Slide 1: 2020年3月期 決算説明会
2020年3月期 決算説明会 トヨタ自動車株式会社 2020年5月12日
Slide 2: 将来予測・インサイダー取引について
将来予測・インサイダー取引について 本資料には、当社（連結子会社を含む）の見通し等の将来に関する記述が含まれております。 これらの将来に関する記述は、当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており、判断や仮定に内在する不確定 性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし、将来における当社の実際の業績と大きく異なる可能性があり ます。なお、上記の不確定性および変動可能性を有する要素は多数あり、以下のようなものが含まれます。 日本、北米、欧州、アジアおよび当社が営業活動を行っているその他の国の自動車市場に影響を与える経済情勢、市場の需要 ならびにそれらにお
Slide 3: 2020年3月期 実績 / 2021年3月期 見通し(IFRS)
2020年3月期 決算説明会 2020年3月期 実績 2021年3月期 見通し(IFRS) 3
Slide 4: 連結販売台数
連結販売台数 コロナ影響 （単位：千台） ・連結販売台数 △127千台 10,000 8,977 8,958 (△19) 8,000 2,226 2,240 (+14) 日本 北米 6,000 欧州 2,745 2,713 (△32) アジア 4,000 その他 994 1,029 (+35) 中南米 オセアニア 2,000 1,684 1,605 (△79) アフリカ 中近東など 1,327 1,372 (+45) 0 ’18/4-’19/3 ’19/4-’20/3 増減 ＜ご参考＞ グループ総販売台数 （小売） 10,603 10,457 △146 4
Slide 5: 連結決算要約
連結決算要約 コロナ影響 ・売上高 △3,800億円 （単位：億円） ・営業利益 △1,600億円 当期 前期 (’19/4-’20/3) (’18/4-’19/3) 増減 売上高 299,299 302,256 △2,956 営業利益 24,428 24,675 △246 営業利益率 8.2% 8.2% 営業外損益 1,117 △1,820 +2,938 税引前利益 25,546 22,854 +2,691 持分法投資損益 ＊1 2,711 3,600 △889 当期純利益 ＊2,3 20,761 18,828 +1,933 〈ご参考〉特定要因（＊3）除き 21,142 21,765 △62
Slide 6: 連結営業利益増減要因
連結営業利益増減要因 コロナ影響 △1,600 内訳 （単位：億円） ・台数影響 △1,000 ・金融事業 △ 600 為替・ｽﾜｯﾌﾟ等の影響除き：+1,250 （貸倒/残価引当繰入増） （コロナ影響除き：+2,850） 24,675 24,428 +1,554 △3,050 △900 +1,700 +450 その他＊4 販売面での 諸経費の増減 為替変動 原価改善 影響＊2 ・低減努力＊3 の影響＊1 の努力 ’18/4-’19/3 営業利益（△246） ’19/4-’20/3 111円/ﾄﾞﾙ 109円/ﾄﾞﾙ 128円/ﾕｰﾛ （コロナ影響除き：+1,354） 121円/ﾕｰﾛ ＊1.
Slide 7: 所在地別営業利益
所在地別営業利益 営業利益（億円） ＜金利ｽﾜｯﾌﾟ取引などの評価損益を除く＞ [ ]営業利益率 ● 連結販売台数（千台） ≪日本≫ ≪北米≫ ≪欧州≫ ≪アジア≫ ≪その他地域≫ 2,745 2,713 (△32) 2,226 2,240 (+14) 1,684 1,605 (△79) 1,372 (+45) 1,327 994 1,029 (+35) △1,218 販売面での影響等 +1,454 △669 +196 為替変動の影響等 営業面の努力、 営業面の努力等 16,904 15,685 諸経費の低減等 △69 [10.2%] [9.5%] 為替変動の影響等 4,537 3,868 1
Slide 8: 中国事業/金融セグメント
中国事業/金融セグメント ≪中国事業の状況（ご参考）≫ ≪金融セグメント≫ 中国連結子会社 営業利益（億円） 営業利益（億円）＜金利ｽﾜｯﾌﾟ取引などの評価損益を除く＞ 中国持分法適用会社 持分法投資損益（億円） 1,487 1,621 (+134) 小売台数 （千台） △162 為替変動の影響等 営業利益 △326 1,506 1,344 貸倒引当金の 増加等 +131 3,423 3,097 持分法 営業面の努力等 投資損益 1,049 1,181 ’18/1-12＊ ’19/1-12 ＊ ’18/4-’19/3 ’19/4-’20/3 ＊ 中国の会社は12月決算 金利ｽﾜｯﾌﾟなどの評価
Slide 9: 株主還元：配当金
株主還元：配当金 （億円） 25,000 400 期末配当 当期純利益（右軸） 中間配当 20,000 （円） 300 210 210 220 220 220 15,000 200 110 110 120 120 120 10,000 100 5,000 100 100 100 100 100 0 0 ’16/3 ’17/3 ’18/3 ’19/3 ’20/3 配当総額 (億円) 6,455 6,275 6,426 6,268 6,108 *1 配当性向 28.3% 34.6% 26.1% *2 33.8% *2 29.9% *2 （ 29.0% ） （ 29.2% ） （ 29.3% ） *
Slide 10: 株主還元：自己株式取得
株主還元：自己株式取得 期末還元分 （億円） 中間還元分 8,000 *1 6,392 今期末は 6,000 5,499 5,499 取得なし 4,499 4,000 4,999 2,999 2,999 2,499 2,000 1,999 2,499 2,499 1,999 1,393 0 ’16/3 ’17/3 ’18/3 ’19/3 ’20/3 総還元額*2 12,872 10,824 12,000 11,867 8,232 (億円) *1 第1回AA型種類株式発行による希薄化回避分を除く *2 第1回AA型種類株式への配当を含む 10
Slide 11: 2021年3月期 見通し(IFRS)
2020年3月期 決算説明会 2020年3月期 実績 2021年3月期 見通し(IFRS) ※当社は、2021年３月期第１四半期より国際財務報告基準（IFRS）を任意適用するため、 連結業績の見通しはIFRSに基づき算出しています。 11
Slide 12: 前提台数（連結販売）
前提台数（連結販売） （単位：千台） 10,000 8,958 8,000 2,240 7,000 (△1,958) 日本 (△21.9%) 北米 6,000 欧州 2,713 アジア 4,000 その他 1,029 中南米 オセアニア 2,000 1,605 アフリカ 中近東など 1,372 0 ’19/4-’20/3 ’20/4-’21/3 増減 ＜ご参考＞ グループ総販売台数 △1,557 （小売） 10,457 8,900 (△14.9%) 12
Slide 13: 連結決算見通し要約
連結決算見通し要約 2021/3月期 2020/3月期 （単位：億円） 通期見通し 通期実績 増減 (’20/4-’21/3) (’19/4-’20/3) ＜IFRS＞ ＜米国会計基準＞ 営業収益 240,000 299,299 △59,299 営業利益 5,000 24,428 △19,428 営業利益率 2.1% 8.2% 持分法による投資損益 XXXX - - 税引前利益 XXXXX 25,546 - 持分法投資損益 - 2,711 - 親会社の所有者に 未定 XXXXX 20,761 - 帰属する当期利益 〈ご参考〉特定要因（＊1）除き - 21,142 - 当期利益率 XX% 6.9
Slide 14: 連結営業利益見通し増減要因
連結営業利益見通し増減要因 （単位：億円） 24,428 △4,300 △15,000 ±0 5,000 △128 為替変動 台数減少 台数以外の その他 の影響 の影響 影響 ’20/3期実績 ’21/3期見通し (米国会計基準) 営業利益（△19,428） （IFRS） 109円/ﾄﾞﾙ 105円/ﾄﾞﾙ 121円/ﾕｰﾛ 115円/ﾕｰﾛ 14
Slide 15: （ご参考）連結販売台数（3ヶ月）
（ご参考）連結販売台数 （3ヶ月） コロナ影響 （単位：千台） ・連結販売台数 △127千台 2,500 2,276 2,128 (△148) 2,000 631 日本 583 (△48) 北米 1,500 欧州 654 600 (△54) アジア 1,000 その他 269 259 (△10) 中南米 オセアニア 500 410 370 (△40) アフリカ 中近東など 312 317 (+5) 0 前年同期 当第4四半期 増減 (’19/1-3) (’20/1-3) ＜ご参考＞ グループ総販売台数 （小売） 2,602 2,317 △285 15
Slide 16: （ご参考）連結決算要約（3ヶ月）
（ご参考）連結決算要約（3ヶ月） コロナ影響 ・売上高 △3,800億円 （単位：億円） 当第4四半期 前年同期 ・営業利益 △1,600億円 (’20/1-3) (’19/1-3) 増減 売上高 70,998 77,501 △6,503 営業利益 3,840 5,295 △1,454 営業利益率 5.4% 6.8% 営業外損益 △3,452 301 △3,753 税引前利益 388 5,596 △5,208 持分法投資損益 ＊1 △322 1,052 △1,374 当期純利益 ＊2,3 631 4,595 △3,963 〈ご参考〉特定要因（＊3）除き 3,683 4,433 △750 当期純
Slide 17: （ご参考）連結営業利益増減要因（3ヶ月）
（ご参考）連結営業利益増減要因 （3ヶ月） コロナ影響 △1,600 内訳 （単位：億円） ・台数影響 △1,000 ・金融事業 △ 600 為替・ｽﾜｯﾌﾟ等の影響除き：△950 （貸倒/残価引当繰入増） （コロナ影響除き：+650） 5,295 △550 +600 為替変動 原価改善 の影響＊1 の努力 △2,500 +46 3,840 その他＊4 +950 販売面での 諸経費の増減 影響＊2 ・低減努力＊3 ’19/1-3 営業利益（△1,454） ’20/1-3 110円/ﾄﾞﾙ 109円/ﾄﾞﾙ 125円/ﾕｰﾛ （コロナ影響除き：+146） 120円/ﾕｰﾛ ＊1.内訳 ＊2.内訳
Slide 18: （ご参考）所在地別営業利益（3ヶ月）
（ご参考）所在地別営業利益 （3ヶ月） 営業利益（億円） ＜金利ｽﾜｯﾌﾟ取引などの評価損益を除く＞ [ ]営業利益率 ● 連結販売台数（千台） ≪日本≫ ≪北米≫ ≪欧州≫ ≪アジア≫ ≪その他地域≫ 631 654 600 (△54) 583 (△48) 4,364 （10.4%） 410 370 (△40) 1,154 312 317 (+5) △1,102 （4.1%） 269 259 (△10) (4.0%) 4,462 3,360 △9 [9.9%] [8.4%] △31 +40 1,059 △194 [3.9%] 587 577 92 341 310 [4.2%] [4.4%]
Slide 19: （ご参考）中国事業/金融セグメント（3ヶ月）
（ご参考）中国事業/金融セグメント （3ヶ月） ≪中国事業の状況（ご参考）≫ ≪金融セグメント≫ 中国連結子会社 営業利益（億円） 営業利益（億円）＜金利ｽﾜｯﾌﾟ取引などの評価損益を除く＞ 中国持分法適用会社 持分法投資損益（億円） 439 (+42) 397 小売台数 （千台） △9 営業利益 186 177 +36 784 持分法 202 239 投資損益 △767 17 ＊ ＊ ’18/10-12 ’19/10-12 ’19/1-3 ’20/1-3 ＊ 中国の会社は12月決算 金利ｽﾜｯﾌﾟなどの評価損益を含む営業利益（億円） 10-12月の数値を第4四半期の連結決算に取り込み 851
Slide 20: （ご参考）業績推移
（ご参考）業績推移 見通し(IFRS) 連結販売台数 (千台) 売上高 (兆円) 営業利益 当期純利益 (億円) ● 営業利益率 (%) (億円) ● 当期純利益率 (%) 30.2 29.9 29.3 8.2 8.2 8.2 8,971 8,964 8,977 8,958 8.5 27.5 7.2 7,000 6.9 23,998 24,675 6.6 6.2 19,943 24,939 24,428 24.0 20,761 18,311 18,828 2.1 未定 5,000 '17/3 '18/3 '19/3 '20/3 '21/3 '17/3 '18/3 '19/3 '20/3 '21
Slide 21: （ご参考）前提台数
（ご参考）前提台数 （単位：千台） 前提 実績 増減 （’20/4-’21/3） （’19/4-’20/3） 国内 3,304 - 生産 トヨタ・ 海外 5,437 - *1 合計 未定 8,741 - レクサス 国内 1,587 - 販売 (小売) 海外 7,879 - *2 合計 8,000 9,466 △1,466 輸出 未定 2,044 - グループ総販売(小売)*2 8,900 10,457 △1,557 ・・・ ﾀﾞｲﾊﾂ、日野ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ含む ＊１．非連結会社による生産台数を含む ＊２．非連結会社による販売台数を含む 21
Slide 22: （ご参考）販売台数について
（ご参考）販売台数について ＜ダイハツ・日野ブランド車＞ 非連結ディストリビューター・ 連結販売台数 グループ総販売台数 ＜トヨタ・レクサスブランド車＞ お客様 トヨタ・ レクサス販売台数 P4,7,12 P15,18,20 トヨタ単体及び連結子会社 製造・出荷分 P4 販売店 P12 P15 P21 下段 非連結会社（中国合弁事業体など） 製造・出荷分 P8,19,21 ＊一部例外的に、上記フローに当てはまらないケース有り 22