Nippon Seiki Co., Ltd. · TSE:7287
Nippon Seiki — Q2 FY2024 Earnings Presentation
46 slides from Nippon Seiki's earnings presentation, Nov 30, 2023
Slide 1: 2024年3月期 第2四半期 決算説明会資料
2024年3月期 第2四半期 決算説明会資料 日本精機株式会社（ 証券コード：7287 ） 2023年11月30日
Slide 2: 目次
0 目次 1．2024年3月期第2四半期 決算概要 2．2024年3月期 決算通期見通し 3．新中期経営計画 2026 1
Slide 3: 2024473 AFIS 20+ RARE
2024473 AFIS 20+ RARE AS NIPPON SEIKI
Slide 4: 2024年3月期 第2四半期決算 概要
1 2024年3月期 第2四半期決算 概要 2024年3月期 第2四半期 業績ハイライト 売上収益 増収増益 前年同期比（増減率） 進捗率 要因 1,501億円 ＋222億円（＋17.4％） 50.0％ ⚫ 売上収益 前期の減収要因であった新型コロナ流行による ロックダウン、半導体部品のひっ迫による得意先の 営業利益 減産などの影響が緩和し、日本、北米、アセアン 前年同期比（増減率） 進捗率 などの堅調な需要回復もあり増収となった 47億円 ＋50億円（ー） 74.9％ ⚫ 営業利益 資材費高騰の影響および海外におけるインフレの 影響はあったものの、増収の効果および物流費の 税引前利益 前年同
Slide 5: 営業利益変動の要因
営業利益変動の要因 2024年3月期 第2四半期営業利益 前年同期比 47 -2 ❚ 販売影響: 米州、日本、アセアンでの需要回復による販売台数増加 ❚ 物流費: 航空便から船便への切替などによる原価改善効果と物流単価の正常化 ❚ 製造費用・固定費:海外を中心とした人件費・エネルギーコスト上昇 4
Slide 6: 売上収益構成比
製品別及び地域別における売上収益構成比 売上収益構成比(24/3期 2Q決算数値に基づく) 製品別では車載部品が売上収益の80%を占めており、中でも四輪車用計器が売上収益に占める割合が高い傾向 地域別では日本・米州を主軸に収益率の高いアジアが売上収益に占める割合が高い傾向 製品別売上収益構成 地域別売上収益構成 車載部品 2% 8% 民生部品 3% 樹脂コンパウンド 6% 自動車販売 24% その他 車載部品における売上収益構成 37% 2% 1% 8% 80% 81% 31% 23% 日本 米州 欧州 アジア 74% 四輪車用計器 二輪車用計器 汎用計器 車載EMS 5
Slide 7: 主要顧客別における当社売上収益の構成
主要顧客別における当社売上収益の構成 顧客別売上収益構成 主要顧客であるホンダとの取引は維持しつつ、海外完成車メーカーの割合が増加 ホンダ 日系完成車メーカー 海外完成車メーカー その他 100% 90% 31% 29% 33% 35% 34% 80% 70% 60% 26% 27% 23% 22% 23% 50% 40% 21% 19% 19% 19% 18% 30% 20% 23% 24% 24% 24% 26% 10% 0% 20/3期 21/3期 22/3期 23/3期 24/3期 2Q 6
Slide 8: 事業セグメント別決算概要①
事業セグメント別決算概要① ❚ 売上収益: 四輪車用計器では電子部品ひっ迫の緩和により米州・日本が回復、二輪車用計器ではアセアンで回復 ❚ 営業利益: 電子部品のひっ迫の緩和および物流費の圧縮により増益 売上収益 車載部品 四輪車用計器 二輪車用計器 営業利益 売上収益 売上収益 売上収益 (億円) (億円) (億円) 1400 営業利益 1000 300 1,209 888 270 (億円) 1200 900 239 35 250 33 1,010 800 724 1000 30 700 200 180 791 564 800 600 509 25 657 500 150 600 119 2
Slide 9: 事業セグメント別決算概要②
事業セグメント別決算概要② ❚ 民生部品事業は電子部品ひっ迫緩和し、増収・増益 売上収益 ❚ 樹脂コンパウンドでは製品ミックス良化により増益 営業利益 民生部品 樹脂コンパウンド 自動車販売 営業利益 営業利益 (億円) 営業利益 (億円) 売上収益 (億円) 売上収益 (億円) 8 売上収益 (億円) 6 (億円) 6 100 7 140 7 60 5 90 123 5 83 90 5 120 6 5 49 108 80 50 108 41 42 4 100 96 4 4 4 70 5 59 40 37 60 57 3 80 4 3 3 50 3 30 3 60 40 2 2 2 20 2
Slide 10: 地域別決算概要①
地域別決算概要① ❚ 日本: 国内自動車メーカー向け販売増により増収、グループ会社向け売上の減少により減益 ❚ 米州: 米国の自動車需要堅調により増収、増益 売上収益 日本 米州 営業利益 売上収益 (億円) 600 売上収益 541 (億円) 営業利益 500 455 (億円) 500 459 411 400 376 450 25 400 20 300 342 350 20 200 300 14 15 100 営業利益 250 (億円) 10 200 0 -1 0 10 150 240 21/3期 2Q 22/3期 2Q 23/3期 2Q 24/3期 2Q -10 100 192 -4 5
Slide 11: 地域別決算概要②
地域別決算概要② ❚ 欧州: 客先からの一時的な部品費高騰分の遡求回収および物流費の削減により赤字幅縮小 ❚ アジア:中国でのEV化加速による日系4輪メーカー減産により減収、アセアンの2輪回復により増益 売上収益 欧州 アジア 営業利益 売上収益 (億円) 140 営業利益 125 (億円) 売上収益 120 (億円) 50 102 46 400 378 45 100 375 80 350 40 92 305 60 300 35 256 60 30 40 250 25 20 営業利益 200 26 0 (億円) 16 20 0 150 -1 21/3期 2Q 22/3期 2Q 23/3期 2Q
Slide 12: 連結貸借対照表
1 連結貸借対照表 単位：億円 前期末 当期第2四半期 前期末 当期第2四半期 増減 増減 2023年3月31日 2023年9月30日 2023年3月31日 2023年9月30日 現金および現金同等物 300 367 +67 営業債務およびその他の債務 428 445 +16 営業債権およびその他債権 545 518 -26 社債および借入金 646 156 -490 その他の流動負債 109 167 +58 その他の金融資産 551 117 -434 流動負債 計 1,184 768 -416 棚卸資産 924 1,012 +87 社債および借入金 144 111 -33 その他の流動資産
Slide 13: 連結キャッシュ・フロー
1 連結キャッシュ・フロー ‘23年3月期 ‘24年3月期 単位：億円 増減 営業キャッシュ・フロー 2Q 2Q 営業債権及びその他の債権の減少、 営業活動による 税引前利益の増加等により収入増 -122 180 +302 キャッシュ・フロー 投資活動による 投資キャッシュ・フロー -44 419 +463 キャッシュ・フロー 定期預金取り崩し等により収入増 財務活動による 154 -545 -699 キャッシュ・フロー 財務キャッシュ・フロー 現金および現金同等物 短期借入金の返済等により支出増 255 367 +112 期末残高 12
Slide 14: 設備投資額、減価償却費
1 設備投資額、減価償却費 設備投資 減価償却 億円 日本 米州 欧州 アジア 億円 減価償却費 減価償却費% (売上収益比) 60 60 6.00% 5.53% 50 50 5.00% 47 4.57% 43 4.14% 7 40 40 4.00% 12 3.46% 6 30 4 30 30 2 30 3.00% 4 5 7 53 52 49 48 3 2 20 20 2.00% 2 6 29 25 10 10 1.00% 18 14 0 0 0.00% 21年3月期2Q 22年3月期2Q 23年3月期2Q 24年3月期2Q 21年3月期2Q 22年3月期2Q 23年3月期2Q 24年3月期
Slide 15: 2024473 A Fi ii RL
2024473 A Fi ii RL AS NIPPON SEIKI
Slide 16: 2024年3月期 決算見通し
1 2024年3月期 決算見通し 2024年3月期 決算見通し・業績予想上方修正の要因 2024年3月期は売上収益3,000億円・営業利益64億円・当期純利益26億円の見通しで期初発表予想を上方修正 主な要因 ⚫ 上半期は、米州での需要増加、中国での落ち込み減少 ⚫ 下半期は、上半期と比較して米州、中国の四輪計器で需要減少の見込み 上半期実績 下半期計画 2024年3月期 決算見通し 為替見通し：1ドル=135円 売上収益 1,501億円 1,499億円 3,000億円 前回発表予想比：＋190億円 前期比：＋242億円 営業利益 47億円 17億円 64億円 前回発表予想比：＋29億円 前期
Slide 17: 営業利益変動の要因
営業利益変動の要因 2024年3月期 決算見通し営業利益 前年同期比 ❚ 販売影響: 上半期は米州、日本、アセアンでの需要回復による販売台数増加、下半期は米州、中国で景気減速等により需要減少 ❚ 物流費: 航空便から船便への切替などによる原価改善効果と物流単価の正常化 ❚ 製造費用・固定費: 海外を中心とした人件費・エネルギーコスト上昇 16
Slide 18: 株主還元策
1 株主還元策 株主利益還元の強化一環の取り組みとして、自己株式の取得を決定 配当 ：1株当たり年間40円 自己株取得 ：15億円を実施 自己株式取得 26億円 総還元性向 上方修正 15億円 ＋8億円 150% 1株当たり配当 親会社株主に帰属する 当期純利益 18億円 40円 中間：20円 期末：20円 期初予想 修正予想 17
Slide 19: 目次
0 目次 1．2024年3月期第2四半期 決算概要 2．2024年3月期 決算通期見通し 3．新中期経営計画 2026 18
Slide 20: 新中期経営計画 2026
新中期経営計画 2026 日本精機株式会社（ 証券コード：7287 ） 2023年11月
Slide 21: CONTENTS
01 現中期経営計画の ◼ ◼ 現中期経営計画の概要 成果及び課題の整理 成果と課題の整理 ◼ 市場評価・資本収益性に対する認識 ◼ 当社経営課題と改善に向けた方策 02 新中期経営計画 ◼ 当社の経営理念/ 企業文化/ 経営ビジョン 目次 ◼ 新中期経営計画の全体像 2026 ◼ 事業戦略 －全体方針 ‒ HUD事業の拡大 CONTENTS ‒ 欧州事業の収益改善 ◼ 資本政策 ‒ 新規顧客・新商材開発 ‒ 株主還元方針 ‒ キャッシュの調達と配分 03 新中期経営計画を ◼ 事業を通じて解決する社会的課題 E - 脱炭素・資源循環への貢献 支える［E・S・G］ ◼ ◼ S - 持続的成長に
Slide 22: 新中期経営計画の位置づけ
新中期経営計画の位置づけ 30/3期 ROE8.0%の達成 27/3期 ROE5.5%の達成 事業環境の急激な変化により収益性が低下 成長加速ステージ 新中期経営計画 現中期経営計画 新たな成長ステージへ 事業の経営基盤強化と 企業価値の継続的な向上及び 企業価値及び サービスを含む事業間連携による PBR1倍水準の到達を目指す 新しいビジネスの創造 株主価値の最大化 新たな事業戦略による収益性の向上 収益力の強化 新たな資本政策によるバランスシートの適正化 経営の効率化 新中期経営計画を支える［E・S・G］ 新規ビジネスの実現 2021年度~2023年度 2024年度~2026年度 2027
Slide 23: TP Rae ee a TBI OEPSA LRU Ont Sah
TP Rae ee a TBI OEPSA LRU 41 Ont Sah AS NIPPON SEIKI
Slide 24: 現中期経営計画の進捗状況① 概要
現中期経営計画の進捗状況① 概要 現中期経営計画の総括 2025年3月期の目標売上収益2,700億円は達成済である一方で、目標営業利益135億円には劣後している状況 主な要因 ⚫ 新型コロナウイルス感染拡大によるサプライチェーンやグローバルビジネスへの影響 ⚫ 半導体部品の逼迫による生産調整 ⚫ ロシアによるウクライナ侵攻を発端とした地政学リスクの発生 売上収益 営業利益 2025年３月期 目標：2,700億円 → 見込み：3,000億円 2025年３月期 目標：135億円 → 見込み：64億円 早期に 劣後 達成 （億円） （億円） 3,000 142 2,632 2,757 2,700 1
Slide 25: 現中期経営計画の進捗状況② 成果及び課題の整理
現中期経営計画の進捗状況② 成果及び課題の整理 成果 課題 HUD売上高 売上減少 HUDビジネスの拡大 269億円（21/3期）→560億円（24/3期） コロナ前の水準に戻ったが、中国での HUD強化 統合コックピットビジネス 日本車販売不振など新たなリスクも表 統合コックピット受注、拡販活動 P.13～14ご参照 アルプスアルパイン社と協業で新機種受注 面化 売上拡大 部品費上昇 新規顧客・ EMS/部品加工ビジネスの拡大 共栄エンジニアリング社買収 落ち着いてきたものの一部の部品では 新規商材開発 未だ価格が上がったままであり、HUD P.17ご参照 の売上拡大、新製品・新規サービスの
Slide 26: 現中期経営計画の進捗状況③ 現状の市場評価・資本収益性
現中期経営計画の進捗状況③ 現状の市場評価・資本収益性 当社の市場評価の改善に向けて、株主資本コストを上回る資本収益性の確保が課題 ◼ ROEの年別推移 11.6% 10.0% 6.0% 6.8% 6.6% 5.8% 株主資本コスト 0.3% 0.7% -0.2% -2.8% 14/3期 15/3期 16/3期 17/3期 18/3期 19/3期 20/3期 21/3期 22/3期 23/3期 ◼ PBRの年別推移 0.88 0.86 0.78 0.77 0.64 0.59 0.45 0.37 0.29 0.27 14/3期 15/3期 16/3期 17/3期 18/3期 19/3期 20/3
Slide 27: 総括
総括 2025年3月期 １ 現計画の目標 連結売上収益 2,700 億円 連結営業利益 135 億円 事業環境の急激な変化により収益性が低下 ２ 現在の状況 コロナの影響による部品供給ひっ迫、物流費や材料等の調達費用の高騰 連結売上収益目標は早期に達成も、営業利益目標には大幅に劣後。収益性が低下 新中期経営計画2026の策定 ３ 新たな計画の策定 アフターコロナにおけるHUD事業拡大による利益獲得 資本収益性の向上に向けたバランスシートマネジメントの導入 現中期経営計画の進捗状況及び当社の経営課題 26
Slide 28: 新中期経営計画 2026
AP RAne Sai] 2026 AS NIPPON SEIKI
Slide 29: 経営理念/ 企業文化/ 経営ビジョン
経営理念/ 企業文化/ 経営ビジョン 経営理念 企業文化 経営ビジョン 質･実･簡･迅 技術により、世界の人々に 顧客の立場に立って、 ll 安心・安全、そして、 価値の高い製品・サービスを 本質・現実･簡素･迅速 感動を提供する 提供することにより、 本質的なことを現実に基づき トータルソリューション 社会の繁栄に貢献する シンプルに素早く実行すること カンパニーを目指す 新中期経営計画 2026 28
Slide 30: 新中期経営計画の全体像① 業績目標
新中期経営計画の全体像① 業績目標 業績目標 ❚ 本中期経営計画においては、コロナ禍からの業績回復に集中的に取り組む期間と 本中期経営計画期間 成長加速ステージ 位置づけ、各種施策を実行する (業績回復期) （億円） ❚ 売上収益及び営業利益は、各種事業戦略の遂行により改善を見込んでおり、 売 4,000 27/3期の目標はそれぞれ3,300億円、165億円とする 400 0 500 上 ❚ 本中期経営計画期間以降は成長加速ステージと位置づけ、現時点における 収 3,200 3,300 450 30/3期の売上収益及び営業利益目標は4,000億円及び280億円とする 益 350 0 3,000
Slide 31: 新中期経営計画の全体像② ROEの向上
新中期経営計画の全体像② ROEの向上 ❚ 企業価値の継続的な向上及びPBR1倍水準の到達を企図し、新たにROE目標をKPIとして採用する ❚ コロナ禍における業績の悪化状況を鑑み、本計画最終期(27/3期)におけるROE目標は5.5%とする(30/3期におけるROE8.0%の達成に 向けたマイルストーンという位置づけ) 中期目標 PBR1倍の 達成 事 27/3期 ROE5.5%の達成 ROE 8.0% E 業 ※30/3期のROE目標は8.0% S 戦 G 継企 ROE 5.5% 略 ・ そ P.12～17 続業 の 的価 他 施 資 な値 本 策 政 0.7% 向の 策 23/3期 24
Slide 32: 事業戦略：全体方針
事業戦略：全体方針 30/3期 売上収益目標 売上収益 全体方針 400 0 4,000億円 500 4,000億円 ①HUD強化 3,300 450 3,200 ③新規顧客・新規商材開発 350 0 ❶ HUD強化 3,100 3,000 400 300 0 30/3期 営業利益目標 350 営業利益 ❷ 欧州事業 280億円 280億円 250 0 300 200 0 250 ❸ 新規顧客・ 200 営業利益率 7.0% 150 0 165 新規商材開発 128 150 93 100 0 ①HUD強化 100 500 64 50 ②欧州事業 0 0 ③新規顧客・新規商材開発 見込み 24/
Slide 33: 事業戦略①：HUD強化 – 事業環境 –
事業戦略①：HUD強化 – 事業環境 – ⚫ HUD事業を取り巻く環境及び強み HUD関連事業の市場の規模予測 HUD市場は今後高い市場成長性が見込まれており、今後のさらなる収益化の期待が高い （億円） 4,000 当社におけるHUD事業の強み 3,526 ⚫ 光学設計・生産技術、設計から製造までの生産体制を内製化 3,000 ⚫ HUDとして使える技術の取捨選択が可能(AR-HUD量産化) ⚫ 高い表示品質（歪みのない、二重像のない表示） ⚫ 豊富な開発、量産実績とこれを背景にした顧客/サプライヤー情報 2,000 ヘッドアップディスプレイ（HUD）の世界シェア※ 1,000 30% 世界第
Slide 34: 事業戦略①：HUD強化 – 売上強化 –
事業戦略①：HUD強化 – 売上強化 – ⚫ HUD事業の売上強化に向けて 当社の主要事業であるHUD事業は2030年3月期、売上1,000億円の達成を目指す HUD売上目標 HUD事業の売上強化に向けた取り組み 成長投資として約150億～200億円投入 （億円） 本中期経営計画期間 成長加速ステージ (業績回復期) 1,000 HUD搭載車種のターゲット拡大 メインのターゲットだった中型/大型車向けと並行して軽/小型車向けに拡販に注力。 800 これまでHUDの取引のなかった顧客に対する拡販強化 600 HUDのさらなる普及を企図 「後付け可能コンバイナーHUD」の試作完了。量産可否の判断を
Slide 35: 事業戦略②：欧州事業 – 概要 –
事業戦略②：欧州事業 – 概要 – 欧州事業の立て直しに向けて 利益構造の改革により、早期の黒字化が急務 （億円） 地域別営業利益（23/3期） 欧州事業の概要 50 38 40 30 29 HUD事業のR&D機能を担う重要な立ち位置 20 ⚫ 自動車技術の先進地域である欧州顧客との繋がりは、HUD開発 12 のR&Dに必要な知見を得るために必要不可欠 10 ⚫ 自動車業界のトレンドをいち早く察知し、当社はHUD事業の 0 リーディングカンパニーとして成長してきた -10 日本 米国 欧州 アジア -20 -30 欧州事業の営業利益は、 欧州の 先進技術 23/3期に▲50億円の赤字 設計開発
Slide 36: 事業戦略②：欧州事業 – 収支改善計画② –
事業戦略②：欧州事業 – 収支改善計画② – 利益改善施策の実行により、欧州事業の黒字化を図る 利益改善効果 現状課題 対応方針 対応状況 ⚫ 欧州再編 ▶UKオフィスの工場への移転、オランダ事務所 欧州の人件費高 拠点閉鎖（UKオフィス）、規模縮小（ドイツ、オラ 移転/人員削減、ドイツオフィス縮小 多国/他拠点展開 コスト削減効果 ンダ）、ポーランドへの人員シフト ポーランドへの人員シフト開始 約17億円 ▶物流の海上輸送化はほぼ完了 物流費の高騰 ⚫ 物流の海上輸送化による航空費の削減 コロナ前と同等の物流費水準に復帰 利益改善 約52億円 数量効果 販売数量の低迷 ⚫ 新機種受注による販
Slide 37: 事業戦略③：新規顧客・新規商材開発
事業戦略③：新規顧客・新規商材開発 新規顧客開拓 新規商材開発 積極的な新規顧客の開拓により30/3期に売上収益4,000億円 既存事業での収益を新規商材開発に充当し、持続的な成長を （うちHUD事業で1,000億円）を目指す 実現する HUD （億円） HUD売上目標 Slope-HUD 3Dのように奥行を表現する技術を取り入れたHUD。ナビの矢印、人/車 1,000 の存在などの安全情報などは、直観的な情報として奥行が感じられるよう に表示するなど、情報によってその表示方法の変更が可能 771 800 683 後付け可能コンバイナーHUD 中計期間にて新規 後付けで車に搭載できるHUDであ
Slide 38: 資本政策①：株主還元方針
資本政策①：株主還元方針 中期的にROE8.0%を目標として、新たな株主還元方針を策定 従来 本中期経営計画期間 株主還元方針 安定的な配当を継続 総還元性向80% (25/3期～27/3期) 株主還元額 約85億円 約200億～250億円 (前中期計画期間累計) (見込み) ⚫ 企業価値の継続的な向上及びPBR1倍の達成に向けて 資本効率性、財務体質及び各事業年度の業績を総合 ⚫ 財務体質と経営基盤の強 的に勘案 株主還元の 化を図るとともに、各事業 ⚫ 営業利益率の改善を通じた業績回復に連動して、配当 考え方 年度の業績と配当性向を 額も継続的に増額 総合的に勘案 ⚫ 配当と自己株式の取得
Slide 39: 資本政策②：キャッシュの調達と配分
資本政策②：キャッシュの調達と配分 キャッシュ・インフロー キャッシュ・アウトフロー 投資機会等を踏まえ、有利子負債 レバレッジを活用の上、設備投資及 を機動的に活用 成長投資 び成長投資に資金を割当て、短期 有利子負債の活用 ～中長期的な業績向上の下地を 営業利益率の改善、在庫水準の 構築（うちHUD関連事業に 適正化によりFCFを創出 約150億~200億円投入） 設備投資 350億円～400億円 定期預金を解約し有利子負債の 返済に充当することで、手元資金 営業CF 27/3期ROE5.5%に向けて、総還 の圧縮を実施済み 600億円～700億円 元性向80%(金額ベースで200億 ～2
Slide 40: A PRA Sale s2xSlE-S-G]
A PRA Sale s2xSlE-S-G] AS NIPPON SEIKI
Slide 41: 日本精機の価値創造プロセス
日本精機の価値創造プロセス 社会・環境課題を認識し、それらにリンクした価値の創造を実現 当社の資本 新中期経営計画 幅広く高度な専門性を 有する技術群 優良・堅固なお客様基盤 とグローバルネットワーク グループ内連携を通じた 多様な機能の集結 企業価値の継続的な向上及び VISION 社会・経済環境 PBR1倍水準の早期到達を目指す ◼ 政治経済の地政学的変動 高度な製造技術基盤を通じた チャレンジ・変革・多様性・健康・働きがいを ◼ 自動車産業の高度化 お客様ニーズへの対応力 重視する企業風土 技術により、世界の人々に ◼ CASE新対応領域増大 安心・安全、そして、 事業戦略 ◼ 自動車保
Slide 42: 事業を通じて解決する社会的課題
事業を通じて解決する社会的課題 01 車載部品事業 02 民生部品事業 03 樹脂コンパウンド事業 安心・安全なカーライフの提供 技術基盤の革新 サーキュラーエコノミーの実現 E 小型化・軽量化による省エネルギー化 小型化・軽量化による省エネルギー化 環境に配慮した材料ソリューション E リサイクル素材の利用 リサイクル素材の利用 気候変動に対応するリサイクルビジネスの構築 E グリーン調達、責任ある鉱物調達、BCP グリーン調達、責任ある鉱物調達、BCP 省エネルギー化、リサイクル素材の利用 S HUD普及による交通事故防止への寄与 社会変化・生活様式の変化に対応する新製品開発 お客様の技術
Slide 43: E - 脱炭素・資源循環への貢献
E - 脱炭素・資源循環への貢献 カーボンニュートラル目標を設定 2030年に50%削減 2050年にカーボンニュートラル実現 カーボンニュートラルに向けた施策 ➊ 省エネ：エネルギー使用量を抑制する • 「産業用超音波カメラ」 • 「成形機シリンダー保温カバー」 → コンプレッサーのエア漏れ可視化 → 電力使用量低減 ❷ 再エネ：太陽光発電等を導入する • 実験棟、NSテクニカルセンターにソーラー設置完了 • NSS新長岡倉庫、共栄エンジニアリングに 第９次環境目的目標 中期 長期 ソーラー設置予定 (2023-2025) 2030年 2050年 ❸ 再エネ：再生エネルギー由来の電力・ガスを
Slide 44: S - グローバル品質と人的資本への投資
S - グローバル品質と人的資本への投資 グローバル統一規格の品質マネジメントシステム構築 ⚫ お客様に安心・安全を提供し、市場における製品安全性と品質への信頼性を更に高めるため、グローバル共通の品質マネジメントシステム構築プロジェクトを進行中 ⚫ 欧州をはじめとする海外市場の高い要求水準に応えることで競争力向上に寄与 2017 2020 2023~ 本社 IATF16949 に準拠 グループ会社 ISO9001、IATF169494 へ移行完了 グループ全体 グローバル統一規格の品質マネジメントシステムの構築へ 持続的成長の基盤となる人的資本への投資 グローバル人材教育 経営人材育成 戦略的
Slide 45: G - 企業価値向上を牽引するガバナンス体制
G - 企業価値向上を牽引するガバナンス体制 取締役会構成 企 製 研 マ 会 企 サＥ グ 人 Ｉ 業 造 究 ー 計 業 スＳ ロ 事 Ｔ 経 ケ テＧ ⚫ 独立性：独立社外取締役比率 36.4% 営 ・ 、 開 テ 、 財 統 治 ナ、 ー バ 、 人 、 Ｄ ⚫ 多様性：女性取締役 1名 ィ ビ 機関 取締役会 生 発 ン 務 リ ル 材 Ｘ 産 、 グ 、 テ 経 開 技 設 、 税 ィ 験 発 術 計 営 務 議長 業 構成 佐藤 浩一 社内 ◎ ◎ 〇 〇 ◎ ◎ 〇 11名（社内7名、社外4名） 永野 恵一 社内 〇 ◎ 〇 ◎ 〇 〇 今後の検討課題 東 政利 社内 〇 ◎
Slide 46: ご注意
ご注意 業績見通しは、現時点で入手可能な情報に基づき判断した見通しであり、リスクや不確実性を含んでい ます。従いまして、これらの業績見通しのみに依拠して投資判断を下すことは控えるようお願いいたします。 実際の業績は、様々な重要な要素により、これら業績見通しとは大きく異なる結果となり得ることをご承知 おきください。実際の業績に与える重要な要素には、当社の事業領域を取り巻く政治、経済情勢、 対ドルをはじめとする円の為替レートなどがあります。