Nissan Motor Co., Ltd. · TSE:7201

Nissan Motor — Nomura Investment Forum 2012

35 slides from Nissan Motor's conference presentation, Dec 6, 2012

  1. Slide 1: 日産のグローバル戦略

    日産のグローバル戦略 野村インベストメント・フォーラム ２０１２年１２月６日 最高執行責任者 志賀 俊之 www.nissan-global.com www.nissan-global.com

  2. Slide 2: 自動車産業を取り巻く変化

    1 自動車産業を取り巻く変化 ２ 日産のグローバル成長戦略 ３ 戦略の実行を支えるタレントマネジメント ４ 成長戦略を支える日産のリスクマネジメント 2 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  3. Slide 3: グローバルな自動車産業を取り巻く環境

    グローバルな自動車産業を取り巻く環境 „ 大きな３＋１つの変化 １．新興国の伸張 １．新興国の伸張 ２．多様な環境技術 ２．多様な環境技術 ３．小型化・低価格化 ３．小型化・低価格化 ＋ ④ ④ クルマ社会を変えるＩＴ技術 クルマ社会を変えるＩＴ技術 3 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  4. Slide 4: 新興国の伸張

    １．新興国の伸張 グローバル全需の推移： 新興国の鮮明な伸張 (百万台) 100.0 90.0 80.0 76 40％ 70.0 60.0 54 日米欧 50.0 41 その他 40.0 30.0 60％ 20.0 11 40% 10.0 27 0.0 5 BRIC '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '16 4 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  5. Slide 5: 1,000人当たりの保有台数からみた将来性

    1,000人当たりの保有台数からみた将来性 米国 800 フランス 600 日本 米国 ロシア ドイツ 250 中国 ブラジル 160 中国 50 人口が多い中国やインドでは自動車の インドネシア 40 保有台数が少なく、世界規模で見ると まだまだ拡大する余地が大きい インド 15 0 200 400 600 800 1,000 (台) 出典:日本自動車工業会 “世界自動車統計年報 2012版（2010年データ）” 5 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  6. Slide 6: 多様な環境技術への対応

    ２．多様な環境技術への対応 ゼロ・エミッション EV FCV の世界 Plug-in HEV HEV Diesel ダウンサイジング ICE・燃費改善 日本：HEV・低燃費ガソリン・CVT 欧州：ディーゼル・ダウンサイジング・DCTミッション 米国：高出力低燃費ガソリン・HEV 中国：低燃費ガソリン、EVを推奨 6 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  7. Slide 7: 小型化・低価格化が世界的な潮流

    ３．小型化・低価格化が世界的な潮流 新車需要の構造 買い替え 買い替え 初回購入 初回購入 新興国におけるお客様のユニークな 新興国におけるお客様のユニークな 商品仕様やサービスのニーズ 商品仕様やサービスのニーズ 7 7 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. 2012 All rights reserved. www.nissan-global.com

  8. Slide 8: 日産のグローバル成長戦略

    1 自動車産業を取り巻く変化 ２ 日産のグローバル成長戦略 ３ 戦略の実行を支えるタレントマネジメント ４ 成長戦略を支える日産のリスクマネジメント 8 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  9. Slide 9: 日産のグローバル成長戦略

    日産のグローバル成長戦略 ① 攻める戦略 新興国戦略 低価格・小型車戦略 V-Platform ② リーダーシップ戦略 ③ パートナーシップ戦略 ルノー・日産アライアンス 9 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  10. Slide 10: グローバル開発体制

    グローバル開発体制 ２９海外拠点・事務所 29 海外拠点・事務所 Europe Vietnam China Taiwan United States DNTC NCIC NTCE(’88) NTV(’03) ZNTC(’93) DNTC(’03) NCIC(’04) YNTC(’80) NTCNA(’83) NTC NTCAF(’65) RNTBCI(’08) NTCSEA(’03) NTCSEA-I(’10) NTC-MEX(’94) NTC-BRA(’00) South Africa India Thailand Indonesia Mexico Brazil 10 (C) Copyrig

  11. Slide 11: 新興国での攻勢：中国

    新興国での攻勢：中国 ＊2011年7月発表 2015(PV+LCV) •２百万台 •市場占有率１０％ 鄭州工場 （河南省） 襄陽工場 （湖北省） 新工場 （大連市） 花都工場 （広州市） Venucia D50 LCV Tiida 11 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  12. Slide 12: 新興国での攻勢：インドにおけるパートナー戦略

    新興国での攻勢：インドにおけるパートナー戦略 生産能力を200千台から400千台へ拡大予定。 商品競争力の強化と国産化の推進を担うパートナー関係を構築。 9 Alliance Plant 9 Local Partnership Europe Develop Develop LCV LCV GCC Chennai Africa 12 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  13. Slide 13: 新興国での攻勢：ロシアにおけるパートナー戦略

    新興国での攻勢：ロシアにおけるパートナー戦略 アライアンス市場占有率 ＞ 40% 日産中期計画 Market Share • 市場占有率（全需） : 10%以上 Nissan • 市場占有率（外国車TIV） : 15%以上 Renault • 販売台数 : 400 K以上 Avtovaz 33% MS in Foreign TIV 40% 8.3% 7.5% MS in Total TIV Datsun 5.9% Infiniti 4.8% 161K 102K Nissan ALMERA, the 1st local production model FY10 FY11 FY12 FY13 F

  14. Slide 14: 新興国での攻勢：ブラジルにおけるアライアンス戦略

    新興国での攻勢：ブラジルにおけるアライアンス戦略 アライアンスによる市場占有率を2016までに13％へ高める。 (現在：6.5%) Curitiba Curitiba Resende Resende 新工場 新工場 14 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  15. Slide 15: 新興国での攻勢：アセアン５カ国

    新興国での攻勢：アセアン５カ国（タイ・インドネシア・ マレーシア・フィリピン・ベトナム） ASEAN5-MTP 生産能力 FY12：220千台/年 FY14～：370千台/年 500K (Sales Unit) More than Triple 150K (FY10) (FY16) 生産能力 FY12：100千台/年 6% 15% (Market Share) FY14：250千台/年 15 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  16. Slide 16: 新興国への攻勢：低価格・小型車戦略

    新興国への攻勢：低価格・小型車戦略 インド、インドネシア、ロシアへのダットサンブランド導入 インド、インドネシア、ロシアへ ダットサンブランドを投入予定 16 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  17. Slide 17: ゼロ・エミッション リーダーシップ

    ゼロ・エミッション リーダーシップ 発売以来累計販売台数：４６千台 50,000 45,000 M/C 40,000 35,000 30,000 25,000 20,000 15,000 10,000 5,000 (台) 0 Jul_09 Sep_09 Nov_09 Jan_10 May_12 Sep 12 Nov_12 Mar_10 May_10 Jul_10 Sep_10 Nov_10 Jan_11 Mar_11 May_11 Jul_11 Sep_11 Nov_11 Jan_12 Mar_12 Jul_12 NISSAN LEAF Renault KANGOO Renault FLUEN

  18. Slide 18: ゼロ・エミッション リーダーシップ

    ゼロ・エミッション リーダーシップ 18 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  19. Slide 19: ゼロ・エミッション リーダーシップ

    ゼロ・エミッション リーダーシップ エネルギー貯蔵システム スマートコミュニティ EV/FCEVの投入 EV用バッテリーでリーダーに 19 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  20. Slide 20: ダイムラーと燃料電池車の共同開発

    ゼロ・エミッション リーダーシップ ダイムラーと燃料電池車の量産に向けた共同開発を検討中 エクストレイル FCV メルセデス・ベンツ Bクラス F-CELL 20 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  21. Slide 21: 業界をリードする環境技術戦略

    業界をリードする環境技術戦略 Clean Super Idle stop CVT Diesel Charger NGP 21 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  22. Slide 22: 今起こっている変化へ単独で対応することは困難

    今起こっている変化へ単独で対応することは困難 投資 投資 顧客のニーズ 顧客のニーズ スピード スピード 政府との 政府との ＋ 人的資源 人的資源 パイプ パイプ ④ ④ クルマ社会を変えるＩＴ技術 クルマ社会を変えるＩＴ技術 技術 技術 22 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  23. Slide 23: パートナーの重要性

    パートナーの重要性 補完 補完 相乗 相乗 代替 代替 相殺 相殺 23 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  24. Slide 24: これまでに結ばれたパートナーシップ

    これまでに結ばれたパートナーシップ 24 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  25. Slide 25: 戦略の実行を支えるタレントマネジメント

    1 自動車産業を取り巻く変化 ２ 日産のグローバル成長戦略 ３ 戦略の実行を支えるタレントマネジメント ４ 成長戦略を支える日産のリスクマネジメント 25 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  26. Slide 26: 日産のグローバルマネジメント

    日産のグローバルマネジメント グローバルな組織・人事・文化をベースに、日産グループ全体の人財を最適に配置し、能力 を活用し、グループ全体のパフォーマンスを最大化する。 リソース Global HR Management (H/C, L/C) マネジメント ＊１ NAC (Corporate, by Function, by Region) 発掘 HPP Nomination by Career Coaches タレント ＊２ ＊３ 評価 Global Training (GET, LEAD, G-NRDP) 育成 マネジメント CDP for HPPs 抜擢 Succession Plan f

  27. Slide 27: 意思決定層のダイバーシティ

    意思決定層のダイバーシティ 管理・意思決定層での国籍の多様化が、進んできている。 管理・意思決定層での国籍の多様化が、進んできている。 日本人以外 経営会議メンバー 44% 本社執行役員以上 24% グローバル日産主要100ポスト 49% 27 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  28. Slide 28: 成長戦略を支える日産のリスクマネジメント

    1 自動車産業を取り巻く変化 ２ 日産のグローバル成長戦略 ３ 戦略の実行を支えるタレントマネジメント ４ 成長戦略を支える日産のリスクマネジメント 28 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  29. Slide 29: 販売費及び一般管理費の管理

    販売費及び一般管理費の管理 20% 売上高販管費比率 15% 10% 5% 0% 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 年度 年度 年度 年度 年度 年度 年度 年度 上期 29 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  30. Slide 30: CMFの適用拡大

    CMFの適用拡大 台数増とともにCMF適用拡大→スケールメリット＋共用シナジー ¾ CMF : 12% (2013) ⇒ 58% (2016) へ挑戦 CMF: 12% (2013) CMF: 58% (2016) 30 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  31. Slide 31: ルノーとの共用化率の拡大

    ルノーとの共用化率の拡大 ¾ CMFにおいてRenaultとの共用化率約50%を実現 Current CMF Commonality ratio 7% Commonality ratio Above 50% *Vehicle turnover basis 31 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  32. Slide 32: Total delivered Cost (TdC) Challenge

    Total delivered Cost (TdC) Challenge 部品調達だけでなく、車両組立て・物流まで含めた総合的な車種の コスト競争力強化活動 TdCスコープ (Total delivered Cost) 研究開発 購入部品 部品輸送 生産 車両輸送 マーケ ティング & 販売 (販売会社) セールス TdC の視点 材料の調達 研究開発 部品の生産 部品の輸送 日産 内製工場 構成品の調達 流共用 LCC化 型数 ルート見直し In/Onｻｲﾄ 軽量化 現地/地場化 ﾀｸﾄ向上 在庫削減 内外最適工順 Spec見直し 流共用拡大 稼働率向上 ﾊﾞﾗ化 設計荷姿改善 荷姿改善 歩

  33. Slide 33: まとめ

    まとめ 攻める成長戦略 1. 攻める戦略 足元を固めるマネジメント • 新興国 • 小型車・低価格車 2. リーダーシップ戦略 • ゼロ・エミッション Growth • Pure Drive 3. パートナーシップ戦略 1. 固定費の最適化 • 投資効率 • 高稼働率 • GFS 2. 販管費率管理 3. CMF 4. TdCチャレンジ Competitiveness/Tolerance 33 (C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. www.nissan-global.com 2012 All rights reserved.

  34. Slide 34: www.nissan-global.com

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  35. Slide 35: www.nissan-global.com

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