Japan Airlines Co., Ltd. · TSE:9201
Japan Airlines — FY2022 Earnings Presentation
12 slides from Japan Airlines's earnings presentation, May 2023
Slide 1: 2022年度決算・中期経営計画ローリングプラン2023 ご説明・解説
日本航空株式会社 2022年度決算・中期経営計画ローリングプラン2023 ご説明・解説 2023年度 JALグループ入社式 （2023年4月3日） 2023年5月 専務執行役員グループCFO 斎藤祐二 ©Japan Airlines, ALL rights reserved.
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１．JALグループ 2022年度 業績 ２．JALグループ 2023年度 業績予想 ３． 2021-2025年度 JALグループ 中期経営計画ローリングプラン2023 ©Japan Airlines, ALL rights reserved. 1/11
Slide 3: JALグループ 2022年度 業績
JALグループ 2022年度 業績 (単位：億円) 2019年度 2021年度 2022年度 （コロナ禍前） 売上収益 13,859 6,827 13,755 費用 13,088 9,402 13,446 EBIT 888 ▲2,394 645 EBIT=財務・法人所得税前損益（税引前損益から利息等の財務収支を除いたもの） 純損益 480 ▲1,775 344 純損益=親会社の所有者に帰属する当期損益 ©Japan Airlines, ALL rights reserved. 2/11
Slide 4: 2022年度 業績 領域別の実績
2022年度 業績 領域別の実績 フルサービスキャリア LCC LCC 国際旅客は、回復するインバウンドに加 中長距離国際線LCCビジネスモデルを確立 え、通過需要を取り込み 成田をハブとするネットワーク構築を推進 国内旅客は、万全な供給体制で、回復す る観光需要を取り込み FY22 売上収益 FY22 EBIT FY22 売上収益 317億円 ▲80億円 11,086億円 連結子会社であるZIPAIRおよび ZIPAIRおよびスプリング・ジャパンに 加えて、ジェットスター・ジャパン スプリング・ジャパン2社の売上収益 (持分法適用会社)に関わるものを含む 貨物・郵便 貨物・郵便 マイル・ライ
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１．JALグループ 2022年度 業績 ２．JALグループ 2023年度 業績予想 ３． 2021-2025年度 JALグループ 中期経営計画ローリングプラン2023 ©Japan Airlines, ALL rights reserved. 4/11
Slide 6: JALグループ 2023年度 業績予想・配当予想
JALグループ 2023年度 業績予想・配当予想 (単位：億円) 2022年度 実績 2023年度 予想 増減額 売上収益 13,755 16,580 +2,824 費用 13,446 15,710 +2,263 EBIT 645 1,000 +354 純損益 344 550 +205 1株当たり 25.0円 40.0円 +15.0円 配当金額 （中間 - 、期末 25.0円） （中間 20.0円、期末 20.0円） ©Japan Airlines, ALL rights reserved. 5/11
Slide 7: 業績予想の前提 国際・国内旅客事業
業績予想の前提 国際・国内旅客事業（フルサービスキャリア） ✔ 国際旅客は、中国の出入国規制緩和が追い風。単価は引き続き高い水準を確保 ✔ 国内旅客は、需要は概ねコロナ前水準まで回復。高い競争力を背景に単価上昇を目指す 旅客需要（CY2019比）(1) 単価（CY2019比）(1) 変動要素 (1) +62% 国 純単価等 路線構成 際 +20pt 線 +7pt 通年 FSC(2)・為替等 65%程度 +35pt 変動要素 +4% 国 内 需要構成変化 レベニュ ーマネジメ 線 通年 ▲2pt ント強化等 94%程度 +6pt (1) CY2019＝2019年１月～12月 (2) FSC=Fu
Slide 8: 業績予想の前提 貨物事業、市況前提
業績予想の前提 貨物事業、市況前提 ✔ 国際貨物は、コロナ禍前を上回る物量を確保。レベニューマネジメント等により単価を維持向上。 ✔ 市況は為替1ドル当たり135円、燃油はシンガポール・ケロシン115ドル/bblに設定 貨物（国際） 燃油・為替市況前提 2021年度 2022年度 128% 実績 前回予想 117% 115% ドバイ原油 (USD/bbl) 95.2 85.0 シンガポール・ケロシン 物 100% コロナ前 (USD/bbl) 128.3 115.0 量 82% 比約1.2倍 為替 (円/USD) 134.6 135.0 燃油・為替の市況変動による利益影響 (ヘッジ、燃油サーチ
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１．JALグループ 2022年度 業績 ２．JALグループ 2023年度 業績予想 ３． 2021-2025年度 JALグループ 中期経営計画ローリングプラン2023 ©Japan Airlines, ALL rights reserved. 8/11
Slide 10: ESG戦略 経営戦略の骨子
Rolling Plan 経営戦略の骨子 2023 ESG戦略による価値創造を実現し中長期的な成長へ ESG戦略 価値創造・成長を実現する最上位の戦略 長期事業戦略 事業戦略 ESG戦略を推進するための戦略 事業構造改革 DX 人財 GX DX：Digital Transformation GX：Green Transformation 財務戦略 ESG戦略を支える戦略 リスク耐性強化と成長の両立 経営資源の配分 ©Japan Airlines, ALL rights reserved. 9/11
Slide 11: ESG戦略の推進により事業ポートフォリオを再構築し利益を拡大
Rolling Plan 事業戦略 事業構造改革 2023 ESG戦略の推進により事業ポートフォリオを再構築し利益を拡大 事業領域ごとの利益推移 省燃費機材を導入し環境負荷を抑えながら EBIT（億円） ネットワークを維持・拡大し、関係人口を創出する フルサービス 1,850～ キャリア 機材 A350-1000・737MAX・ATR ネットワーク 自社・提携による国際・国内ネットワークの拡大 航空の利点を生かして物流業界の課題を解決し 約50% 1,320 持続的な物流ネットワークを実現 1,000 貨物郵便 767貨物機・A321貨物機の運航、 ヤマトHD等との提携 1,000 マーケット
Slide 12: 財務戦略 経営資源配分
Rolling Plan 財務戦略 経営資源配分 2023 • 資産に加え、人財及びESG推進費用を投資と考え、積極的に資源配分 • 業績の回復に伴い株主還元を徐々に拡大 FY2023-2025 イメージ 人財投資・ESG推進費用 投資額の • 省燃費機材の導入 E 60% • 空港車両の電動化など ESG投資 資産投資 投資額の 営業 • 貨物専用機の導入 キャッシュ S 25% • JAL SMART AIRPORT拡大など 総額 フロー* 6,500億円 投資額の G 15% • ITシステムなど 株主還元 配当性向35％程度以上を早期に実現 FY2022：25円/株｜FY2023：40