Grk Infra Plc · OMXHEX:GRK
Grk Infra — DNB Carnegie Finnish Construction Ecosystem seminar 2026
17 slides from Grk Infra's conference presentation, May 26, 2026
Slide 1: DNB Carnegie Finnish Construction Ecosystem -seminaari
DNB Carnegie Finnish Construction Ecosystem –seminaari 26.5.2026
Slide 2: GRK lyhyesti
GRK lyhyesti Yksi johtavista toimijoista vakaalla infrarakentamisen markkinalla ja edelläkävijä kestävässä 40% 48% rakentamisessa RUOTSI SUOMI Liikevaihto, MEUR (2025) 872,3 12% Työntekijät (2025) ~1 200 VIRO 2 osuus liikevaihdosta
Slide 3: Laaja ja toisiaan tukeva infrarakentamisen tarjooma
Laaja ja toisiaan tukeva infrarakentamisen tarjooma Taito- ja Power - sähköverkko- Rataliiketoiminta Ympäristöteknologia väylärakentaminen liiketoiminta Tie- ja katurakentamisen GRK:n rataliiketoiminta kattaa Kiertotalouspalvelut GRK Power rakentaa 110/400 kokonaispalvelut: koko radan elinkaaren teo
Slide 4: Q1 2026
Q1 2026
Slide 5: Ennätyksellinen tilauskanta ja hyvä kannattavuus
Q1/2026 Ennätyksellinen tilauskanta ja hyvä kannattavuus • Tilauskanta yhtiön historian korkein. Q1/2026 Tilauskanta (MEUR) • Liikevaihto laski odotetusti vahvasta vertailukaudesta johtuen normaalista kausivaihtelusta ja Stegra -projektin alhaisemmasta 883,1 volyymista. Q1/2026 Liikevaihto (MEUR) •
Slide 6: Liikevaihto laski vertailukaudesta
Liikevaihto laski vertailukaudesta Liikevaihto (MEUR) • Ensimmäisen vuosineljänneksen liikevaihto laski 36 Alaotsikko prosenttia vahvasta vertailukaudesta, mutta oli 1000 872,3 • normaalilla XXX tasolla. 720- • XXX 750 728,6 208,6 870 • Suurinta lasku oli Ruotsissa, Suomessa liikevaihto pysyi 546,2
Slide 7: Kannattavuus hyvällä tasolla
Kannattavuus hyvällä tasolla • Oikaistu liikevoittomarginaali parempi kuin Oikaistu liikevoitto (MEUR) vertailukaudella. Alaotsikko 70 • •Alkuvuonna XXX projektit ovat edenneet ongelmitta ja 60 58,2 • XXX 45- olemme voineet tehdä muutamiin projektiennusteisiin 50 45,6 9,7 60 päivityksiä mikä on osal
Slide 8: Tilauskanta
Tilauskanta Tulouttamaton tilauskanta kauden 2026 2027 lopussa (MEUR)* 2028 Tulouttamaton 2029 tilauskanta 883 MEUR tuloutumisajankohdan mukaan** 142,4 170,6 95,9 311,2 407,7 284,0 Rail Baltica Voitetut tai Turun raitiotie kehityssopimuksiin 356,7 394,4 sidotut vielä 343,8 ~ 500 MEUR tilauskantaan V
Slide 9: Markkinanäkymät
Markkinanäkymät • Maa- ja vesirakentamisen ennakoidaan kasvavan noin 2 % vuonna 2026. • Väylärahoituksen painopiste siirtyy hieman suurempiin investointeihin, ratarakentamisen odotetaan pysyvän vaisuna. • Puhtaan siirtymän investoinnit alkavat vähitellen näkyä infrarakentajien työkannoissa, ja energ
Slide 10: Tulosohjeistus vuodelle 2026
Tulosohjeistus vuodelle 2026 Tulosohjeistus vuodelle 2026 GRK arvioi: • että sen liikevaihto vuonna 2026 on 720–870 miljoonaa euroa (vuonna 2025: 872,3 miljoonaa euroa) • ja oikaistu liikevoitto on 45–60 miljoonaa euroa vuonna 2026 (vuonna 2025: 58,2 miljoonaa euroa). Taustaa tulosohjeistukselle Tul
Slide 11: Taloudelliset tavoitteet vuoteen 2028 mennessä
Taloudelliset tavoitteet vuoteen 2028 mennessä Yhtiön strategia keskittyy kannattavaan kasvuun ja yhtiön hallitus on päättänyt sen mukaisesti yhtiön taloudellisista tavoitteista sekä osinkopolitiikasta Taloudelliset tavoitteet Liikevaihto Kannattavuus Pääomarakenne Pääoman Osinkopolitiikka Miljoonaa
Slide 12: Viime aikaisia uutisia
Viime aikaisia uutisia
Slide 13: GRK vahvistaa kasvuaan – Ostaa Keski-Suomen Betonirakenne Oy:n
GRK vahvistaa kasvuaan – Ostaa Keski-Suomen Betonirakenne Oy:n • Liikevaihto 2025: 124 MEUR, liikevoitto 10,9 MEUR • Tavoite: yhdistää täydentävä osaaminen ja vauhdittaa kannattavaa kasvua • Tukee strategiaa: yksityinen sektori + laajentuminen Ruotsiin (keskeinen kasvumarkkina) • Laajentaa osaamista
Slide 14: Vantaan ratikan toisen osatilauksen sopimus solmittu
Vantaan ratikan toisen osatilauksen sopimus solmittu – arvo GRK:lle noin 79 miljoonaa euroa 14
Slide 15: GRK valittu toteuttamaan valtatie 5:n parantamista
GRK on valittu toteuttamaan valtatie 5:n parantamista, hankkeen arvo noin 68 miljoonaa euroa 15
Slide 16: GRK toteuttamaan Turun raitiotien ensimmäistä rakennusvaihetta
GRK toteuttamaan Turun raitotien ensimmäistä rakennusvaihetta – ensimmäisen vaiheen arvo GRK:lle noin 12 miljoonaa euroa 16
Slide 17: Kiitos!
Kiitos!
GRK Infra — DNB Carnegie Finnish Construction Ecosystem seminar 2026 on 6ix