Bombardier Inc. Class A · TSX:BBD.A

Bombardier Inc. Class A — Investor Presentation (February 2014)

40 slides from Bombardier Inc. Class A's investor presentation, February 2014

  1. Slide 1: Bombardier Aéronautique: Profil, stratégie et marché

    Bombardier Aéronautique Profil, stratégie et marché FÉVRIER 2014

  2. Slide 2: Énoncés prospectifs

    Énoncés prospectifs Cette présentation contient des énoncés prospectifs, qui peuvent comprendre, sans s’y limiter, des déclarations portant sur nos objectifs, nos prévisions, nos cibles, nos buts, nos priorités, nos marchés et nos stratégies, notre situation financière, nos croyances, nos perspectiv

  3. Slide 3: Ordre du jour

    3 2 1 Ordre du jour NOS MARCHÉS NOTRE PROFIL NOTRE STRATÉGIE © Bombardier Inc. ou ses filiales. Tous droits réservés

  4. Slide 4: Faits saillants de l'année

    Faits saillants de l'année Bombardier Aéronautique [Exercice clos le 31 décembre 2013] NOUS SOMMES UN LEADER MONDIAL Revenus RAII RAII avant DANS LA © Bombardier Inc. ou ses filiales. Tous droits réservés éléments spéciaux1 FABRICATION D’AVIONS CIVILS 9,4 G $ 418 M $ 388 M $ (4,5 %) (4,1 %) Clients

  5. Slide 5: Bombardier Aéronautique est un véritable joueur mondial

    Bombardier Aéronautique est un véritable joueur mondial Employés – Répartition géographique Revenus – Répartition géographique 1% 6% 7% 12 % 19 % © Bombardier Inc. ou ses filiales. Tous droits réservés 59 % 22 % 59 % 15 % Amérique du Nord Europe Canada É.U. Europe Asie-Pacifique Mexique Autres Autre

  6. Slide 6: Un portefeuille diversifié de produits et services

    Nous avons un portefeuille diversifié de produits et services Répartition des revenus d’Aéronautique par activité 1) (% des revenus d’Aéronautique – exercice clos le 31 décembre 2013) Autres2) Revenus totaux = 9,4 G $ 13 % © Bombardier Inc. ou ses filiales. Tous droits réservés Services à l’aviation

  7. Slide 7: Un vaste portefeuille d'avions d'affaires

    Nous offrons un vaste portefeuille d’avions d’affaires… Gamme d’avions LEARJET Modèles : Learjet 70, Learjet 75, Learjet 60XR et Learjet 851) Catégorie de marché : biréacteurs d’affaires légers Avantages concurrentiels2) : la tradition de haute performance des avions Learjet se perpétue en chacun de

  8. Slide 8: Un vaste portefeuille d'avions commerciaux

    …et un vaste portefeuille d’avions commerciaux dans les segments de marché d’avions de 20 à 149 sièges Biturbopropulseurs de SÉRIE Q Modèle : Q400 NextGen Segment de marché : biturbopropulseurs de 60 à 90 sièges Avantages concurrentiels1) : pour les vols court-courriers, l’avion de ligne optimisé Q4

  9. Slide 9: Avions spécialisés et amphibies

    Nos avions spécialisés et amphibies offrent des solutions clés pour des besoins spécifiques Avions spécialisés Modèles : divers modèles d’avions d’affaires et d’avions commerciaux Bombardier Avantages concurrentiels : les avions spécialisés offrent des solutions à des gouvernements, organismes et or

  10. Slide 10: Services à la clientèle et solutions

    Nos services à la clientèle et nos solutions offrent un service de haut calibre Services d’entretien Portefeuille de services : offre de vaste capacités d’accueillir l’entretien, la remise à neuf et la modification des avions d’affaires et des avions commerciaux, en plus de posséder des équipes d’in

  11. Slide 11: Services à la clientèle et solutions

    Nos services à la clientèle et nos solutions offrent un service de haut calibre Services de soutien Portefeuille de services : offre un vaste portefeuille de soutien à la clientèle, incluant des centres de réponse aux clients ouverts 24 heures par jour, ingénierie des services à la clientèle, un rés

  12. Slide 12: Nos nouveaux programmes

    12 programmes Nos nouveaux © Bombardier Inc. ou ses filiales. Tous droits réservés

  13. Slide 13: Nouveaux biréacteurs Learjet 70 et Learjet 75

    Nos nouveaux biréacteurs d’affaires Learjet 70 et Learjet 75 conjuguent connectivité et innovation Amélioration par rapport aux légendaires jets Learjet 40/45 1 Performances : poids et consommation de carburant réduits, performance améliorée au décollage Cabine entièrement redessinée et dotée d’un s

  14. Slide 14: Nouveau biréacteur d'affaires Learjet 85

    Notre nouveau biréacteur d’affaires Learjet 85 combine performances, technologie et confort L’avion Learjet le plus grand et le plus rapide à ce jour Performances1 légendaires des avions Learjet : distance franchissable de 5 556 km (3 000 NM), vitesse maximale de Mach 0,82, altitude maximale de 14 9

  15. Slide 15: Avion d'affaires Challenger 350

    Notre avion d’affaires Challenger 350 dépassera toutes les attentes Améliorons le meilleur vendeur dans la catégorie des biréacteurs super intermédiaires Distance franchissable réelle de 5 926 km (3 200 NM) à une vitesse de Mach 0,80 avec réservoir plein de carburant et huit passagers (225 lb / pass

  16. Slide 16: Global 7000 et Global 8000

    Nos avions d’affaires Global 7000 et Global 8000 établissent une nouvelle référence Établir une nouvelle référence en matière de voyage mondial 1 L’avion Global 7000 est conçu pour une distance franchissable de 13 520 km (7 300 NM) avec 10 passagers à une vitesse de Mach 0,851) L’avion Global 8000 v

  17. Slide 17: Gamme d'avions CSeries

    Notre gamme d’avions CSeries change la donne Des avions totalement nouveaux Technologie et systèmes de dernière génération et aérodynamique à la fine pointe Structure plus légère en raison de l’utilisation intensive de matériaux évolués, par ex.: matériel composite et alliages en aluminium avancés S

  18. Slide 18: Notre profil

    Ordre du jour 1 Notre profil NOTRE PROFIL 2 NOTRE STRATÉGIE © Bombardier Inc. ou ses filiales. Tous droits réservés 3 NOS MARCHÉS

  19. Slide 19: Priorités claires pour réaliser notre stratégie

    Nous demeurons axés sur des priorités claires pour réaliser notre stratégie © Bombardier Inc. ou ses filiales. Tous droits réservés DÉVELOPPER DES ÉTENDRE NOTRE ASSURER UNE PRODUITS À PRÉSENCE EXÉCUTION SANS L’AVANT-GARDE INTERNATIONALE FAILLE DE L’INDUSTRIE Nos efforts sont centrés sur la qualité e

  20. Slide 20: Initiatives stratégiques menées à bien

    Nous avons mené à bien plusieurs initiatives stratégiques alimentant nos grandes priorités Développer des produits à l’avant-garde de l’industrie Nos nouveaux produits répondront aux besoins de nos clients et amélioreront notre position concurrentielle Le plus vaste portefeuille d’avions d’affaires

  21. Slide 21: Investissements pour renforcer le leadership de nos produits

    Nous investissons pour renforcer le leadership de nos produits Développer des produits à l’avant-garde de l’industrie Investissements1) [En millions de dollars; exercices clos de 2004 à 2013] canadiens 2,500 $ PCGR IFRS 2,000 $ © Bombardier Inc. ou ses filiales. Tous droits réservés 1,500 $ 1,000 $

  22. Slide 22: Expertise du bassin mondial de talents et fournisseurs

    Nous tirons parti de l’expertise de notre bassin mondial de talents et de nos fournisseurs tout en augmentant notre capacité Étendons notre présence internationale Europe, Russie et CEI 16 sites de production et d’ingénierie 1 5 29 bureau administratifs, de vente et marketing Conception, fabrication

  23. Slide 23: Étendre notre présence mondialement

    Nous étendons notre présence pour mieux répondre aux besoins de nos clients mondialement Étendons notre présence mondialement Europe, Russie et CEI Réseau actuel incluant 20 ajouts de 2013 1 Centre de service 3 BSR 20 ASF / LMF 1 Dépôts de pièces / plaque tournante 3 Fournisseurs agréés de formation

  24. Slide 24: Fiabilité des flottes et livraisons dans les délais

    Nous restons axés sur la satisfaction de nos clients par la fiabilité des flottes et notre capacité à livrer dans les délais convenus Assurer une exécution sans faille Départs manqués Livraisons dans les [par 10 000 départs prévus; délais convenus de janvier 2008 à novembre 2013] [janvier 2008 à déc

  25. Slide 25: Ordre du jour

    3 2 1 Ordre du jour NOS MARCHÉS NOTRE PROFIL NOTRE STRATÉGIE © Bombardier Inc. ou ses filiales. Tous droits réservés

  26. Slide 26: Bien positionnés pour les opportunités à long terme

    Nous sommes bien positionnés pour saisir les opportunités à long terme du marché Les commandes reçues en 2013 soutiennent notre stratégie en matière de produits et services Avions d’affaires Nos trois gammes de biréacteurs d’affaires, lorsque combinées, représentent 115 avions par Flexjet, LLC et un

  27. Slide 27: Commandes et livraisons d'avions d'affaires

    Commandes et livraisons d’avions d’affaires Commandes nettes, livraisons et ratio de nouvelles commandes sur livraisons (en unités) [Avions d’affaires (exercices 2007 - 2013)] Commandes Livraisons Ratio de nouvelles commandes sur livraisons 1,9 2 1,9 1,7 © Bombardier Inc. ou ses filiales. Tous droit

  28. Slide 28: Commandes et livraisons d'avions commerciaux

    Commandes et livraisons d’avions commerciaux Commandes nettes, livraisons et ratio de nouvelles commandes sur livraisons (en unités) [Avions commerciaux (exercices 2007 - 2013)] Commandes 2,8 2.8 Livraisons Ratio de nouvelles commandes sur livraisons 325 © Bombardier Inc. ou ses filiales. Tous droit

  29. Slide 29: Position de leader du marché des avions d'affaires

    Nous continuons à occuper une position de leader du marché des avions d’affaires Concurrence – Avions d’affaires1)2) Biréacteurs Biréacteurs légers Grands biréacteurs intermédiaires L70 L75 L60XR L85 CL300 CL605 CL800 G5000 G6000 G7000 BOMBARDIER CL350 Series G8000 © Bombardier Inc. ou ses filiales.

  30. Slide 30: Concurrence – Avions commerciaux

    Nous possédons un avantage unique avec des produits hautement efficaces sur tous nos segments de marché Concurrence – Avions commerciaux1) Biturbo- Biréacteurs régionaux Biréacteurs commerciaux propulseurs 60-90 sièges 60-79 sièges 80-99 sièges 100-119 sièges 120-149 sièges Q400 CRJ700 CRJ900 CRJ100

  31. Slide 31: Parts de marché des avions d'affaires

    Nous sommes un leader du marché des avions d’affaires Parts de marché des avions d’affaires en fonction des livraisons et des revenus (Période d’un an close le 31 décembre 2013) Parts de marché en fonction des unités livrées Parts de marché en fonction des revenus (565 avions livrés) (19,3 G $) 1% 6

  32. Slide 32: Parts de marché des avions commerciaux

    Nous avons conquis le tiers du marché en fonction des livraisons dans le segment des avions de 20 à 99 sièges Parts de marché des avions commerciaux en fonction des livraisons [période de trois ans terminée le 31 décembre 2013] Parts de marché en fonction des unités livrées (658 avions livrés) 4% ©

  33. Slide 33: Livraisons de biréacteurs d'affaires sur 20 ans

    Nous prévoyons 24 000 livraisons de biréacteurs d’affaires d’une valeur totale de 650 G $ au cours des 20 prochaines années Prévisions de flotte d’avions d’affaires sur 20 ans Perspectives de l’industrie sur [en unités; 2012 - 2032] 20 ans [revenus, en G $; 2012 - 2032] Nombre total de livraisons :

  34. Slide 34: Inducteurs de marché des avions d'affaires

    Les inducteurs de marché à long terme demeurent solides pour les avions d’affaires Inducteurs de marché pour les avions d’affaires [Perspectives 2013 à 2032] État • La richesse de notre clientèle, composée de sociétés, de particuliers et de gouvernements, se mesure en fonction du PIB réel Création d

  35. Slide 35: Livraisons d'avions d'affaires par région

    Perspectives de livraisons d’avions d’affaires par région Livraisons des avions d’affaires sur 20 ans1) [unités; 2013-2032] TOTAL MONDIAL 24 000 Europe 1 570 Russie & CEI Amérique du Nord 9 490 3 900 © Bombardier Inc. ou ses filiales. Tous droits réservés Chine 1 200 2 420 800 1 340 Amérique latine

  36. Slide 36: Flotte mondiale d'avions commerciaux d'ici 2032

    Flotte mondiale de 16 700 avions commerciaux de 20 à 149 sièges d’ici 2032 Perspectives de l’industrie sur Prévisions de flottes d’avions commerciaux sur 20 ans 20 ans [en unités; 2012 - 2032] [revenus, en G $; 2012 - 2032] Livraisons totales d’avions : 12 800 Revenus totaux : 646 G $ 43 G $ 7 500 3

  37. Slide 37: Inducteurs de marché des avions commerciaux

    Les inducteurs de marché à long terme demeurent solides pour les avions commerciaux Inducteurs de marché pour les avions commerciaux [Perspectives 2013-2032] État • La demande de transport aérien est cyclique et directement liée à la croissance du PIB Croissance économique • Les prévisions du taux d

  38. Slide 38: Livraisons régionales d'avions commerciaux par région

    Perspectives de livraisons régionales d’avions commerciaux par région Livraisons d’avions de 20 à 149 sièges sur 20 ans TOTAL MONDIAL [en unités; 2013 - 2032] 12 800 740 Russie et CEI Amérique du Nord Europe 3 710 1 700 © Bombardier Inc. ou ses filiales. Tous droits réservés Chine 2 330 480 660 Afri

  39. Slide 39: Mise en garde relative aux programmes en développement

    Mise en garde relative aux programmes en développement La gamme d’avions CSeries et les programmes d’avions Challenger 350, Learjet 85, Global 7000 et Global 8000 sont actuellement en phase de développement et, à ce titre, sont susceptibles à des changements, notamment en ce qui a trait à la stratég

  40. Slide 40: Bombardier

    BOMBARDIER ’éavolution de la mobilité

Bombardier — Investor Presentation (February 2014) on 6ix