Nishi-nippon Railroad Co., Ltd. · TSE:9031
Nishi-nippon Railroad — Investor Presentation (October 2025)
46 slides from Nishi-nippon Railroad's investor presentation, Oct 21, 2025
Slide 1: 個人投資家さま向け 会社説明会
個人投資家さま向け 会社説明会 西日本鉄道株式会社 2025年10月21日(火) 証券コード：9031
Slide 2: 本日のご説明内容
本日のご説明内容 01 にしてつグループの概要 3 AGENDA 第16次中期経営計画の 02 戦略・具体策の進捗状況 12 03 通期業績予想(2025年度) 27 04 株主還元・株主優待 30 2025年4月24日開業 次期中期経営計画の ONE FUKUOKA BLDG. 05 策定に向けて 33 -ワン・フクオカ・ビルディング-
Slide 3: にしてつグループの概要
3 01 にしてつグループの概要
Slide 4: 会社概要
01 にしてつグループの概要 会社概要 4 西日本鉄道株式会社［Nishi-Nippon Railroad Co.,Ltd.］ 創業 1908年12月17日 鉄道および自動車による運送事業､利用運送事業､ 事業内容 航空運送代理店業、通関業､不動産の売買および賃貸業､ ホテル事業､その他 会社数 子会社81社､関連会社46社､1学校法人［2024年度末］ 本社所在地 福岡県福岡市中央区天神一丁目11番1号 代表者 取締役社長執行役員 林田 浩一 (はやしだ こういち) 資本金 261億5千7百万円 従業員数(連結) 18,956人［2025年3月31日現在］ 株主数 23,207人［2025年
Slide 5: にしてつグループの歩み
01 にしてつグループの概要 にしてつグループの歩み 5 1908年 1961年 1963年 1990年頃 2015年 “九州電気軌道”設立 福岡ビルの開業 西鉄ライオンズ優勝 福岡～東京線 はかた号運行 ソラリア西鉄ホテル明洞開業 1948年 1969年 西鉄ストア 1969年 1997年 2025年 航空代理店業の開始 1号店 朝倉街道店開業 西鉄グランドホテル開業 ソラリアターミナルビル竣工 ONE FUKUOKA BLDG.開業 航空代理店業開始当時 の新聞広告(1948年) ※通称 ワンビル
Slide 6: セグメント概要 運輸業
01 にしてつグループの概要 セグメント概要 6 運輸業 鉄道事業 鉄道 福岡県を南北に縦断する天神 バス 大牟田線、福岡市東部での タクシー 貝塚線、北九州市での筑豊 運輸関連 電気鉄道等を運行 ［19社］ バス事業 路線バスや九州各県を中心に 都市間を結ぶ高速バス、 貸切バス事業を運営 ※数値は2025年3月末時点
Slide 7: セグメント概要 不動産業
01 にしてつグループの概要 セグメント概要 7 不動産業 賃貸事業 賃貸 福岡市内を中心としたオフィスビルや、 住宅 「ソラリアプラザビル」、「ソラリアステージビル」 その他不動産 などの各商業ビル等を運営 ［12社］ 住宅事業 沿線地域を中心に戸建住宅や賃貸・シニア マンションを展開。分譲マンションは首都圏や 域外の中核都市にも展開 海外開発事業 東南アジア、アメリカで住宅等の開発を推進 ※数値は2025年3月末時点
Slide 8: セグメント概要 流通業
01 にしてつグループの概要 セグメント概要 8 流通業 ストア事業 Topics！ 「博多やりうどん」初の海外展開！ ストア 福岡県、佐賀県において「にしてつストア」、 ✓ 海外フランチャイズ1号店として、 生活雑貨 「レガネット」、「スピナ」などのスーパーマーケット事業 「博多やりうどん 香港店」をオープン ［2社］ のほか、酒類販売業やフード事業などを展開 ✓ 香港への出店を皮切りに、中国やマカオ、 タイなどアジア圏での展開を計画 名物「博多やりうどん」 生活雑貨販売事業 「雑貨館インキューブ」として福岡以外の九州や 本州にも店舗展開 雑貨館インキューブイオンモール直方店 (2024年4
Slide 9: セグメント概要 物流業
01 にしてつグループの概要 セグメント概要 9 物流業 国際物流事業 NNR台湾社による 国際物流 Topics！ 桃園ロジスティクスセンター 航空・海上の輸出入貨物の輸送や、在庫管理等の の開業(2024.11) 国内物流 ロジスティクス事業など、あらゆるニーズにお応えする ［26社］ グローバルな総合物流サービスを提供 主要施設(桃園空港､台北港､新竹サイエ ンスパーク)から1時間圏内の好立地に位置 台北港 基隆港 桃園 台北本社 ロジスティクスセンター 桃園 国際空港 新竹 サイエンスパーク ※数値は2025年3月末時点
Slide 10: セグメント概要 レジャー・サービス業
01 にしてつグループの概要 セグメント概要 10 レジャー・ ホテル事業 サービス業 シティホテルとして天神に2店舗、宿泊主体型ホテル ホテル 飲食 として「ソラリア」、「クルーム」、「西鉄イン」のブランドで 旅行 広告 国内外に店舗展開 その他 娯楽 サービス 西鉄ホテル ［18社］ クルーム バンコク シーロム (2024年9月開業) Topics！ 旅行事業 プロスポーツチームのサポート等、多岐にわたる 旅行サービスを提供 娯楽事業 水族館「マリンワールド」等を運営 ▲マリンワールド「ペンギンビーチ」 （2024.3 新設） ※数値は2025年3月末時点
Slide 11: セグメント概要 その他
01 にしてつグループの概要 セグメント概要 11 その他 ICカード事業 西鉄建設が福岡労働局 Topics！ ICカード 「ベストプラクティス企業」に選定！ 「nimoca」の発行や電子マネーサービスを提供 車両整備関連 福岡労働局2024ベストプラク ティス企業に 建設関連 選定され、福岡労働局長が当社の白木原駅 金属リサイクル 店舗開発工事現場を訪問 ［9社］ 車両整備関連事業 バス・一般車両の整備・修理や車両改造等 Topics！ 建設関連事業 マンション等の建設やインフラ整備工事等 金属リサイクル事業 金属くずの加工処理および売買等 ※数値は2025年3月末時点
Slide 12: 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況
12 02 第16次中期経営計画の 戦略・具体策の 進捗状況
Slide 13: 経営計画体系
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 経営計画体系 13 [企業理念－基本理念] [まち夢ビジョン2035 テーマ] にしてつグループは、 「濃やかに、共に、創り支える」 「出逢いをつくり、期待をはこぶ」事業を通して、 ～ Grow in harmony with you ～ “あんしん”と“かいてき”と“ときめき”を提供しつづけ、 地域とともに歩み、ともに発展します。 [企業メッセージ] 企業 理念 企業 [第16次中期経営計画] メッセージ テーマ サステナブルな成長への挑戦 まち夢ビジョン2035 ～ Challenge for sustainable growth ～ 基
Slide 14: 経営数値目標（連結）
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 経営数値目標（連結） 14 25/5公表 まち夢ビジョン2035 2023年度実績 2024年度実績 2025年度計画 2035年度 目標 連結事業利益 236 億円 284 億円 (250) 263 億円 370 億円 連結EBITDA (事業利益ベース) 419 億円 486 億円 (500) 498 億円 ワンビル 660 億円 NET有利子負債/EBITDA倍率 5.9 倍 6.5 倍 (6.8) 6.6 倍 平年稼働 5 倍台 ROA (総資産事業利益率) 3.4 % 3.8 % 3.3 % EBITDA - ROE (自己資本当期
Slide 15: 投資計画
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 投資計画 15 第16次中計期間の投資計画 (参考) 資金配分の考え方 (単位：億円) 財務健全性の確保に留意しながら、ワンビルをはじめとした 2023年度 2024年度 2025年度 合計 長期ビジョン実現の基盤となる成長投資を実行 (2023～ 実績 実績 計画 2025年) (3ヵ年累計イメージ) キャッシュイン キャッシュアウト 成長投資1,223億円 内訳 設備投資 681 618 446 1,745 資金調達 設備投資 不 運輸業 44億円 動 資産売却 成長 525 458 240 1,223 産 (不動産流動化 等) 流 不動
Slide 16: 各事業領域別具体策・アクションプラン
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 各事業領域別具体策・アクションプラン 16 まち夢ビジョン2035 第16次中計≪主な具体策・アクションプラン≫ •運賃改定の実施・準備 モビリティサービス 安全あんしんで持続可能な •ノウハウ等を活用した新規収入源の獲得拡大 鉄道 バス タクシー 次世代モビリティネットワークの実現 •西鉄福岡(天神)駅のホームドアの整備等による安全強化 等 •天神ビッグバンを牽引する大型PJの推進 「リアルな場」提供サービス ウェルビーイングな場づくりを提案する オフィス SC 住宅 ホテル •私募ファンドの活用とノンアセットビジネスの強化 まちづくりソリ
Slide 17: 運輸業 具体策
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 各事業領域別具体策・アクションプラン 17 約28億円/年の増収効果 運輸業 運賃改定 (グループ全体) 鉄道 ➢ 路線バスの運賃改定実施（2024年1月西鉄本体実施） バス ➢ 鉄道運賃改定（2026年4月予定） 約23億円/年の増収効果 タクシー 運輸関連 持続可能な事業運営体制の構築 ➢ バス乗務員確保に向けた待遇改善、採用競争力強化 ➢ バス・タクシーグループ会社再編 受験者・採用者数、 2倍超！ (2024年度実績※対前年) インバウンド需要の獲得 ➢ 高速バス､空港関係路線バス増強 (太宰府や湯布院行きのバス増強、「博多駅～福岡空
Slide 18: 不動産業 具体策
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 各事業領域別具体策・アクションプラン 18 不動産業 九州における半導体関連等の 物流需要拡大を見据えた開発 賃貸 ➢ 賃貸用物流施設の開発 住宅 • 佐賀県鳥栖市：単独開発、2026年10月竣工 その他不動産 • 熊本県熊本市：共同開発、2027年夏頃竣工 • 福岡県福岡市：共同開発、時期未定 ▲熊本における物流倉庫外観(イメージ) 福岡県・首都圏外の中核都市における 分譲マンション等開発事業の展開 ➢ 2024年度物件 熊本市､長崎市、札幌市 ➢ 2025年度物件(予定) 京都市、岐阜市など 海外でのまちづくりに向けた事業の拡大 ▲サンリ
Slide 19: ONE FUKUOKA BLDG. 開業
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 各事業領域別具体策・アクションプラン 19 福岡市都心部再開発プロジェクト「天神ビッグバン」の中心 不動産業 Topics！ ONE FUKUOKA BLDG.（ワン・フクオカ・ビルディング）開業 賃貸 商業 • 131店舗のうち、新業態を含む60店舗が九州初進出 住宅 • 開業15日目に100万人、足元では600万人を突破 その他不動産 オフィス • オフィス充足率は契約ベースで ＜フロア構成＞ 約8割 19F • 来期末には9割を見込む ホテル 18F 17F ホテル • 宿泊、レストランともに好調 ～ オフィス • ラグジュアリーホテル
Slide 20: 【動画】西鉄×天神HISTORY
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 各事業領域別具体策・アクションプラン 20 【動画】 西鉄×天神HISTORY
Slide 21: 流通業 具体策
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 各事業領域別具体策・アクションプラン 21 流通業 新規出店・店舗リニューアル・利用状況を 見極めた店舗の撤退 ストア ➢ 新規出店・店舗リニューアルの推進 新 生活雑貨 店 ➢ 利用状況を見極めた店舗の撤退 ▲レイリー福岡空港店（2025.3） 収益性の向上・改善 ➢ 高粗利率商品の販売構成比見直し リ ➢ 物流の効率化による配送コスト低減 ニ ュ ー ア 最新技術による効率化、事業拡大 ル ➢ AI技術を活用した発注支援システム導入 ➢ 店頭販促(POP)へのAI技術の活用(実証実験) ➢ プラットフォーマーと連携した店舗外売上拡大 ▲レ
Slide 22: 物流業 具体策
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 各事業領域別具体策・アクションプラン 22 物流業 海外ネットワークの拡充 今後の主な展開先 ・インドネシア（マカッサル） 国際物流 ➢ 支店開設、各駐在員事務所の現地法人 ・オーストラリア（パース・アデレード） 国内物流 への格上げの検討・推進 ・カナダ（トロント） ・中国（合肥・平湖・長春・長沙） ✓2025年度開設予定の新規拠点： ・ドイツ（デュイスブルク） イスタンブール（トルコ）、モンテレ（メキシコ） ・フランス（リヨン）他 関東ロジスティクスセンター 九州での事業強化 Topics！ の開業(2024.7) ➢ 半導体産業の集積が
Slide 23: レジャー・サービス業 具体策
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 各事業領域別具体策・アクションプラン 23 レジャー・ 新規ホテル出店計画の着実な推進 What? 西鉄エアサービスって サービス業 ➢ ソラリア西鉄ホテル大阪本町(仮称) 何をしている会社？ (2026年度冬開業予定) ✓ 飛行機が安全に運航するために地上からサポート ホテル 旅行 娯楽 飲食 広告 外観イメージ その他サービス ランプハンドリング 旅客サービス ➢ ソラリア西鉄ホテル福岡エアポート（仮称） (2027年夏開業予定) ✓ 福岡空港をはじめ、新千歳空港など9空港で 西鉄エアサービス 国内外20社超の航空会社から空港業務を受託
Slide 24: その他 エネルギー領域における事業拡大
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 各事業領域別具体策・アクションプラン 24 その他 エネルギー領域における事業拡大 ICカード ➢ 再生可能エネルギー電源開発事業の拡大 車両整備関連 ➢ 系統用蓄電池事業の事業拡大 建設関連 金属リサイクル 西鉄自然電力 バッテリーハブ宇美 レトロフィット電気バスの製造 ➢ 西鉄車体技術㈱における、自社の古い車両を電気バスに改造した「レトロフィット電気バス」の製造 ＜レトロフィット電気バスの強み＞ ➢ 蓄電池を動力源とするためCO2排出量が少ない ➢ 新車の電気バス購入に比べ、約半額で製造可能 ➢ にしてつグループでは約30台/年の導入を目
Slide 25: サステナブル経営の強化への取り組み
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 サステナブル経営の強化への取り組み 25 人的資本経営の推進 カーボンニュートラルの実現に向けた取り組み ➢ 事業拡大を見据えた多様な人財の確保 ～にしてつグループのCO2排出量の削減目標(Scope1+2) およびCO2削減・カーボンニュートラルに向けた主な施策～ ✓ 賃金水準の引き上げ ✓ 定年延長（満60歳→満65歳） ✓ レトロフィット電気バス50台導入（2025.4時点） ✓ デジタル人財の育成 等 ✓ 西鉄ホテルズにて、カーボンフリー電力を国内の全18店舗に拡大 ✓ TCFDシナリオ分析を実施し、Scope1、2対象の各事業別 ➢
Slide 26: 資本効率を重視したマネジメントの継続・深化
02 第16次中期経営計画の戦略・具体策の進捗状況 資本効率を重視したマネジメントの継続・深化 26 ROEの向上を意識した規律あるBSマネジメント・CFマネジメントの実施 ～長期ビジョン「まち夢ビジョン2035」財務運営方針～ 《目標とするROE》 • 資本効率を重視し、低採算資産の入替や流動化手法の活用により、 • 第16次中期経営計画 「2025年度 7％」 優良資産を積み増す • まち夢ビジョン2035 「2035年度 8％程度」 • 創出したキャッシュは、戦略投資、人的資本への投資、株主還元に配分
Slide 27: 通期業績予想 (2025年度)
27 03 通期業績予想 (2025年度)
Slide 28: 2025年度通期業績予想
03 通期業績予想 2025年度通期業績予想 28 (単位：億円) 2025年度 2024年度 増減 増減率 主な増減内容 （予想） （実績） （＋）住宅:販売区画数の増、 営 業 収 益 4,700 4,435 265 6.0 % 賃貸:ONE FUKUOKA BLDG．開業 営 業 利 益 250 267 △17 △6.2 % （△）運輸業:待遇改善などによる人件費の増加 経 常 利 益 236 287 △51 △17.9 % （△）持分法による投資利益の減少 親 会 社 株 主 に 帰 属 す る 212 208 4 1.9 % （＋）固定資産売却益の増加 当 期 純 利 益 (参考)
Slide 29: 2025年度通期業績予想 セグメント別
03 通期業績予想 2025年度通期業績予想 29 (単位：億円) 2025年度 2024年度 営業利益の主な増減 2018年度 増減 増減 （予想） （実績） ()は主な増減要因 （実績） 営業収益 4,700 4,435 265 3,968 732 全 業 営業利益 250 267 △17 202 48 営業収益 832 809 23 鉄道事業、バス事業の減益 887 △55 運 輸 業 営業利益 35 50 △15 ( 鉄道:人件費、減価償却費の増加、バス:人件費の増加 ) 53 △18 営業収益 1,049 878 171 住宅事業の増益、賃貸事業の減益 679 370 不 動 産 業
Slide 30: 株主還元・株主優待
30 04 株主還元・株主優待
Slide 31: 株主還元
04 株主還元・株主優待 株主還元 31 配当政策 •安定した利益還元を重視 •適切な内部留保の確保による財務体質及び経営基盤の強化を図り、安定的・継続的な配当実施 自己株式取得 •資本効率を意識しつつ、経営環境の変化や業績等に応じて適宜実施 •2025年度：政策保有株式の保有規模見直し等による売却資金を活用し、200万株を41億円で取得 80 (億円) 配当金総額 自己株式取得額 70 60 うち、記念配当 50 １株あたり５円 30 41 40 30 20 28 28 28 32 31 30 10 20 24 予想 0 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Slide 32: 株主優待
04 株主還元・株主優待 株主優待 32 ➢ 基準日(毎年3月31日・9月30日)の最終の株主名簿に記載された株主様へ、ご所有株式数に応じて優待を発行いたします。 ① 電車・バスに ✓ 回数券方式(100株以上) お乗りいただけるもの ✓ 定期券方式(6,000株以上) 西鉄 株主優待 6,000株以上：電車全線または一般路線バス全線 8,000株以上：電車全線またはバス全線 ⚫ 西鉄企業サイト (株主優待) 13,400株以上：電車・バス全線 https://www.nishitetsu. ※ 回数券・定期券に代えて自治体等への寄付が可能。 co.jp/ja/ir/stock/benefi
Slide 33: 次期中期経営計画の策定に向けて
33 05 次期中期経営計画の 策定に向けて
Slide 34: 福岡・九州における事業環境の変化
05 次期中期経営計画の策定に向けて 福岡・九州における事業環境の変化 34 福岡都心部における大型再開発の進行 ※出典：福岡市
Slide 35: 福岡空港の増設滑走路供用開始
05 次期中期経営計画の策定に向けて 福岡・九州における事業環境の変化 35 福岡空港の増設滑走路供用開始 ※出典：福岡国際空港㈱ 九州における半導体関連産業の集積 ➢ 福岡空港の増設滑走路供用開始 (2025.3.20) • 年間発着回数 17.6万回 ⇒ 18.8万回 ➢ 滑走路増設に伴う増改築工事 ▲拡張後の免税店エリア • 国際線アクセスホール、内際連絡バス専用道 [国際線側]供用開始 (2025.3末) • 国際線旅客ターミナルビル増改築竣工(2025.3末) ▲国内線複合施設イメージ • 国内線複合施設(商業・ホテル)竣工(2027年度予定) 〔福岡空港旅客数推移〕 4,000 国
Slide 36: 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けて
05 次期中期経営計画の策定に向けて 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けて ～目指す方向性 36 目指す方向性 具体的な取り組み 指標 ・ワンビル開業後の中長期的な成長戦略の開示 ※数値は2035年度目標 期待成長率 向上 ・株主・投資家との積極的な対話 次期中計へ ・サステナブル経営の強化 PER向上 株主資本 コーポレートガバナンスの強化 コスト低減 ESG重要課題に基づくKPIの設定 ・事業環境の変化を適切に捉えた需要の取り込み 事業利益 370億円 (インバウンド需要/グローバルサプライチェーンの動向など) EBITDA 660億円 収益拡大 ・提供する商品・サービスの適正な価
Slide 37: 成長投資の継続による収益の拡大
05 次期中期経営計画の策定に向けて 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けて ～具体的な取り組み例 37 収益拡大 ➢ 成長投資の継続による収益の拡大 (天神周辺図) 【ワンビル後の地権者協働による大型開発プロジェクト】 ①(仮称)天神一丁目 ②(仮称)天神二丁目南ブロック 15・16番街区計画 駅前東西街区プロジェクト 東街区 西街区 渡辺 天神サザン通り 通り • 2030年度以降の実現を目標 • 2030年度開業を目標 • 約2.5ha(敷地面積約1.2ha) • 約2.2ha(東西街区区域面積) ③福岡家庭裁判所跡地における ④九州大学箱崎キャンパス跡地地区 複合開発プロジェクト
Slide 38: ソリューションビジネスの強化
05 次期中期経営計画の策定に向けて 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けて ～具体的な取り組み例 38 資本効率向上 ➢ ソリューションビジネスの強化(アセット保有重視の是正) 【アセットマネジメント事業の推進】 2024.3 第1号ファンド組成 (約100億円) 2025.4 第2号ファンド組成 (約65億円) 2025.8 第3号ファンド組成 (約61億円) ➢ 資産を貸借対照表から切り離すことにより、 （私募REIT組成に向けたロードマップ） 健全な財務バランスを維持 ⚫ 私募REIT組成を見据えた段階的な私募ファンドの組成 ➢ 売却後もアセットマネジメント事業として ⚫ 202
Slide 39: 成長戦略に応じた株主還元水準の検討
05 次期中期経営計画の策定に向けて 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けて ～具体的な取り組み例 39 最適資本構成 ➢ 成長戦略に応じた株主還元水準の検討 【還元方針の明確化】 （現行の配当政策） 安定した利益還元を重視し、適切な内部留保の 配当性向などの定量的な指標の導入について 確保による財務体質および経営基盤の強化を図 次期中期経営計画策定において検討中 りながら、安定的・継続的な配当を実施
Slide 40: Appendix
Appendix Nishitetsu Group
Slide 41: 2024年度 連結損益の実績
《参考》 2024年度 連結損益の実績（全業） 41 営業収益 物流業における国際物流事業で輸出入取扱高の増加や、レジャー・サービス業におけるホテル事業で客室単価の上昇に加え、 営業利益 運輸業におけるバス事業で運賃改定効果などもあり、増収・増益 経常利益 持分法による投資損益の改善などもあり、増益 親会社株主に帰属する 当期純利益 固定資産売却益の減少などにより、減益 (単位：億円) 2024年度 2023年度 増減 率(％) 主な増減内容 2018年度 増減 （＋）国際物流 163 ( 取扱高増 )、ホテル 55 ( 客室単価上昇 )、バス実質 27 ( 運賃改定効果 )、 営業収益 4,
Slide 42: 主な事業の動向
《参考》主な事業の動向 42 主な事業の動向 ( 鉄道事業、バス事業、ホテル事業、福岡国際空港 ) ： 運輸業では、生活様式の変化などに加え、バス事業での減便等の影響もあり、コロナ前の水準には回復していない。 一方、インバウンド需要の増加もあり、ホテル事業の客室単価、空港利用者はコロナ前を上回る水準で推移。 （％） 鉄道事業 旅客人員 （％） バス事業 旅客人員 110 110 鉄道 定期外 自動車 定期外 鉄道 定期 96.4 98.8 自動車 定期 100 100 91.6 90 94.8 90 92.3 82.1 81.9 85.6 78.6 80 80 76.7 76.8 70 70
Slide 43: 主なプロジェクトの進捗
《参考》主なプロジェクトの進捗 43 事業領域別主要プロジェクト 2023年度 2024年度 2025年度 2026年度以降 モビリティ 〔9月〕鉄道Gr1社 運賃改定 〔1月〕当社バスおよびバスGr4社 〔10月〕バスGr1社 〔2月〕バスGr2社 〔10月〕バスGr3社 〔26年4月予定〕当社鉄道 サービス 西鉄福岡(天神)駅へのホームドア導入 3番線乗車ホームへの設置 1,2番線乗車ホームへの設置 1,2,3番線降車ホームへの設置 「リアルな場」 〔12月〕 〔25年4月〕 福ビル街区建替プロジェクト(ONE FUKUOKA BLDG.) 竣工 開業 提供サービス 〔1月〕 野村不動産(
Slide 44: 財務データ推移
(SS) MB RE eh 7 Nishitetsu 44 Gata) mae Bee eens RAMEE TS MN ASS SRA acre EPS (1 #45 7-1) SSR BEAIES) 31 ROA (e352 HESS FRR) 32 ROE (BORA ASR) BCRse PER (#5 (MuRESS) PBR (te (fit HE (Sa) SRBMICLS++y Ya7O— PR AMICLSoF¢yva7O— BBAMICLE+ 4 yy a70— RRELURLASIOMAB ie EBITDA AFAR NET ##1FS2(8/ EBITDA fea D
Slide 45: PBRと株価の推移、ROEとPERの推移
《参考》資本コストや株価を意識した経営の実現に向けて ～関連指標の推移 45 PBRと株価の推移 ROEとPERの推移 PBR 期末株価 ROE PER (期末株価ベース) (倍) (円) (倍) 1.60 3,200 15.0% 40.00 1.42 31.35 11.7% 1.40 10.0% 3,000 10.0% 8.7% 30.00 1.20 1.22 21.41 1.20 20.00 2,957 0.97 2,800 5.0% 3.8% 1.00 0.87 5.9% 10.26 8.05 8.02 10.00 0.80 2,657 2,683 0.67 2,600 0.0% 0.0
Slide 46: 統合報告書のご案内・注意事項
46 ⚫ 西鉄企業サイト (IR情報>統合報告書) 西鉄 統合報告書 本資料には､将来の業績に関わる記述が含まれています。こうした記述は､将来の業績を保証するものではなく､ リスクや不確実性を含んだものです。将来の業績は経営環境の変化などにより目標と異なる可能性があることにご留意ください。
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