Mitsubishi Motors Corporation · TSE:7211
Mitsubishi Motors — Q3 FY2009 Earnings Presentation
24 slides from Mitsubishi Motors's earnings presentation, Feb 3, 2010
Slide 1: 2009年度第3四半期業績の概況
0 2009年度第3四半期業績の概況 三菱自動車工業株式会社 2010年2月3日
Slide 2: 2009年度第3四半期 業績サマリー 【9ヶ月累計、前年同期対比】
1 2009年度第3四半期 業績サマリー 【9ヶ月累計、前年同期対比】 (単位： 億円, 千台) 前年同期比では台数減少・為替円高影響により減収・減益 FY08 3Q FY09 3Q 差 （’08/4-12） （’09/4-12） 実績① 実績② ②-① 売 上 高 16,581 9,521 -7,060 営業利益 199 -198 -397 経常利益 47 -212 -259 当期利益 -48 -257 -209 販売台数(小売) 848 689 -159 注：販売台数はOEMを除く。FY09 3Q販売台数実績は速報値。
Slide 3: 2009年度第3四半期 業績サマリー 【四半期推移】
2 2009年度第3四半期 業績サマリー 【四半期推移】 (単位： 億円, 千台) 四半期毎に業績は改善し、第3四半期（3ヶ月）は黒字転換 FY09 1Q FY09 2Q FY09 3Q FY09 3Q （’09/4-6） （’09/7-9） （’09/10-12） （’09/4-12） 累 計 売 上 高 2,591 3,139 3,791 9,521 営業利益 -296 -29 127 -198 経常利益 -278 -64 130 -212 当期利益 -264 -100 107 -257 販売台数(小売) 213 232 244 689 注：販売台数はOEMを除く。FY09 3Q販売台数実
Slide 4: 2009年度第3四半期 地域別販売台数実績 【9ヶ月累計】
3 2009年度第3四半期 地域別販売台数実績 【9ヶ月累計、前年同期対比】 日本 北米 欧州 アジア・その他地域 合計 ≪前年同期対比増減≫ -8 -31 -101 -19 -159 （-7%） （-32%） （-43%） （-5%） （-19%） (単位：千台、小売) 848 397 KD ・ 145 378 PPC （17％） 232 689 中東・ ｱﾌﾘｶ 111 74 176 （26％） ﾛｼｱ 52 ｳｸﾗｲﾅ 123 中南米 69 122 131 46 完成車 703 513 114 豪州･ 48 （83％） （74％） 97 41 NZ 73 中欧 軽 ｶﾅﾀﾞ 27 他 2
Slide 5: 営業利益増減分析 【9ヶ月累計、前年同期対比】
4 営業利益増減分析 【9ヶ月累計、前年同期対比】 (単位：億円) FY08 3Q -397 FY09 3Q 実績 実績 主な内訳 199 ・間接員労務費 +235 ・’08米国減損影響 +45 ・開発費他 +68 -198 地域別 （売上レート、単位：円） 日本： -85 -1,045 FY08 FY09 北米： -53 うち売価 米ドル： 105 93 -505 ユーロ： 153 133 +348 欧州： -90 アジア他： -402 豪ドル： 90 78 その他 +241 -264 +323 台数･構成 販売費 為 替 原材料価格・ 資材費低減
Slide 6: 営業外損益、特別損益等 【9ヵ月累計、前年同期対比】
5 営業外損益、特別損益等 【9ヵ月累計、前年同期対比】 (単位：億円) FY08 3Q FY09 3Q 差 （’08/4-12） （’09/4-12） 実績① 実績② ②-① 営業利益 199 -198 -397 営業外損益 -152 -14 +138 主な内訳 ・利息収支 -87 経常利益 47 -212 -259 ・外国為替差損益 +63 特別損益 -95 -45 +50 及び法人税等 ・特別損益 +11 ・法人税等/ -56 当期利益 -48 -257 -209 少数株主持分
Slide 7: 貸借対照表 【前年度末対比】
6 貸借対照表 【前年度末対比】 (単位：億円) FY08末 FY09 3Q末 増減 （’09/3月末） （’09/12月末） 資産合計 11,380 12,114 +734 現金預金 1,678 2,263 +585 売上債権 896 873 -23 たな卸資産 1,891 2,050 +159 負債合計 9,150 10,098 +948 仕入債務 1,556 2,537 +981 有利子負債 3,534 3,993 +459 未払金・未払費用 1,146 923 -223 純資産合計 2,230 2,016 -214
Slide 8: 2009年度通期見通し 地域別販売台数
7 2009年度通期見通し 地域別販売台数 【前回見通し(10/29公表)対比】 日本 北米 欧州 アジア・その他地域 合計 ≪前回見通し（10/29公表）対比増減≫ -10 -5 -9 +52 +28 （-6%） （-5%） （-5%） （+11%） （+3%） (単位：千台、小売) 932 960 535 483 271 157 487 254 180 244 170 176 167 149 2H 4Q 56 計画 36 計画 103 83 93 88 38 37 実績 3Q 47 22 229 229 445 445 1H 1H 20 実績 77 77 実績 93 93 46 46 FY
Slide 9: 2009年度通期見通し 業績サマリー
8 2009年度通期見通し 業績サマリー 【前回見通し（10/29公表）対比】 (単位： 億円,千台) 業績見通しを据え置き、当期利益黒字化を目指す 【参考】 FY09 FY09 FY08 10/29公表値 2/3公表値 実績 売 上 高 15,000 15,000 19,736 営業利益 300 300 39 経常利益 150 150 -149 当期利益 50 50 -549 販売台数(小売) 932 960 1, 066 為替前提レート （円/1通貨単位） 上期 下期 通期 4Q 通期 増減内訳 （10/29公表値対比） 米ドル 95 88 91 88 92 130 132 ・為替 +20
Slide 10: まとめ
9 まとめ 2009年度第3四半期累計実績 前年同期比減収・減益ながら、四半期毎に業績は改善 ～第3四半期（10～12月の3ヶ月）は計画通り当期利益黒字化～ ¾ 販売台数 689千台 前年同期比19％減少 （日本、北米、欧州、アジア他の全地域で減少） ¾ 売 上 高 9,521億円 前年同期比43％減収 （販売台数減少、為替円高影響など） ¾ 損 益 営業利益 -198億円 前年同期比-397億円 （販売台数減少、為替円高影響など） 経常利益、当期利益もそれぞれ減益となり-212億円、-257億円 ¾ 四半期別業績 期を追う毎に台数、売上高、損益ともに改善傾向 営業利益も着実に改善：1Q -2
Slide 11: 新コンパクトＳＵＶ 「ＲＶＲ」
10 新コンパクトＳＵＶ 「ＲＶＲ(アールブイアール)」
Slide 12: 新コンパクトＳＵＶ 「ＲＶＲ」 新装備
11 新コンパクトＳＵＶ 「ＲＶＲ(アールブイアール)」 新装備① パノラマガラスルーフ ＊ルーフレールとセットでオプション 新装備② スーパーワイド ＨＩＤヘッドライト 通常のＨＩＤ ≪主要諸元≫ 全長/全幅/全高(mm) ： 4295/1770/1615 重量(kg) ：Ｇ 1360(2WD)/1430(4WD) スーパーワイドＨＩＤ Ｅ･Ｍ 1350(2WD)/1420(4WD) 10・15モード燃料消費率 ： 15.2km/ℓ(2WD) 15.0km/ℓ(4WD) エコカー減税 ： 50％減税対応
Slide 13: 添付資料
12 添付資料
Slide 14: 2009年度第3四半期 地域別販売台数実績 【四半期別】
13 2009年度第3四半期 地域別販売台数実績 【四半期別、前年同期対比】 日本 北米 欧州 アジア・その他地域 合計 ≪前年同期対比増減≫ -8 -31 -101 -19 -159 （-7%） （-32%） （-43%） （-5%） （-19%） (単位：千台、小売) 848 397 245 689 378 232 116 244 3Q 64 149 290 122 114 131 135 97 76 232 2Q 3Q 39 37 38 117 26 66 2Q 44 46 35 20 44 313 146 92 112 213 1Q 25 1Q 39 31 36 49 21 FY08
Slide 15: 2009年度第3四半期 地域別業績 【9ヶ月累計】
14 2009年度第3四半期 地域別業績 【9ヶ月累計、前年同期対比】 (単位： 億円) FY08 3Q FY09 3Q 増減 （’08/4-12） （’09/4-12） 実績① 実績② ②-① 売 上 高 16,581 9,521 -7,060 - 日本 2,988 2,497 -491 - 北米 1,965 1,293 -672 - 欧州 5,665 1,606 -4,059 - アジア・ 5,963 4,125 -1,838 その他地域 営業利益 199 -198 -397 - 日本 -146 -106 +40 - 北米 -270 -236 +34 - 欧州 180 -49 -229 -
Slide 16: 2009年度通期見通し 地域別販売台数 【前回見通し対比】
15 2009年度通期見通し 地域別販売台数 【前回見通し（10/29公表） 対比】 日本 北米 欧州 アジア・その他地域 合計 ≪前回見通し(10/29公表)対比増減≫ -10 -5 -9 +52 +28 （-6%） （-5%） （-5%） （+11%） （+3%） (単位：千台、小売) 932 960 535 483 KD/ 203 241 PPC 113 （22％） （25％） 中東・ ｱﾌﾘｶ 108 71 180 170 176 中南米 72 167 62 ﾛｼｱ 豪州･ 59 完成車 729 719 ｳｸﾗｲﾅ 57 47 NZ 103 軽 （78％） （75％） 自動車 111
Slide 17: 2009年度通期見通し 地域別販売台数 【前年度対比】
16 2009年度通期見通し 地域別販売台数 【前年度対比】 日本 北米 欧州 アジア・その他地域 合計 《前年度実績対比増減》 +2 -31 -105 +28 -106 （+1%） （-26%） （-39%） （+6%） （-10%） 1,066 (単位：千台、小売) KD/ 192 960 PPC 535 （18％） 507 241 272 113 （25％） 中東・ ｱﾌﾘｶ 137 ﾛｼｱ 130 71 170 ｳｸﾗｲﾅ 完成車 874 719 168 中南米 84 62 167 （82％） （75％） 豪州･ 62 47 NZ 103 軽 103 119 中欧 36 114 自動車
Slide 18: 2009年度通期見通し 地域別販売台数 【前年度対比】
17 2009年度通期見通し 地域別販売台数 【前年度対比】 日本 北米 欧州 アジア・その他地域 合計 《前年度実績対比増減》 +2 -31 -105 +28 -106 （+1%） （-26%） （-39%） （+6%） （-10%） (単位：千台、小売) 1,066 960 535 507 272 463 515 226 306 104 168 170 167 2H 85 93 119 74 88 603 445 48 168 281 229 42 1H 83 77 71 93 46 FY08 FY09計画 FY08 FY09計画 FY08 FY09計画 FY08 FY09計画 FY08
Slide 19: 2009年度通期見通し 地域別業績
18 2009年度通期見通し 地域別業績 【前年度および前回見通し（10/29公表）対比】 (単位： 億円) FY08 FY09 FY09 実績 10/29公表値 2/3公表値 売 上 高 19,736 15,000 15,000 - 日本 3,984 4,100 3,900 - 北米 2,322 1,850 1,800 - 欧州 6,317 2,700 2,900 - アジア・ 7,113 6,350 6,400 その他地域 営業利益 39 300 300 - 日本 -151 120 50 - 北米 -396 -260 -260 - 欧州 53 0 20 - アジア・ 533 440 490
Slide 20: 2009年度通期見通し 営業利益増減分析 【前年度対比】
19 2009年度通期見通し 営業利益増減分析 【前年度対比】 (単位： 億円) FY08 FY09 +261 実績 見通し 売上レート （単位：円) 300 39 FY08 FY09 +561 米ドル 101 92 ユーロ 144 132 豪ドル 81 78 地域別 -800 日本： -90 その他 -80 うち売価 北米： -260 欧州： -280 +240 +680 その他の主な内訳 その他： -350 -420 ・間接員労務費 +330 ・米国減損影響 +70 台数･構成 販売費 ・開発費 +50 為 替 原材料価格・ ・本社/工場経費・輸送費他 +111 資材費低減
Slide 21: 電気自動車の取り組み ～海外向け出荷の加速～
20 電気自動車の取り組み ～海外向け出荷の加速～ 日本 2009年度国内販売予定台数の約1,400台 を既に完売 2010年度購入希望受付台数は約2,000台 （2009年7月31日～2010年1月現在/法人、個人を含む） 北米 ロサンゼルス モーターショー2009へ出展 2011年より北米市場への「i-MiEV」本格投入を表明 米国 家電量販店「ベストバイ」社への「i-MiEV」リース供給開始 カナダ ブリティッシュコロンビア州バングーバー市及び電力会社へ「i-MiEV」納車 カナダ ケベック州電力会社と電気自動車の走行試験に関する覚書を締結 欧州 2010年度末までの販売開始に向け、欧州
Slide 22: 電気自動車『i-MiEV』及び電気自動車技術への評価
21 電気自動車『i-MiEV』及び電気自動車技術への評価 2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー 特別賞 「Most Advanced Technology」 2009日本自動車殿堂 「カーテクノロジーオブザイヤー」 2009年度第14回新エネ大賞 「経済産業大臣賞」 2009年日経優秀製品・サービス賞 最優秀賞 「日経産業新聞賞」 日刊工業新聞 「2009年 十大新製品賞」 ドイツ自動車専門誌「Auto Motor und Sport」による技術賞「Paul Pietsch Preis」 AUTOBEST(オートベスト) * による「ECOBEST（エコベスト）2009」 他 * 2
Slide 23: 本資料に記載されている将来に関する記述を含む歴史的事実以外のすべての 記述は、現時点における当社の予測、期待、目標、想定、計画、評価等を基礎と して記載されているものです。また、予想数値を算定するために、一定の前提（仮定） を用いてい…
22 本資料に記載されている将来に関する記述を含む歴史的事実以外のすべての 記述は、現時点における当社の予測、期待、目標、想定、計画、評価等を基礎と して記載されているものです。また、予想数値を算定するために、一定の前提（仮定） を用いています。これらの記述または前提（仮定）については、その性質上、客観的 に正確であるという保証や将来その通りに実現するという保証はありません。これら の記述または前提（仮定）が、客観的には不正確であったり、将来実現しない原因 となるリスク要因や不確定要因のうち、現在想定しうる主要なものとしては、本計画 の各種目標・各種施策の実現可能性、金利・為替・原油価格の変動
Slide 24: Drive @earth
Drive @earth MITSUBISHI MOTORS