX Δ zu H1/2019 1. Austrian Airlines 37,3 1.897.854 -69,5 2. Lauda 12,6 641.660 -45,0 3. Wizz Air 10,0 506.764 -46,3 4. Eurowings 4,9 247.326 -76,9 5. easyJet1 3,7 188.472 -69,8 6. Lufthansa 3,3 169.572 -58,4 7. Turkish Airlines 2,
Slide 14: Verkehrsentwicklung Flughafen Wien Juli 2020
Verkehrsentwicklung Flughafen Wien Juli 2020 07/2020 07/2019 Δ in % Passagiere (in Mio.) 0,6 3,2 -81,8 Lokalpassagiere (in Mio.) 0,5 2,4 -79,4 Transferpassagiere (in Mio.) 0,1 0,8 -88,7 Flugbewegungen (in 1.000) 7,6 25,2 -69,9 MTOW (in 1.000 Tonnen) 301,7 1.025,0 -70,6 Sitzladefaktor (in %) 52,8 81,
Slide 15: Verkehrsentwicklung Flughafen Wien 1.-14. August 2020
Verkehrsentwicklung Flughafen Wien 1.-14. August 2020 08/2020 08/2019 Δ in % Passagiere (in Mio.) 0,4 1,4 -74,9 Lokalpassagiere (in Mio.) 0,3 1,0 -72,0 Transferpassagiere (in Mio.) 0,1 0,4 -83,2 Flugbewegungen (in 1.000) 4,8 11,1 -57,3 MTOW (in 1.000 Tonnen) 178,6 454,2 -60,7 Entwicklung in der er
Slide 16: Covid-19-Krise: Flughafen Wien ist Lebensader für Österreich
Covid-19-Krise: Flughafen Wien ist Lebensader für Österreich Flughafen Wien ist seit Ausbruch der Covid-19-Krise durchgehend in Betrieb und für Flugverkehr immer erreichbar In der Lock-down-Phase tägliche Frachtflüge von Austrian Airlines und anderen Fluglinien mit medizinischer Hilfsausrüstung
Slide 17: Für die Zeit nach der Krise: Modernisierung Terminal 2 wird fortgesetzt
Für die Zeit nach der Krise: Modernisierung Terminal 2 wird fortgesetzt, andere Projekte on hold Derzeit erfolgt die Passagierabfertigung zentral im Terminal 3. Je nach Passagieraufkommen können die anderen Terminalbereiche rasch reaktiviert werden. Die Projekte „Süderweiterung“ und „Modernisierun
Slide 18: SEGMENTERGEBNISSE H1/2020
SEGMENTERGEBNISSE H1/2020 18
Slide 19: Airport: Niedrigeres EBITDA und EBIT durch weniger Passagiere
Airport: Niedrigeres EBITDA und EBIT durch weniger Passagiere Durch Rückgang von Passagieren in € Mio. H1/2020 H1/2019 Δ in % und Flugbewegungen, wesentlich geringere Umsätze Externe Umsätze 83,4 191,0 -56,3 EBITDA 25,3 90,9 -72,2 Die Erlöse aus aircraftbezogenen Entgelten sanken im Vorjahres- E
Slide 20: Handling & Sicherheitsdienstleistungen: weniger Umsätze durch Mengenrückgang
Handling & Sicherheitsdienstleistungen: weniger Umsätze durch Mengenrückgang Umsatzerlöse aus der Vorfeld- Δ in abfertigung sanken in € Mio. H1/2020 H1/2019 % pandemiebedingt und aufgrund von Externe Umsätze 48,2 79,4 -39,3 geringeren Enteisungserlösen um 43,8% auf € 26,8 Mio. EBITDA -9,4 4,6 n.a.
Slide 21: Retail & Properties: Ebenfalls gesunkene Umsätze und Ergebnisse
Retail & Properties: Ebenfalls gesunkene Umsätze und Ergebnisse Geringere Erlöse des in € Mio. H1/2020 H1/2019 Δ in Centermanagement & Hospitality, % welche sich um 56,6% auf € 16,9 Mio. Externe Umsätze 42,2 78,1 -45,9 reduzierten (H1/2019: € 39,0 Mio.) EBITDA 20,1 51,9 -61,3 EBIT 11,5 43,0 -73,3
Slide 22: Malta: Rückgang von Umsätzen und Ergebnis durch Covid-19
Malta: Rückgang von Umsätzen und Ergebnis durch Covid-19 Die airportbezogenen Umsätze in € Mio. H1/2020 H1/2019 Δ in reduzierten sich im Vorjahres- % vergleich um 73,1% auf € 8,4 Mio. Externe Umsätze 14,9 44,6 -66,5 was auch in diesem Segment primär EBITDA 2,6 27,3 -90,5 auf den gesunkenen Verkehr
Slide 23: DANKE FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT
DANKE FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT 23