Compania Sud Americana De Vapores S.a. · BCS:VAPORES
Compania Sud Americana De Vapores — Conference Presentation (June 2026)
6 slides from Compania Sud Americana De Vapores's conference presentation, June 2026
Slide 1: Inseguridad en la ruta
IMPACTO Inseguridad en la ruta +40% de robos con violencia en rutas interurbanas entre 2019 y 2023 · 60% de los robos de carga se concentran en zonas industriales del Gran Santiago (Carabineros) Robo de camiones Integridad física y carga del conductor Impacto directo sobre activos y operación Riesgo
Slide 2: Medidas para mitigar el riesgo
TECNOLOGÍA Medidas para mitigar el riesgo GPS en tiempo real Detecta desvíos y activa alertas inmediatas 3 cámaras por camión Disuasión + evidencia ante incidentes Incorporación de IA en la prevención Anticipa riesgos antes de que ocurran Due diligence de transportistas Verificación documental rigur
Slide 3: Tercer turno: ¿Cultural o de seguridad? Es de seguridad.
TERCER TURNO ¿Cultural o de seguridad? Es de seguridad. −15% Los conductores chilenos no tienen problema en trabajar de noche. El problema es que no existen las condiciones mínimas para hacerlo. 1 Voluntad política sostenida 2 Iluminación y áreas de descanso certificadas en costo por km si se reacti
Slide 4: Pasos necesarios para la seguridad en la ruta
INFILTRACIÓN Pasos necesarios para la seguridad en la ruta 01 02 03 Due diligence Trabajo Código de documental colaborativo Buenas Prácticas Coordinación activa con Carabineros, Estándares mínimos verificables que Antecedentes, referencias, historial PDI y seguridad privada. Alertas involucran a tod
Slide 5: Rol de las compañías de seguros
SEGUROS Rol de las compañías de seguros ✓ Lo que funciona Oportunidades de mejora Requisitos mínimos: GPS, cámaras y protocolos de Distinguir zonas de descanso habilitadas vs. bermas — monitoreo exigidos con condiciones diferenciadas Exigencias más granulares según ruta, horario y tramo Rol ordenado
Slide 6: El costo de no actuar
El costo de no actuar 15% → 9% Si Chile cerrara la brecha logística con la OCDE La inseguridad no es solo un problema (del 15% al 9% del PIB) de orden público. → varios puntos adicionales Es un problema de competitividad país. de crecimiento Cada peso en seguridad es un peso que no va a tecnología,
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