Slide 1: 2014年3月期 決算説明会
2014年3月期 決算説明会 株式会社ジーテクト （ジャスダック 証券コード：5970） 2014.5.12
Slide 2: 会社紹介（概要）
会社紹介（概要) 2 株式会社ジーテクト 社名 英文名：G-TEKT CORPORATION 発行済株式総数 43,931,260 株（2014年4月 1：2の株式分割を実施） （2014年4月末現在 ） 「技術」、｢英知｣、「信頼」、「強み」を結集し、よりグローバルに、よりスピーディーに「大きな力」を コーポレートロゴマーク 発揮し、更なる成長を目指していく企業である姿を「G-TEKT」の頭文字「G」を二つの鋭敏な曲 線により表現 G-TEKT「BLUE」： 「誠実で信頼ある企業・社員である姿｣ 「次世代の地球環境に貢献をしていく企業である姿」 G-TEKT「ORANGE」： 「
Slide 3: 会社紹介（戦略の方向性）
会社紹介（戦略の方向性) 3 当社を取り巻く環境と現状認識 【NEW】2020年VisionG4-20 グローバル市場における競争の激化、 お客様ニーズの多様化などにより、競 争環境の変化が加速 成功体験にとらわれず、原点に立ち 返ってビジネスを見直し、勝ち残るた めの体質強化、改革が急務 第2次中期のスタートにあたり、これまでの ビジネスにとらわれない、市場のニーズに マッチしたフレキシブルかつスピーディー なビジネス展開を図るため、 「2020年Vision G4-20」を見直し、新たに 「Innovative Technologies」（イノベイティ ブ・テクノロジーズ）の考え方
Slide 4: 会社紹介（車体部品）
会社紹介（車体部品） 4 地域 主な得意先 主な生産車種 アコード、CR-V、ステップワゴン、インサイト、 ホンダ フリード、フィット、N-BOX、N-ONE 、オデッセイ、 N-WGN、ヴェゼル、アキュラRLX ﾙｰﾌ ｱｰﾁ ﾊﾟｰｼｪﾙ ｼｪﾙﾌ 日本 インプレッサ、レガシー、フォレスター、BRZ、 富士重工業 （4工場） SUBARU XV、エクシーガ、レヴォーグ ﾌﾛﾝﾄ ﾋﾟﾗｰ ﾘｱ ﾋﾟﾗｰ 日産 GT-R ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞｱｯﾊﾟｰ 三菱ふそう キャンター、ファイター ダイハツ タント、ムーブ ﾘｱ ﾊﾟﾈﾙ アコード、CR-V、シビック、オデッセイ、パイロット、 ホンダ
Slide 5: 会社紹介（トランスミッション部品と開発加工技術）
会社紹介（ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ部品と開発加工技術) 5 1. 生産部品群／加工技術 2. テスト（単体・ASSY強度） 回転耐久 オンオフ耐久 ねじり試験（疲労・静的） CVT部品 A/T部品 その他部品 クラッチ試験機 材料調査 油圧室板金部品 部品群 部品群 （ピストン、シリンダー） （クラッチハブ、ドラム、 （センサー、ホルダー、 1〕板厚：3.2㎜～6㎜ ピストン、トランスァー） タイミングプーリー） 2〕材質：圧延鋼板 1〕板厚：2㎜～3.2㎜ 1〕板厚：1㎜～2.6㎜ 270～590N/㎜ （6㎜） 2〕材質：圧延鋼板 S35C（板） 2〕材質：圧延鋼
Slide 6: 会社紹介（エンジニアリング）
会社紹介（エンジニアリング） 6 金型設計 成形シミュレーション 非接触3次元測定器 NC加工機 プレス金型 プレス用金型を、自社のシミュレーション技術によって設計 高性能NCマシン、大型トライプレスマシン、高性能測定器などを駆使して精度の高い金型を提供 溶接ライン 検具 ラインは得意先の生産ラインに同期し、生産変動にもフレキシブルに対応 併せて、生産効率向上に向けた各種溶接設備や物流システム装置を提供
Slide 7: 会社紹介（国内拠点）
会社紹介（国内拠点） 7 群馬工場・金型センター C&C 栃木 栃木県塩谷郡 栃木県塩谷郡 群馬県太田市 群馬県太田市 栃木工場 栃木県さくら市 栃木県さくら市 滋賀工場 ・製品開発 / 営業 滋賀県甲賀市 ・車体部品の製造 栃木県 ・金型の設計 / 製作 群馬県 HM栃木 NM栃木 ・ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ部品の製造 FHI群馬 HM寄居 ・車体部品の製造 埼玉県 埼玉工場 HM狭山 埼玉県深谷市 東京都羽村市 東京都 羽村事業所 滋賀県 ・ホットスタンプ ・車体部品の製造 HM鈴鹿 埼玉県さいたま市 本社 本社を埼玉県さいたま市に置き、国内は主力の４工場で事業展開 （本田技研工業様向に埼玉・滋
Slide 8: グローバル生産拠点及び主要得意先
グローバル生産拠点及び主要得意先 8 中国地域 北米地域 中国 広東省 アイシン 中国 湖北省 アメリカ インディアナ カナダ オンタリオ アメリカ ミシガン 東洋ゴム ホンダ、日産 ホンダ ホンダ APAC 東海ゴム スバル 豊鉄 トヨタ 日産 トヨタ ベバスト CKS (APAC、 WAPAC 三菱 ATA アイシン JEC G-TAC (JIC、JEC、 APAC2 WAPAC) (Ｊ-グループ) アイシン G-TEM) 北京汽車 ※小物部品 ※小物部品 欧州地域 アメリカ オハイオ イギリス グロスター・ウェールズ ホンダ ホンダ G-TEM トヨタ JIC BMW G-TEM2 ジャ
Slide 9: CORPORATION
CORPORATION RAMS
Slide 10: 通期連結業績
通期連結業績 10 単位：億円 修正予想見通し 2012年度 2013年度 増減 2013年7月31日 実績 実績 利益率 増減額 増減率 予想額 増減額 売上高 1,545 1,815 － ＋270 ＋17.5% 1,780 ＋35 営業利益 114 141 7.8% ＋27 ＋23.9% 140 ＋1 経常利益 118 139 7.7% ＋21 ＋17.3% 134 ＋4 当期純利益 75 80 4.4% ＋5 ＋6.4% 87 －7 1株純利益（円） 179.05 182.76 － ＋3.71 ＋2.1% 198.24 －15.48 設備投資 162 211 － ＋49 ＋30.2% 減
Slide 11: 主要お客様別販売シェア
主要お客様別販売シェア 11 単位：億円 2012年度通期 2013年度通期 増減 連結売上高 金額 構成比 金額 構成比 増減額 伸び率 全社計 1,545 100.0% 1,815 100.0% ＋270 ＋17.5% ホンダ様 1,115 72.1% 1,315 72.5% ＋200 ＋15.2% トヨタ様 128 8.3% 146 8.0% ＋18 ＋12.3% 富士重工業様 120 7.7% 133 7.3% ＋13 ＋9.8% マツダ様 64 4.1% 69 3.8% ＋5 ＋7.2% 日産様 49 3.2% 63 3.5% ＋14 ＋22.2% ジャトコ様 20 1.3% 21
Slide 12: 事業別売上高
事業別売上高 12 単位：億円 2012年度通期 2013年度通期 増減 金額 構成比 金額 構成比 増減額 伸び率 売上高 1,545 100.0% 1,815 100.0% ＋270 ＋17.5% 車体部品 1,304 84.3% 1,564 86.2% ＋260 ＋19.9% 車種開発 190 12.3% 191 10.5% ＋1 ＋0.5% （うち金型費分割回収） 58 3.7% 75 4.1% ＋17 ＋29.3% （型・設備一括販売） 91 5.9% 77 4.2% －15 －15.4% （試作等） 42 2.7% 39 2.1% －3 －7.1% トランスミッション部品 51 3
Slide 13: 地域セグメント（国内）
地域セグメント（国内） 13 ホンダ様 業績の総括 生産台数 2012年度 2013年度 増減 （万台） 生産台数（ホンダ様） 85.9万台 94万台 ＋8.1万台 生産台数（富士重工様） 58.4万台 65.7万台 ＋7.3万台 売上高 490億円 500億円 ＋10億円 営業利益 33.5億円 31.8億円 －1.7億円 売上高営業利益率 6.8％ 6.4％ － 売上高 設備投資額 51.9億円 63.6億円 ＋11.7億円 （億円） 減価償却費 46.4億円 46.4億円 － トピックス ・新規車種 ホンダ様：アコード、フィット、オデッセイ、N‐WGN、 ヴェゼル、CR-V、N-BOX＋
Slide 14: 地域セグメント（北米）
地域セグメント（北米） 14 ホンダ様 業績の総括 生産台数 2012年度 2013年度 増減 （万台） 生産台数（ホンダ様） 169.6万台 178.1万台 ＋8.5万台 生産台数（スバル様） 18.5万台 17.6万台 -0.9万段 売上高 556億円 610億円 ＋54億円 営業利益 18.7億円 25.5億円 ＋6.8億円 売上高営業利益率 3.4% 4.2% － 売上高 設備投資額 23.0億円 20.6億円 －2.4億円 （億円） 減価償却費 28.5億円 29.0億円 ＋0.5億円 米ドル 83.06 100.28 ＋17.22 トピックス ・新規車種 ホンダ様：アコード、CR-
Slide 15: 地域セグメント（中国）
地域セグメント（中国） 15 ホンダ様 業績の総括 生産台数 2012年度 2013年度 増減 （万台） 生産台数（ホンダ様） 62.4万台 79万台 ＋16.6万台 売上高 217億円 319億円 ＋102億円 営業利益 10.5億円 29.8億円 ＋19.3億円 売上高営業利益率 4.9% 9.4% － 設備投資額 28.3億円 41.4億円 ＋13.1億円 売上高 減価償却費 26.7億円 35.7億円 ＋9.0億円 （億円） 人民元 12.65 15.90 ＋3.25 トピックス ・新規車種 ホンダ様：アコード、クライダー、ジェイド 日産様：ティアナ トヨタ様：ヤリス 営業利益 三菱様
Slide 16: 地域セグメント（アジア）
地域セグメント（アジア） 16 ホンダ様 業績の総括 生産台数 2012年度 2013年度 増減 （万台） 生産台数（ホンダ様） 30.1万台 45.5万台 ＋15.4万台 売上高 234億円 327億円 ＋93億円 営業利益 33.7億円 40.1億円 ＋6.4億円 売上高営業利益率 14.4% 12.3% － 設備投資額 53.6億円 72.0億円 ＋18.4億円 売上高 減価償却費 14.0億円 22.1億円 ＋8.1億円 （億円） タイバーツ 2.57 3.18 ＋0.61 インドルピー 1.54 1.67 ＋0.13 トピックス ・新規車種 ホンダ様：アコード、CR-V、シティ、フリ
Slide 17: 地域セグメント（欧州）
地域セグメント（欧州） 17 ホンダ様 業績の総括 生産台数 2012年度 2013年度 増減 （万台） 生産台数（ホンダ様） 16.7万台 13.9万台 －2.8万台 売上高 97億円 95億円 －2億円 営業利益 11.1億円 8.9億円 －2.2億円 売上高営業利益率 11.4% 9.4% － 設備投資額 1.8億円 3.9億円 ＋2.1億円 売上高 減価償却費 5.9億円 6.1億円 ＋0.2億円 （億円） 英ポンド 126.57 152.84 ＋26.27 トピックス ・新規車種 トヨタ様：アベンシス BMW様：ミニ 営業利益 ・売上高：生産台数減少による減収 （億円） ・利益：売上
Slide 18: 地域セグメント（南米）
地域セグメント（南米） 18 ホンダ様 業績の総括 生産台数 2012年度 2013年度 増減 （万台） 生産台数（ホンダ様） 14.5万台 14.8万台 ＋3千台 売上高 58億円 67億円 ＋9億円 営業利益 7億円 4.7億円 －2.3億円 売上高営業利益率 12.2% 7.0% － 設備投資額 2.6億円 9.0億円 ＋6.4億円 売上高 減価償却費 3.4億円 4.2億円 ＋0.6億円 （億円） ブラジルレアル 41.04 45.36 ＋4.32 トピックス ・新規車種 ホンダ様：CG150（2輪） ・売上高：型設備売上及び為替影響 ・利益：労務費及び経費の増加 営業利益 （億円）
Slide 19: 設備投資と減価償却費
設備投資と減価償却費 投資内訳 19 単位：億円 基礎投資 104 欧州・南米 機種投資 107 アジア 中国 北米 日本 ＊2010年度以前は菊池プレス工業の数値。上記数値は億円未満を四捨五入して表示しています。
Slide 20: Gc TEKT =
=f6- Gc TEKT = 7 ARF AB 20 CORPORATION Hy 8A aA oR Sta Alf A 503 402 367 336 233 209 169 157 167 2011FE 201244 E 2013 E
Slide 21: 配当
配当 21 配当総額 単位：百万円 一株あたり中間配当額 15 10 12 13 16 18 11 一株あたり期末配当額 15 12 13 15 18 22 11 配当性向 13.7% 8.3% 6.4% 3.9% 9.5% 10.9% 13.4% 2013年度は、中間配当は1株あたり18円、期末配当は1株あたり22円、年間で40円 を予定 2014年度は、１対２の株式分割後で中間11円、期末11円、年間で22円を予定
Slide 22: 通期連結業績見通し
通期連結業績見通し 22 単位：億円 2013年度 2014年度 増減 実績 見通し 増減額 伸び率 売上高 1,815 1,850 ＋35 ＋1.9% 営業利益 141 124 －17 －12.2% （利益率） (7.8%) (6.7%) 経常利益 139 112 －27 －19.4% （利益率） (7.7%) (6.1%) 当期純利益 80 72 －8 －10.2% （利益率） (4.4%) (3.9%) 1株純利益 182.76 164.06 －18.70 －10.2% 設備投資 211 402 ＋191 ＋90.5% 減価償却費 140 171 ＋31 ＋22.1% 研究開発費 11
Slide 23: 通期業績見通し（地域セグメント）
通期業績見通し（地域セグメント） 23 単位：億円 2013年度 2014年度 増減 実績 見通し 増減額 売上高 1,815 1,850 ＋35 国内 500 557 ＋57 北米 610 583 －27 中国 319 320 ＋1 アジア 327 332 ＋5 欧州 95 81 －14 南米 67 116 ＋49 連結消去 -103 -139 － 営業利益 141 124 －18 国内 31.8 27.1 －4.7 北米 25.5 21.0 －4.5 中国 29.8 25.1 －4.7 アジア 40.1 37.3 －2.8 欧州 8.9 3.7 －5.2 南米 4.7 7.8 ＋3.1 連
Slide 24: 将来見通しに関する注意事項
24 将来見通しに関する注意事項： このスライドに記載されている株式会社ジーテクトの業績見通しについては、現時点で入手可能な情報に基づき 当社の経営者が判断した見通しであり、リスクや不確実性を含んでいます。 実際の業績は、さまざまな重要な要素により、これら業績見通しとは異なる結果となりうることをご承知おきくださ い。 実際の業績に影響を与え得る重要な要素には、当社の事業領域をとりまく経済情勢、市場動向、対ドルをはじめ とする円の為替レートなどが含まれます。
Slide 25: G-TEKTは、世界TOPの車体部品メーカーに向けて
G-TEKTは、世界TOPの車体部品メーカーに向けて、 全社一丸となり努力して参ります。 引き続きご支援の程宜しくお願い申し上げます！