Nittan Corporation · TSE:6493

Nittan — H1 FY2026 Earnings Presentation

57 slides from Nittan's earnings presentation, Dec 15, 2025

  1. Slide 1: 2026年3月期第2四半期(中間期)決算および会社説明会

    株式会社 (6493) 2026年3月期第2四半期(中間期) 決算および会社説明会 2025年12月15日 リ テーファン 代表取締役社長 李 太煥 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved.

  2. Slide 2: 本日お伝えしたいこと:営業利益比較・株価推移

    0. 本日お伝えしたいこと 営業利益比較 株価推移 （4/1～11/28) [百万円］ 2025年3月期 2Q 2026年3月期 2Q 2,000 800 米国 日本政府 日本政府 2025年3月期 中間期利益： 211百万円 造船業倍増方針 通商政策 造船業再生提言 2026年3月期 中間期利益：1,725百万円 700 1,500 昨年同期比約8倍 600 1,000 500 IR決算および 会社説明会 2Q 株価[円] 500 400 決算発表 1Q 300 決算発表 0 +913 200 -500 +685 100 PBR PBR 0.27 0.59 -1,000 0 日本 アジア 北

  3. Slide 3: ブランド認知度向上施策 ～Q&Nコーポレートリサーチ～

    0. 本日お伝えしたいこと ブランド認知度向上施策 ～Q&Nコーポレートリサーチ～ ■投資家の皆様により深い理解と安心を提供するため、Q&Nコーポレートリサーチを導入し、 透明性と説明責任を一層強化 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 3/54

  4. Slide 4: ブランド認知度向上施策 ～バス広告の展開～

    0. 本日お伝えしたいこと ブランド認知度向上施策 ～バス広告の展開～ 【ご協力】 神奈川中央交通 株式会社様 厚木エリア 株式会社 神奈中商事 様 秦野市 約250台に展開 ジャック広告 【広告展開地域】 平塚市、厚木市、大磯町、 二宮町、愛川町、清川村、 寒川町、茅ヶ崎市、伊勢原市、 海老名市、相模原市の一部 (バス利用者数228万人/月) デジタルサイネージ 平塚エリア 神奈川県市町村地図 ■地域ブランド力と社員の誇りを高める取組みとして、地元交通機関と連携した広告展開を実施し、 当社の認知度向上や採用活動の強化を通じて、企業価値の中長期的な向上につなげる Copyright Ⓒ NIT

  5. Slide 5: NITTANの企業価値向上の実現

    0. 本日お伝えしたいこと 中長期経営ビジョン「NITTAN Challenge 10」の実現に向けた横浜キャピタル(株)との事業提携 目的 NITTANの企業価値向上の実現 １．事業ポートフォリオ経営体制の構築および実行 提携 内容 ２．M&Aの実行 ３．事業拡大および収益性改善に関する各種施策の実行 新株予約 債、 権 社 発 換 事業提携 転 行 および 資金調達 成長支援 ■中長期経営ビジョンNC10に向けた確度・精度を上げるべく、事業提携を決断 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 5/54

  6. Slide 6: 1部: NITTAN ってどんな会社？

    1部： NITTAN ってどんな会社？ 2部： 中長期経営ビジョン 3部： 業績動向 4部： 株主還元 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 6/54

  7. Slide 7: 1部: NITTAN ってどんな会社？

    1部： NITTAN ってどんな会社？ 2部： 中長期経営ビジョン 3部： 業績動向 4部： 株主還元 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 7/54

  8. Slide 8: 1-1. 会社概要

    1-1. 会社概要 売上高(2025年3月期) 設立 1948年11月 連結 514億円 前年比4％ 創業 78年 前身を含めると102年 過去最高売上高！ 単体 204億円 前年比97％ 従業員数 Global 2,549名 海外売上比率 単体 676名 64％ 前年比 3％ 平均有給休暇取得数 17.7日 平均勤続年数 19.7年 乗用車エンジンバルブシェア Global製造拠点 18拠点 国内 26％ Global 12％ (国内3、東南アジア13、欧州１、北米１) 国内メーカーシェアNo.1! Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights res

  9. Slide 9: 1-2. 会社概要 –Globalの歩み–

    1-2. 会社概要 –Globalの歩み– RSP（中国） U.S.エンジンバルブ NITTAN恵那金属(中津川) 台湾日鍛 ニッタンタイランド おかじま （台湾） （アメリカ） （タイ） 恵那金属(昆山)（中国） 恩加島鉄工所(大阪) 2000 2010 2020 1924 1948 1968 1988 1995 1997 年代 年代 年代 山陽工場(1984年) 日鍛バルブ製造（株） （山口） 日鍛バルブ（株） →日鍛バルブ（株） →（株）NITTAN （秦野） 新和精密(韓国) 広州日鍛（中国） ニッタンベトナム（ベトナム） PT. フェデラルニッタン BYS（中国） ニッタンインディア

  10. Slide 10: 1-3. 会社概要 –Global展開–

    1-3. 会社概要 –Global展開– EU U.S.A 1拠点 Japan 1拠点 ASEAN 3拠点 ASIA 13拠点 総拠点 18拠点 海外拠点比 5倍 総従業員数 2,549人 海外従業員比 2.7倍 ■秦野から世界へ NITTANの“Global仲間”を軸に、NC10へ挑戦する Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 10/54

  11. Slide 11: 1-4. 会社概要 –Global–

    1-4. 会社概要 –Global– NITTAN INDIA TECH インタビュー Ayesha さん Boopathi さん Silambarasan さん Accounting Department Manufacturing Department Sales Department (経理部門) (製造部門） (営業部門) Deputy Manager Assistant Manager Senior Manager Comment Comment Comment 日本の精密さとインドの機動力を融 日本の高い基準とインドの多様性を 製造で培った知見を営業に活かし、 合し、透明性と成長を

  12. Slide 12: 1-5. 売上高及び事業セグメント別比率

    1-5. 売上高及び事業セグメント別比率 その他(3つの製品) 歯車 その他 舶用部品 5% 1% ベベルギア(サイドギア・ピニオンギア) ➀バルブリフター 7% 連結売上高 514億円 ②工作機械 ③可変動弁 弁座(バルブシート) （2025年3月期） 大型エンジンバルブ 弁座(弁箱) 小型エンジンバルブ 87% 小型エンジンバルブ ■高付加価値エンジンバルブの需要が伸び、小型エンジンバルブの売上比率は向上 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 12/54

  13. Slide 13: 1-6. 売上高及び所在地別比率

    1-6. 売上高及び所在地別比率 EU 6% North Japan America 連結売上高 Overseas 36% Domestic 514億円 25% 64% （2025年3月期） 36% Asia 33% ※当社は北米市場において現地生産体制を強化しており、米国の関税政策による影響は限定的と予想 ■アジア・北米・欧州に広がる拠点を活かし、世界中のニーズに即応できる体制を構築 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 13/54

  14. Slide 14: 1-7. 国内・海外 主要お取引先様比率

    1-7. 国内・海外 主要お取引先様比率（連結売上高） 【国内】 【敬称略】 【海外】 Others SUBARU 8% HONDA 4% Others 25% YAMAHA 25% 7% 売上高 売上高 HONDA TOYOTA 5% 184億円 HYUNDAI 12% 330億円 53% （2025年3月期） MAZDA （2025年3月期） DAIHATSU 10% INFINEARTH 5% AISIN TOYOTA YANMAR 5% 7% 16% HINO YAMAHA 6% Wärtsilä 6% 6% ■主要顧客との取引基盤を有す ■地産地消のニーズに応えている Copyrig

  15. Slide 15: 1-8. NITTANの5つのコア技術

    1-8. NITTANの5つのコア技術 たんぞう もりがね せつごう かこう ひょうめんしょり 鍛造技術 盛金技術 接合技術 加工技術 表面処理技術 高温に熱した金属を 部品の必要箇所に、 異なる性質をもつ 金属を求められる形状 金属表面に“めっき“ 金型でプレスして成形 耐食性などの特性を 金属を一体化させ、 や性質に仕上げ、 を施し、耐食性や し、強度と耐久性を高 付与するため、異種 部品性能と経済性 難削材にも対応する 装飾性を向上させる める技術 金属を溶着する技術 を両立させる技術 精密加工技術 技術 ■この5つのコア技術を駆使し、NITTAN特有の製品を供給している Copyrig

  16. Slide 16: 1-9. 当社主要製品の搭載箇所

    1-9. 当社主要製品の搭載箇所 シリンダヘッド 船舶 NITTANの原点であり、 戦略の要！ 乗用車 ❶エンジンバルブ リヤーデフケース 乗用車 エンジンバルブの 内燃機関の小排気量化による 精密鍛造工法により 長寿命化、軽量化を実現 燃費改善を支える製品 実現した強度と精度 オートバイ 船舶 ➌精密鍛造歯車 ➋バルブリフター ❹タービンハウジング ※現代自動車様 バス 発電機 グローバルシェア 搭載比率 トラック 農業機械 乗用車 約5割 ※NITTAN レーシングカー 建設機械 乗用車 乗用車 農業機械 建設機械 トラック 恵那金属 Copyright Ⓒ NITTAN Corporat

  17. Slide 17: 1-10. Globalでのトップシェア

    1-10. Globalでのトップシェア ～エンジンバルブ当社推定シェア～ 四輪向け 舶用中速エンジン向け 日本企業（当社含め３社） が占めるシェア29％のうち、 当社がトップシェア！！ A社 12% B社 71% 海外企業 およそ 8台 に 1台 船舶向けエンジンバルブの およそ 4隻 に 3隻 ドミナントリーダー 二輪向け 船外機向け ※ASEAN地域 約100%シェア 42% 42% およそ 2台 に 1台 およそ 2艇に 1艇 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 17/54

  18. Slide 18: 1-11. カーボンニュートラルに向けての活動状況

    1-11. カーボンニュートラルに向けての活動状況について CO2削減目標および進捗状況 (Scope1+2+3) Scope 1・2に加え、Scope 3の排出量を算定し、削減計画に組み込みました NITTAN CO2排出量 再エネ活用 ‘25年8月秦野本社新設(約130kWh) Scope1 Scope2 Scope3 （2024年度比 2％削減×経過年度） 100,000 太陽光発電設備設置 36.7% 2013年度比 カーボンフリー電力、 80,000 削減 50％削減 非化石証書の導入 CO2排出量 [t-CO2] 中期目標 60,000 2024年度比 省エネ活動 ▲3％/年 (2

  19. Slide 19: 1-12. NITTANの健康経営推進取組

    1-12. NITTANの健康経営推進取組 健康増進イベント「くうねるあるく+ふせぐ」 特保飲料特別価格販売 健診時の数値改善を期待！ 血中脂質 前年比-1.7% 血糖 前年比-2.8% ※本社工場健診結果より 李社長による健康経営教育 経営層をリーダーとしたチーム対抗戦を導入 ■当社は「人間性を尊重し、夢と活力のある職場を創造する」という経営理念のもと、 従業員が心身ともに健やかに働ける企業を目指す Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 19/54

  20. Slide 20: 1-13. NITTANグループのCSR、SDGs活動状況

    1-13. NITTANグループのCSR、SDGs活動状況について タイ：コミュニティスクールの図書館改修、64本の植樹実施 インドネシア：マングローブ植樹 日本：「小学生のためのお仕事ノート」掲載 ベトナム：福岡県立城南高等学校修学旅行、帝京大学可児高等学校修学旅行 工場見学 日本：秦野市に文房具寄付 ■SDGs目標「貧困をなくそう」 「質の高い教育を皆に」 「陸の豊かさを守ろう」 の3つのテーマを実践 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 20/54

  21. Slide 21: 1-14. NITTANグループのCSR、SDGs活動状況

    1-14. NITTANグループのCSR、SDGs活動状況について サプライチェーン共創による企業価値向上 共存共栄 × DX × ESGで、持続可能な競争力を！ サプライチェーン 公正な 協創による 全体の効率化 取引慣行 価値創造 •IT・デジタル化で情報共有 •不合理な原価低減要請なし •Tier N+1まで広がる連携 •BCP構築でレジリエンス強化 •労務費・原材料費の適切転嫁 •知財・ノウハウ保護で信頼性確保 ■サプライヤと共に築く強靭なサプライチェーンは、品質・納期リスク低減と持続的成長を実現 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights r

  22. Slide 22: 2部: 中長期経営ビジョン

    1部： NITTAN ってどんな会社？ 2部： 中長期経営ビジョン 3部： 業績動向 4部： 株主還元 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 22/54

  23. Slide 23: 2-1. 当社グループのパーパスについて

    2-1. 当社グループのパーパスについて 多様な技術を駆使し、 脱炭素化社会の実現に貢献する パーパス設定の理由 ■カーボンニュートラル実現のためには、電動化(BEV)だけではなく、内燃機関 を活用するアプローチが有効的と言える ■全方位的アプローチ(HEV/PHEV/e-Fuel/H₂/NH₃/BEV/FCEV)に、 既存技術力と新商品開発力で、市場のニーズに応えて行く Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 23/54

  24. Slide 24: 2-2. NITTAN Challenge 10

    2-2. “NITTAN Challenge 10” 新しい「NITTAN」の中・長期経営VISION 売上高 営業利益額 ROS 1,000億円以上 100億円以上 10%以上 NITTAN Challenge10 ・ICE(内燃機関) ・脱炭素エンジン ・減速機 ・愉快な開発(創造と挑戦) 熱効率最大化 水素燃料 電動自転車 ゴルフパター バイオエタノール アンモニア燃料 小型モビリティ e-fuel AGVなど ・駆動部品 ・電動過給機 ・設備部品他 ・FC用モーターローター VISION Ⅰ VISION Ⅱ VISION X ICE有効活用領域(付加価値向上) xEV・異業種領域 愉

  25. Slide 25: 2-3. 乗用車＆自動2輪 パワートレイン予測

    2-3. 乗用車＆自動2輪 パワートレイン予測 -2020～2040- 乗用車 ＊Source：MUFG予測をもとに当社にて作成 自動2輪 ＊Source：矢野経済予測をもとに当社にて作成 [百万台] [百万台] 100100 百万 FCEV HEV FCEV 100 xEV ICE FCEV：燃料電池車 BEV ICE PHEV HEV ：ハイブリッド車 80 80 BEV 80 BEV ：電気自動車 PHEV：プラグインハイブリッド車 ICE ：内燃機関 同量 60 60 PHEV 60 xEV(BEVなど) 販 販 売 売 減 台 40 40 台 40 数 HEV 数 20 20 20

  26. Slide 26: 2-4. 商用車＆舶用 パワートレイン予測

    2-4. 商用車＆舶用 パワートレイン予測 -2020～2040- ＊Source：DNV Maritime Forecast to 2050を 商用車 ＊Source：IEA,矢野経済予測を 船舶 もとに当社にて作成 もとに当社にて作成 C重油 A重油 LNG [百万台] [EJ/年] 混合燃料 ICE HEV PHEV ゼロカーボン燃料 電動 CO燃料 40 CO:カーボンオフセット BEV FCEV FCEV 12 電動 減 35 ゼロカーボン燃料 30 BEV （水素、アンモニア） 総エネルギー消費量 CO燃料 PHEV 増 25 8 既存燃料と 販 HEV グリーン燃料の混合 売 2

  27. Slide 27: 2-5. パワートレイン動向予測 まとめ

    2-5. パワートレイン動向予測 まとめ 2040年予測 ICE領域(HEV,PHEV含む) BEV領域(FCEV含む) 100% 32％ 33％ 34％ 26％ 8％ VISION Ⅱ 80% xEV領域 60% VISION Ⅰ Total 40% ICE有効 活用領域 (付加価値向上) 20% 67％ 66％ 74％ 92％ 68％ 0% 乗用車 自動2輪 商用車 船舶 Total ■乗用車、自動2輪で電動化が進むが、ICE領域は依然として市場全体で見ても多く残る予測 ■2040年ICE販売数量は、BEV増加も全体増加で2020年比91％の数量維持する予測 Copyright Ⓒ NIT

  28. Slide 28: 2-6. NC10開発のターゲットアイテム

    2-6. NC10開発のターゲットアイテム VISIONⅠ ICE 底面鏡面化 ハイパー バルブ 中空バルブ VISIONⅠ 脱炭素エンジン ※FC：Fuel Cell 舶用 GHG削減 中型 FC ：燃料電池 中空バルブ 対応バルブ 油圧リフター VISIONⅡ 異業種 電動化 設備用部品 FC(※)用 鍛造歯 増･減速機 自転車部品 モーターローター 成型製品 トロコイド ■各国規制や各業界の市場動向の変化に適応したターゲットアイテムの開発を推進している Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 28/54

  29. Slide 29: 2-7. VISION Ⅰ & Ⅱの開発状況

    2-7. VISION Ⅰ & Ⅱの開発状況 NC10開発アイテム 顧客状況 2025 2026 2027 2028 2029 ハイパー中空バルブ 先行開発 開発 客先評価 量産 客先 VISION Ⅰ 舶用中空バルブ 量産開発 開発 評価 量産 GHG削減対応バルブ 量産開始 量産 中型油圧リフター 量産開発 開発 量産 FC用モーターローター No Image 受注獲得 開発 量産 VISION Ⅱ EV用鍛造歯成型製品 開発提案 開発 量産 減速機 開発提案 開発 量産 ■VISION Ⅰアイテムは、お客様のICE開発継続方針に対し、更なるアピールで受注獲得を目指す ■VISION Ⅱア

  30. Slide 30: 2-8. 水素社会の実現に向けて

    2-8. 水素社会の実現に向けて NITTANの水素戦略 固有技術を駆使し、付加価値を高める 水素サプライチェーン：つくる ためる はこぶ つかう 岩谷産業(株) 液体水素製造 様 水素製造 水素貯蔵 パイプライン 水素発電所 TOKICO(株) (海外) 供給設備 様 水素エンジン H2 水素運搬船 新報国 水素ステーション 低熱膨張合金 FCトラック マテリアル(株) 開発 様 水素製造プラント ローリー FCV 精密鍛造 (国内) 工業用水素 NITTAN 精密加工 ■水素エンジンは既存技術を応用、FC用モーターローターAssy部品を新規受注決定 ■液体水素関連部品に関して、市場の成長を

  31. Slide 31: 2-9. 電動自転車向け減速機(Nixtroid)について

    2-9. 電動自転車向け減速機(Nixtroid)について サイズイメージ 自社開発 従来の大きさから ミッドシップ コンパクト化 →40%サイズダウン リアハブ ミッドシップ ドライブユニット ドライブユニット構成 筐体 リアハブ向け 制御ユニット 減速機 軸 モーター 減速機 モーター 減速機 ドライブユニットメーカー様と協業 NITTAN技術を活かした開発 役割：モーターの力を車輪に伝える歯車装置 ⇒リアハブ向け開発に参画 CAE、評価実験、3Dプリンタ ■自社開発モデルをさらにコンパクト化し、ドライブユニットメーカー様とのリアハブ向け開発へ参画 ■2026年3月の海外E-Bike展示会

  32. Slide 32: 2-10. インド戦略について

    2-10. インド戦略について エンジンバルブ需要予想 インド拠点投資概要 [十万台］ 100 パワートレイン別の販売予測 @インド乗用車 FCEV ※source：MUFG予測をもとに当社にて作成 拡張工事完了 工場敷地面積2倍 80 BEV BEV PHEV 60 HEV PHEV ICE 40 HEV 20 ICE 0 2020 2025 2030 2035 2040 インド拠点生産能力増強 2500 生産能力[万本/年] 2000 1500 1000 500 0 2024 2027 2030 ■Hyundai Motor India社(HMI社)、マヒンドラ＆マヒンドラ社、Hero社、

  33. Slide 33: 2-11. NC10目標の現在値

    2-11. NC10目標の現在値 （25年4月基準） 売上高(億円) 1,000 更なる M&A④ M&A④ 800 新規事業 M&A③ M&A③ NC10の M&A② M&A② 600 現在値 恵那金属 リフター,歯車 NC10挑戦目標 舶用部品, 400 その他事業 その他 歯車 小型バルブ 舶用バルブ 200 事業 小型バルブ 0 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 ■横浜キャピタルとの事業提携を通じて、NC10目標必達のための取り組みを加速していく Copyright Ⓒ NITTAN Corporation.

  34. Slide 34: 3部: 業績動向

    1部： NITTAN ってどんな会社？ 2部： 中長期経営ビジョン 3部： 業績動向 4部： 株主還元 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 34/54

  35. Slide 35: 3-1. 2026年3月期第2四半期(中間期)業績総括

    3-1. 2026年3月期第2四半期(中間期)業績総括 （単位：百万円） 25年3月期 26年3月期 26年3月期 前期比 予想比 上期実績 上期予想 上期実績 (左：金額、右：率) (左：金額、右：率) 売上高 25,552 23,800 24,440 △1,112 △4.4% 640 +2.6% 営業利益 211 910 1,725 1,514 +715.0% 815 +89.5% 営業利益率 0.8% 3.8% 7.1% 経常利益 492 1,200 1,855 1,363 +276.7％ 655 +54.5% 純利益（＊） △8 910 1,380 1,388 470 +51.6% 海

  36. Slide 36: 3-2. 事業セグメント別業績

    3-2. 事業セグメント別業績 （単位：百万円） 25年3月期 26年3月期 上期 上期 利益率 売上高 利益 利益率 売上高 利益 （％） (前期比) (前期比) （％） 19,675 1,783 小型エンジンバルブ 22,380 699 3.1 (△12.1%) (+155.3%) 9.0 2,501 112 舶用部品 1,566 △383 △24.4 (+59.8%) (－) 4.4 826 △156 歯車 1,167 △74 △6.3 ( △29.2％ ) (－) △18.8 1,436 △97 その他 439 △136 △31.0 (+227.1%) (－) △6.7 ※上記の利益は

  37. Slide 37: 3-3. 所在地別業績

    3-3. 所在地別業績 （単位：百万円） 25年3月期 26年3月期 上期 上期 利益率 売上高 利益 利益率 売上高 利益 （％） (前期比) (前期比) （％） 10,218 △97 日本 8,626 △782 △9.1 (18.4%) (－) △0.9 7,790 1,001 アジア 8,172 1,395 17.1 (△4.6%) (△28.2%) 12.8 4,782 453 北米 7,147 △460 △6.4 (△33.0%) (－) 9.4 1,648 48 欧州 1,607 68 4.3 (+2.6%) (△29.4%) 2.9 ※上記の利益は所在地別のセグメント利益 ■ 日

  38. Slide 38: 3-4. 連結営業利益増減要因

    3-4. 連結営業利益増減要因 ・北米の生産体制の効率化 ・為替は円高影響 ・日本における収益性改善や ・NITTAN恵那金属及び恵那金属(昆山) 舶用部品事業の生産安定化 の損益新規連結による損益影響を含む （単位：百万円） 3,500 48 3,000 544 2,500 △1,321 417 2,000 △98 1,500 1,924 1,000 ・北米・中国の大幅な減収 ・国内事業の価格適正化による増収 1,725 500 211 0 25年3月期 売上原価 売上原価 売上原価 販管費 売上増減 為替影響他 26年3月期 上期実績 (変動費等) (償却費) (人件費) 上期実績 Cop

  39. Slide 39: 3-5. 連結貸借対照表

    3-5. 連結貸借対照表 （単位：百万円） 25年3月期 26年3月期 25年3月期 26年3月期 科目 増減 科目 増減 期末 上期 期末 上期 資 産 の 部 負 債 の 部 流動資産 31,532 29,483 △2,049 流動負債 16,231 13,227 △3,004 現金及び預金 9,272 9,718 446 固定負債 12,336 11,544 △792 受取手形及び売掛金 9,195 8,402 △793 負債合計 28,567 24,771 △3,796 たな卸資産 11,093 10,208 △885 純 資 産 の 部 その他流動資産 1,972 1,155 △81

  40. Slide 40: 3-6. 連結キャッシュ・フロー

    3-6. 連結キャッシュ・フロー ・税引前中間純利益 2,529 ・有形及び無形固定資産の ・減価償却費 1,871 取得による支出 △2,307 ・借入金の減少 △1,011 （百万円） ・たな卸資産の減少 494 ・投資有価証券の売却 ・非支配株主への配当 △644 ・仕入債務の減少 △789 による収入 1,110 ・その他 △266 ・その他 △374 ・その他 188 14,000 △1,009 12,000 3,731 △1,921 10,000 △355 8,000 9,272 9,718 6,000 4,000 25年3月末現金及び 25年9月末現金及び 現金同等物期末残高 営

  41. Slide 41: 3-7. 2026年3月期通期業績見通し総括

    3-7. 2026年3月期通期業績見通し総括 （単位：百万円） 25年3月期 26年3月期予想 増減額 （前期比） 売上高 51,446 48,700 △2,746 △5.3% 営業利益 1,507 2,370 863 +57.2% 営業利益率 2.9% 4.9% 経常利益 1,896 2,450 554 +29.2% 当期純利益（＊1） 630 1,490 860 +136.4% 業績見通し適用レート 25年3月期 26年3月期 予想 （参考）USドル 円/USD 158.17 135.00 人民元 円/RMB 21.67 18.58 (*) 「当期純利益」は、「親会社に帰属する当期純利益」

  42. Slide 42: 3-8. 通期事業セグメント別業績見通し

    3-8. 2026年3月期通期事業セグメント別業績見通し （単位：百万円） 25年3月期 26年3月期予想 利益率 売上高 利益 利益率 売上高 利益 （％） (前期比) (前期比) （％） 37,600 2,162 小型エンジンバルブ 44,644 2,354 5.3 (△16.0%) (△8.2%) 5.7 4,840 38 舶用部品 3,762 △453 △12.0 (+28.7%) (－) 0.7 1,960 △193 歯車 2,297 △219 △9.5 (△14.7%) (+11.9%) △9.8 4,300 363 その他 744 △240 △32.3 (+477.9%) (－)

  43. Slide 43: 3-9. 設備投資・減価償却費

    3-9. 設備投資・減価償却費 設備投資 （億円） ＜設備投資額・減価償却費＞ 償却費 （億円） 売上 利益 日本 アジア 北米 償却費 【北米】 60 60 27億円 35億円 32億円 53億円 ・ 老朽化に対する更新投資 3 <44> <45> <42> 16 【アジア】 40 <37> 40 ・ インド 増産対応による建屋及びライン増設 1 ・ インドネシア 更新投資及び、自動化投資 4 1 13 ・ ベトナム、タイ 更新投資及び、自動化投資 7 NC10に向けた設備投資 20 13 20 34 19 21 【日本】 16 ・ 山陽工場 鏡面バルブ設備投資 0 0 ・ 新基幹システム投

  44. Slide 44: 3-10. 中期経営計画

    3-10. 中期経営計画 （単位：百万円） 26年3月期 27年3月期 28年3月期 22年3月期 23年3月期 24年3月期 25年3月期 （目標） （目標） （目標） 売上高 38,669 41,876 49,478 51,446 48,700 50,400 50,200 （うち、NC10） （2,170） （3,419） （7,802） （9,422） （12,025） (NC10比率) (4.3%) (6.6%) (16.0%) (18.7%) (24.0%) 営業利益 1,963 1,440 2,023 1,507 2,370 3,500 3,600 ROS 5.1% 3.4% 4.

  45. Slide 45: 3-11. 連結売上高および連結営業利益、ROEの推移

    3-11. 連結売上高および連結営業利益、ROEの推移 (金額：億円) 連結売上高 連結営業利益/ROE (金額:億円) (ROE:%) 2021-27 自動車市場CAGR：6.4%(Global)、-1.2%(日本) 600 60 10 487 504 502 514 7.3 7.4 8 500 494 50 5.1 6 418 4 35 36 386 2.7 2.2 400 40 2.1 1.6 2 ROE 300 30 0 23 19 20 -2 200 20 14 17 -4 -6 100 10 -8 0 0 -10 21年度 22年度 23年度 24年度 25年度 26年度 27年度

  46. Slide 46: 3-12. 今後の経営改革について

    3-12. 今後の経営改革について 資本コストを重視した経営改革を進める １．ROE、ROIC指標の向上 ２．政策保有株式の縮減 ３．配当性向からDOE指標への転換 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 46/54

  47. Slide 47: 3-13. 横浜キャピタルとの事業提携について

    3-13. 横浜キャピタルとの事業提携について 目的 NITTANの企業価値向上の実現 １．事業ポートフォリオ経営体制の構築および実行 提携 内容 ２．M&Aの実行 ３．事業拡大および収益性改善に関する各種施策の実行 新株予約権 債、 発 社 換 行 事業提携 転 および 資金調達 成長支援 ■中長期経営ビジョン達成へ向けて、VISION Ⅰ、Ⅱへの積極投資および企業価値向上に活用 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 47/54

  48. Slide 48: 3-14. 横浜キャピタルとの事業提携について

    3-14. 横浜キャピタルとの事業提携について 成長資金 25億円 企業価値向上による キャピタルゲイン 新株予約権 資金使途 具体的施策 金額 予定時期 10 億円 合計 VISION Ⅰ インドへの戦略投資 需要拡大に備えて 第2段階の追加投資 12億円 26年2月～12月 25 転換社債 VISION Ⅱ M&Aを “成長の仕組みづくり” 9.95億円 26年6月～31年3月 億円 M&A資金 に活用する 15億円 企業価値向上 自己株式取得資金 企業価値の一層の向上を図る 2.87億円 26年4月～29年3月 ■中長期経営ビジョン達成へ向けて、VISION Ⅰ、Ⅱへの積極投資および企業

  49. Slide 49: 3-15. 横浜キャピタルとの事業提携について

    3-15. 横浜キャピタルとの事業提携について 転換社債・新株予約権の転換・行使イメージ 事業提携による希薄化率：13.48% 2025/12 2026/12 2027/12 2028/12 2029/12 2030/12 横浜キャピタル 経営支援 事業提携に基づく経営支援 との事業提携 転換社債 転換・ 資金調達 新株予約権 行使不可 転換・行使可能 ※ただし、株価が転換・行使価額の113.48％に達するまで不可 50％を超える 33％を超える 行使・転換は 行使・転換は制限なく可能 行使・転換は不可 不可 半年間（2025/12/15～2026/6/15）は転換・行使不可、その後も転換数の

  50. Slide 50: 3-16. 横浜キャピタルとの事業提携について

    3-16. 横浜キャピタルとの事業提携について 新株予約 債、 権 社 発 換 事業提携 転 行 および 資金調達 成長支援 ※イメージ 事業提携 による 営業利益[億円] 企業価値 向上効果 事業提携によって企業価値向上 FY2024 FY2025 FY2026 FY2027 FY2028 FY2029 FY2030 ■横浜キャピタルとの事業提携により、収益性の向上による企業価値向上を目指す Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 50/54

  51. Slide 51: 4部: 株主還元

    1部： NITTAN ってどんな会社？ 2部： 中長期経営ビジョン 3部： 業績動向 4部： 株主還元 Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 51/54

  52. Slide 52: 4-1. 配当金の推移

    4-1. 配当金の推移 1株当たり配当金（円） 配当性向（%） ¥16 80% 14円 ¥14 67% 70% 66% 12円 12円 12円 12円 ¥12 11円 60% 10円 55% ¥7 ¥10 57% 50% ¥6 49% 9円 ¥6 ¥6 43% ¥7 ¥8 ¥4 7円 ¥6 ¥3 40% ¥6 30% 27% 30% ¥4 ¥4 ¥7 20% ¥6 ¥6 ¥6 ¥6 ¥6 ¥5 ¥5 ¥2 ¥3 10% 0 ¥0 0% 2017年度 2018年度 2019年度 2020年度 2021年度 2022年度 2023年度 2024年度 2025年度 中間 期末 配当性向 株主優待開始

  53. Slide 53: 4-2. 株主優待制度について

    4-2.株主優待制度について 割当基準日 継続保有期間※ 保有株式数 優待内容 株主名簿 前年3月末 前年9月末 3月末 500株以上 QUOカード QUOカード 1,000株未満 1,000円分 1,000株 1,000株 1,000株 1年以上 2,000円 QUOカード 1,000株以上 2,000円分 1,000株以上 株主A様 贈呈時期 毎年6月の定時株主総会終了後に QUOカード 1,000株 500株 1,000株 発送する総会決議通知(6月下旬) 1,000円 に同封してお送りする 株主B様 500株以上1,000株未満 ※イメージ QUOカード 優待+配当利回り 配当利回り

  54. Slide 54: Challenge・Creation・Speed

    Challenge・Creation・Speed Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved. 54/54

  55. Slide 55: 注意事項・お問い合わせ

    【注意事項】 本資料に記載されている業績見通し等の将来に関する記載は、本資料の 発表日現在入手可能な情報及び仮定に基づき記載しており、当社として その実現を約束する趣旨のものではありません。実際の業績は、今後様々な 要因によって、大きく異なる結果となる可能性があります。 お問い合わせ 株式会社ＮＩＴＴＡＮ 経営企画部 IR戦略グループ TEL 0463-82-1311 FAX 0463-82-7413 URL https://www.niv.co.jp Copyright Ⓒ NITTAN Corporation. All Rights reserved.

  56. Slide 56: ご参考：小型エンジンバルブ 売上動向

    ご参考：小型エンジンバルブ 売上動向 4輪車用エンジンバルブ 2輪車用エンジンバルブ （単位：百万円） （単位：百万円） 40,000 37,433 20,000 18,000 35,000 32,809 16,000 30,000 14,000 23,817 25,000 12,000 20,432 21,060 9,434 20,000 10,000 8,637 8,806 8,000 7,239 15,000 5,667 6,000 10,000 4,000 5,000 2,000 0 0 21/03 22/03 23/03 24/03 25/03 21/03 22/03 23/03 2

  57. Slide 57: ご参考：所在地別エンジンバルブ売り上げ動向

    ご参考：所在地別エンジンバルブ売り上げ動向 （単位：百万円） 4輪 2輪 25,000 20,000 8,011 15,000 7,339 7,012 5,862 10,000 1,423 1,467 4,564 1,103 1,377 1,625 12,538 12,548 5,000 10,759 10,774 8,506 9,048 8,300 9,026 7,929 7,004 7,172 6,437 6,448 4,599 5,071 0 21/03 22/03 23/03 24/03 25/03 21/03 22/03 23/03 24/03 25/03 21/03 22/03 2

Nittan — H1 FY2026 Earnings Presentation on 6ix