Geostr Corporation · TSE:5282

Geostr — FY2024 Earnings Presentation

26 slides from Geostr's earnings presentation, May 30, 2025

Slide 3: 1．2024年度決算
１．2024年度決算・2024年度の事業環境・・・・・・・・・・・・・P4 ・2024年度決算の概況・・・・・・・・・・・・・P5 ・連結決算概要･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・P6 ・受注高・受注残の推移・・・・・・・・・・・・P7 ・連結貸借対照表概要・・・・・・・・・・・・・P8 ・連結主要経営指標・・・・・・・・・・・・・・・P9 ・キャッシュフロー計算書概要・・・・・・・P10 ・設備投資・減価償却の推移・・・・・・・P11 ・2024年度・期末剰余金の配当・・・・・P12 ・配当金の推移・・・・・・・・・・・・・・・・・・P13 © 2025 GEOSTR CO
Slide 4: 2024年度の事業環境
2024年度の事業環境【土木事業】 ●公共投資は堅調に推移。今後の先行きについても補正予算の効果もあり、底堅く推移することが見込まれる。但し、以下の点は注視が必要である。 ●大型セグメント案件の掘進時期が依然として見通せない。 ●諸資材価格の高止まり、人手不足による人件費上昇、2024年問題を契機とした物流費の上昇、ドライバー不足、工事の遅延続発。 © 2025 GEOSTR CORPORATION, All Rights Reserved. 4
Slide 5: 2024年度決算の概況
2024年度決算の概況 ●事業環境への対応・主力のセグメント製品は厳しい競争環境継続。・大型セグメントのみならず、中小セグメントの受注を積み増す。 ●土木製品の売上拡大・舗装版等の差別化製品を中心としたRC土木の売上拡大。 ●コスト上昇に対する販売価格転嫁の推進。 © 2025 GEOSTR CORPORATION, All Rights Reserved. 5
Slide 6: 連結決算概要
連結決算概要（単位：百万円） 2024年度業績予想公表値 2023年度 2024年度前期比増減率 2024年 2024年 2024年 2025年実績実績 5月15日 9月6日 11月29日 2月7日 A B C=B-A C/A 売上高 26,910 28,527 1,617 6.0% 29,400 29,400 28,800 28,800 営業利益 1,831 1,551 △ 279 △ 15.3% 970 970 1,270 1,270 経常利益 1,852 1,580 △ 271 △ 14.6% 1,000 1,000 1,300 1,300 親会社株主に帰属す 1,102
Slide 7: 受注高・受注残の推移
受注高・受注残の推移（単位：百万円） 2020年度 202１年度 2022年度 2023年度 2024年度受注高 29,958 31,877 15,916 27,687 26,759 期末受注残 66,431 67,448 58,128 58,906 57,137 © 2025 GEOSTR CORPORATION, All Rights Reserved. 7
Slide 8: 連結貸借対照表概要
連結貸借対照表概要（単位：百万円） 2023 2024 2023 2024 増減額増減額科目年度年度科目年度年度 A B B-A A B B-A 現預金同等物 5,142 4,259 △ 882 支手・買掛金・未払 7,681 7,205 △ 475 売上債権 10,276 9,756 △ 520 長短借入金 330 290 △ 40 たな卸資産 8,718 9,513 794 その他 5,436 5,484 47 未収入金 2,294 1,901 △ 392 その他 290 417 126 負債合計 13,448 12,979 △ 468 流動資産合計 26,722 25
Slide 9: 連結主要経営指標
連結主要経営指標 2023年度 2024年度自己資本当期純利益率 4.9% 3.6% （ R O E ）総資産経常利益率 5.2% 4.3% （ R O A ）売上高営業利益率 6.8% 5.4% D/E レシオ 0.01倍 0.01倍自己資本比率 63.4% 64.7% 有利子負債残高 336百万円 312百万円期末総資産 36,766百万円 36,719百万円期末自己資本 23,318百万円 23,740百万円 © 2025 GEOSTR CORPORATION, All Rights Reserved.
Slide 10: キャッシュフロー計算書概要
キャッシュフロー計算書概要 2024年度は税金等調整前当期純利益は12.86億円であったが、有形固定資産の取得による投資キャッシュフローの支出によりフリーＣＦは3.98億円の支出となった。また、配当金の支払4.37億円等により、現金同等物は8.82億円減少し、期末残高は 42.59億円となった。（単位：百万円） 2023年度 2024年度増減額 A B B-A 税金等調整前当期純利益 1,686 1,286 △ 399 減価償却費 681 689 8 法人税 △ 515 △ 480 34 その他営業キャッシュフロー △ 3,745 △ 567 3,177 投資キャッシュフロー △ 72
Slide 11: 設備投資・減価償却の推移
設備投資・減価償却の推移 2024年度は、15.53億円の設備投資を実施した。その主なものは、東松山工場、金谷工場の屋根補強工事による設備投資が主なものとなる。（単位：百万円） 2025年度 2020年度 2021年度 2022年度 2023年度 2024年度 (見込） 7億円設備投資 582 567 752 563 1,553 程度 7億円減価償却費 687 696 682 681 689 程度 © 2025 GEOSTR CORPORATION, All Rights Reserved. 11
Slide 12: 2024年度・期末剰余金の配当
2024年度・期末剰余金の配当【利益配分に関する基本方針】当社グループは適正な利潤の確保に努め、健全な発展と永続性を目指し、収益状況に対応した適正な配当維持に努力することを基本方針といたします。また、内部留保を充実し、企業体質の強化と将来の事業展開に備えたいと考えております。収益状況に対応した適正な配当の指標として ⇒連結配当性向年間３０％程度を目安とします。一方、2024年度の親会社株主に帰属する当期純利益においては、ここ数年の当社事業結果によらない旧会社時代に取得した事業所の整理損失約270百万円が含まれていることから、当該損失を理由に配当を減じ、株主の皆様に負担をお願
Slide 13: 配当金の推移
配当金の推移 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 2026年決算年月３月３月３月３月３月３月３月(予想) １株当り配当（円） 5.00 8.50 14.00 6.00 11.00 11.00 6.00 (内中間配当額) （-）（-）（-）（-）（-）（3.00）（3.00） © 2025 GEOSTR CORPORATION, All Rights Reserved. 13
Slide 15: 2025年度の概況
2025年度の概況 ●事業環境主力であるセグメント製品の競争は依然として厳しい状況であり、土木製品も前期に増加した舗装版製品が減少することから減収減益の見込み。 ●対策・主力のセグメント製品の受注を積み増し、トップシェア維持。・土木製品についても舗装版等差別化製品の受注拡大を図る。・新規商品の開発・技術提案力の強化により、収益の確実な貢献を図る。・コスト上昇に対する販売価格の転嫁、徹底的な原価低減等の諸施策の継続実施。 © 2025 GEOSTR CORPORATION, All Rights Reserved. 15
Slide 16: 2025年度業績予想
2025年度業績予想（単位：百万円） 2024年度 2025年度前期比実績業績予想（5/15公表値）増減額増減率第2四半期 A 通期 B C=B-A C/A 比率（累計）比率売上高 28,527 100.0% 13,900 28,300 100.0% △ 227 △ 0.8% 営業利益 1,551 5.4% 490 970 3.4% △ 581 △ 37.5% 経常利益 1,580 5.5% 500 1,000 3.5% △ 580 △ 36.7% 親会社株主に帰属 835 2.9% 300 600 2.1% △ 235 △ 28.2% する当期純
Slide 18: 今後予定される主なプロジェクト
今後予定される主なプロジェクト 1.石神井川上流第一調節池概要：大雨による洪水に対応する地下トンネル式調節池区間：西東京市南町～都立武蔵野公園までを結ぶ地下トンネル延長：１.９ｷﾛ完成予定：2033年 2.善福寺川上流調節池概要：大雨による洪水に対応する地下トンネル式調節池区間：杉並区成田西３～西荻北４付近を結ぶ地下トンネル延長：5.8キロ完成予定：2035年 © 2025 GEOSTR CORPORATION, All Rights Reserved. 18
Slide 19: 今後予定される主なプロジェクト（続）
3.有楽町線延伸概要：有楽町線の豊洲駅から住吉駅までの地下鉄延伸工事延長：４.８ｷﾛ完成予定：2030年代半ば（開業） 4.南北線延伸概要：南北線の白金高輪駅から品川駅までの地下鉄延伸工事延長：２.５ｷﾛ完成予定：2030年代半ば（開業） 5.多摩川トンネル概要：国道357号東京湾岸道路東京都大田区羽田空港と川崎市川崎区浮島を結ぶ道路用ｼｰﾙﾄﾞﾄﾝﾈﾙ区間：大田区羽田空港～川崎区浮島延長：3.4キロ完成予定：未定 © 2025 GEOSTR CORPORATION, All Rights Reserved. 19
Slide 20: 今後予定される主なプロジェクト（続）
6.淀川左岸線延伸部概要：阪神高速2号豊崎出入口から近畿自動車道と第二京阪道路の門真JCTに接続する高速道路計画区間：豊崎IC ～門真JCT 延長：8.7ｷﾛ完成予定：2032年 7.京奈和自動車道大和北道路概要：京奈道路の木津IC付近から西名阪自動車道までの区間延長約12.4ｷﾛの道路区間：奈良県奈良市歌姫町～奈良県大和郡山市横田町延長：12.4ｷﾛ（シールド6.1ｷﾛ、高架6.3ｷﾛ) 完成予定：未定 © 2025 GEOSTR CORPORATION, All Rights Reserved. 20
Slide 25: 鋼管矢板一体型護岸へのPCaコンポジット工法の適用
25 トピックス鋼管⽮板⼀体型護岸へのPCaコンポジット⼯法の適⽤急速施⼯が可能なPCaコンポジット⼯法は、昨今の線状降⽔帯や強⾵など変化の激しい気象条件において、現場の⼯期に制限が⽣じやすい港湾⼯事に最適な⼯法です。昨年には、荷積み重量の⼤きい部材の組⽴ヤードとSEP船の係留を兼⽤するため、PCa壁、鋼管⽮板、陸域 RCスラブまでを⼀体化するPCaコンポジット構造を実現し、従来はコーピングと陸域スラブと個別に構築していた港湾⼯事のさらなる⼯期短縮に寄与し、PCa部材搬⼊後、短期間で護岸引き渡しを完了しています。今後は、地域社会の発展に伴う港湾設備の業容拡⼤、海⾯上昇対策や耐震補強
Slide 26: © 2025 GEOSTR CORPORATION, All Rights Reserved.
本資料は、金融商品取引法上のディスクロージャー資料ではなく、その情報の正確性、完全性を保証するものではありません。また、本資料に記載された将来の予測等は、資料作成時点で入手された情報に基づくものであり、不確定要素を含んでおります。従いまして、本資料のみに依拠して投資判断されますことはお控え下さいますようお願い致します。本資料利用の結果生じたいかなる損害につきましても、当社は一切責任を負いません。 © 2025 GEOSTR CORPORATION, All Rights Reserved. 26

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Geostr — FY2024 Earnings Presentation

Slide 1: 2024年度決算説明会

Slide 2: 目次

Slide 3: 1．2024年度決算

Slide 4: 2024年度の事業環境

Slide 5: 2024年度決算の概況

Slide 6: 連結決算概要

Slide 7: 受注高・受注残の推移

Slide 8: 連結貸借対照表概要

Slide 9: 連結主要経営指標

Slide 10: キャッシュフロー計算書概要

Slide 11: 設備投資・減価償却の推移

Slide 12: 2024年度・期末剰余金の配当

Slide 13: 配当金の推移

Slide 14: 2．2025年度業績予想

Slide 15: 2025年度の概況

Slide 16: 2025年度業績予想

Slide 17: 参考資料

Slide 18: 今後予定される主なプロジェクト

Slide 19: 今後予定される主なプロジェクト（続）

Slide 20: 今後予定される主なプロジェクト（続）

Slide 21: ジオスターの地下空間

Slide 22: セグメント製品

Slide 23: 土木製品

Slide 24: 土木製品

Slide 25: 鋼管矢板一体型護岸へのPCaコンポジット工法の適用

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